揭开化油器的神秘面纱——生命不息，折腾不止

qz大汉

枫林木鱼 发表于 2020-06-02 12:48
动手无穷乐趣。老哥说的极是！不过这次偷懒了，直接拿现成的做。已经安上了，重新微调了混合比。
老哥给把...

是滴。你的和我的不一样。两个插头。。原则就是。废除负压小室。。无损加装储气罐。。
我因为超短距离启动。行驶。发动机温度不够。所以怠速混合气调校稀一点。防止积碳。
追求提速动力可以调浓一点。
这个是最大的吗？尺寸多少？有效吗。？
链接胶管距离进气喉管长度也可以调整看有没有不同。慢慢实验。等你报告好消息。


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枫林木鱼

qz大汉 发表于 2020-06-02 13:02
是滴。你的和我的不一样。两个插头。。原则就是。废除负压小室。。无损加装储气罐。。
我因为超短距离启动...

罐子直径5，高度5.5。应该够。中间的滤芯会占去一定的空间。

为了方便固定罐子，所以管道长了点，加上罐嘴部分总长18CM的样子。装上去以后，热车，重新调整了混合比螺丝，达到转速最高点。

还有一点不明白，就是加浓混合比是什么意思？老哥以下觉得应该是以下哪种情况:
A:在加罐子之前的混合比螺钉刻度基础上，加浓混合比。
B:在加了罐子之后，重新调整混合比(按我的测试，加了罐子以后重新调整的混合比，比没加前要浓)


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ljkljk

链接喉管的胶管要短，蓄容器的大小是气缸的一半。


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枫林木鱼

ljkljk 发表于 2020-06-02 13:57
链接喉管的胶管要短，蓄容器的大小是气缸的一半。

收到，感谢！混合比呢？如何调整？
安装以后，直接在原来基础上加浓混合比？还是安装以后重新调整混合比？


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qz大汉

枫林木鱼 发表于 2020-06-02 13:57
罐子直径5，高度5.5。应该够。中间的滤芯会占去一定的空间。

为了方便固定罐子，所以管道长了点，加...

出现流派了。。天马一种观点。。因为补气所以调稀点。省油。
一种调浓的。因为储气罐降低了负压吸油。
我是好用情况下不动。。。
你是加了以后调整到合适。看来是原基础上需要调浓。。
管子短些效果好。不能超过13-15cm
有效果吗？你急着调整了。


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枫林木鱼

qz大汉 发表于 2020-06-02 14:20
出现流派了。。天马一种观点。。因为补气所以调稀点。省油。
一种调浓的。因为储气罐降低了负压吸油。
我...

在老哥和楼上ljkljk 两位大师的指导下，重新调整了气罐位置。至于混合比，我先按照目前的试着。






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国产小刀

我的原装化油器把我丢路上两次。
然后买了一个国产全新的，不好用，怠速不稳，尾气发臭，油耗高，一箱油只能跑到210-240
然后在闲鱼上买了个二手成色很旧的京滨化油器，很便宜
到手一看，两边的同步杆弯曲，漏油
分解清洗后，把同步杆弄直，把全部密封橡胶O形圈全部更换
装车后，一枪打着，怠速稳定，尾气也不臭了
一箱油可以跑到270
这就是技术上的差距，没办法。

枫林木鱼

qz大汉 发表于 2020-06-02 14:20
出现流派了。。天马一种观点。。因为补气所以调稀点。省油。
一种调浓的。因为储气罐降低了负压吸油。
我...

大哥推荐的帖子我全部拜读，并收藏。如获至宝，要多次细细品读。现在唯一的遗憾，是储气罐的作用与原理，一直找不到。西祠胡同打不开，百度也找不到。


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枫林木鱼

国产小刀 发表于 2020-06-02 15:19
我的原装化油器把我丢路上两次。
然后买了一个国产全新的，不好用，怠速不稳，尾气发臭，油耗高，一箱油...

是啊，就是这么神奇。
你换了哪些密封圈？同步杆是哪个部分？


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风中0088

我这个化油器喉管打的孔 弄了个铜嘴，这个位置是最好的。 但这个位置打孔，然后攻丝 难度有点大。

qz大汉

风中0088 发表于 2020-06-02 16:33
我这个化油器喉管打的孔 弄了个铜嘴，这个位置是最好的。 但这个位置打孔，然后攻丝 难度有点大。

正宗啊。为涡流打的位置是吧。赞。为了吹动贴着进气喉管底部汽油颗粒？
精益求精啊。铜嘴不能内径超过三四毫米吧。
好像越细越好。原车就可以


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qz大汉

枫林木鱼 发表于 2020-06-02 15:40
大哥推荐的帖子我全部拜读，并收藏。如获至宝，要多次细细品读。现在唯一的遗憾，是储气罐的作用与原理，一...

