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