西祀胡同好像被封了。
储气罐或者叫储能罐原理。大体就是平衡负压波动类似小水库。。压力管路里好像都有。你百度一下。我在我贴子24楼大体意思讲了下。可以看看。
.


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qz大汉

国产小刀 发表于 2020-06-02 15:19
我的原装化油器把我丢路上两次。
然后买了一个国产全新的，不好用，怠速不稳，尾气发臭，油耗高，一箱油...

是滴。很悲哀。。很多人不能正视这个事实。一味贬低没有意思。差距很大。
朋友更换时候节气门轴和密封圈数据有吗？没买到密封圈。


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haozhaojie

厉害

风中0088

qz大汉 发表于 2020-6-2 18:24
正宗啊。为涡流打的位置是吧。赞。为了吹动贴着进气喉管底部汽油颗粒？
精益求精啊。铜嘴不能内径超过三 ...

这种位置打孔，对于我们来说太麻烦了。但如果厂家出厂就按这种要求打好了，那就直接装就行了。我给你看看 某个厂家 做好的成品。

风中0088

qz大汉 发表于 2020-6-2 18:27
西祀胡同好像被封了。
储气罐或者叫储能罐原理。大体就是平衡负压波动类似小水库。。压力管路里好像都有 ...

涡流蓄气罐，我以前一直很喜欢。因为装了之后，油门的感觉很美妙。 但这种东西 好像 一直被打 鸭。不知道为什么。

还有，你有没有研究过， 化油器喉管 上面的铜管，厂家粘那个铜管用的是什么胶水，我肯定绝对不是AB胶。 粘铜管那种胶水，很耐用，很多年都不会老化，不会漏气 渗油。如果自己打孔装铜管，能用上这种胶水，也不用攻丝上紧这么麻烦了。

qz大汉

风中0088 发表于 2020-06-02 20:21
涡流蓄气罐，我以前一直很喜欢。因为装了之后，油门的感觉很美妙。 但这种东西 好像 一直被打 鸭。不知...

你改造的喉管就是涡流喉管。有曲线变化。转弯处收紧了。。很为天马大神不值。别的环境。他会是出色的技术员。工程师。。。涡流喉管。储能罐。真空化油器改造。真空化油器怠速调整。点火提前角点火器。。提前角和发动机转速。等等研究理论。了不起的人。

油门感觉类似电喷。。平滑柔顺。稳定。
你可以试试铸工胶。。我粘过进气喉管里面铝体
和橡胶接缝。给你发图。好像三年多了。原车的



天马理论被打压。封锁。很正常。我想。那么多化油器厂家几亿几千万引进技术设备。。被他全否定了。经济损失太大。省油只对车主有利。。发动机工作状态良好。平顺。。发动机和传动系统。。整车寿命。提高几年。对谁好。只是车主。。
瞎猜的。70后喜欢阴谋论。


【右侧当年有个沙眼。橡胶老化了漏气】




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枫林木鱼

qz大汉 发表于 2020-06-02 20:30
你改造的喉管就是涡流喉管。有曲线变化。转弯处收紧了。。很为天马大神不值。别的环境。他会是出色的技术员...

我敬佩老哥！
我也感受到了涡流储能罐的美妙。
我自己亲测的结果是
第一，怠速更稳。把怠速调很低也很稳。
第二，小油门时动力更足。我换了12克珠子，起步快但扭矩不足。而有了这个改装以后，感觉损失的起步扭力回来了一些。


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皋城10

其实化油器的油平面最好掌握，我每次调校从未失败过

楼主整点电喷系统的实际经验出来啊，化油器这玩意我玩腻了
正在搜寻搭配改装200发动机排量的ECU系统，还缺少个碳罐，目前还在理论计算中，先打算收个二手雷霆王节气门验证一下

qz大汉

枫林木鱼 发表于 2020-06-02 20:51
我敬佩老哥！
我也感受到了涡流储能罐的美妙。
我自己亲测的结果是
第一，怠速更稳。把怠速调很低也很稳...

客气啦。比我利索多了。上楼的08车友动手能力好厉害的。。
低速巡航很舒服是吧。发动机工作均匀平稳相对来说有力稳当。跑起来起步转速可达20多公里。
配合秘药。可以声音小点。
大家叫两石油坑死了。。


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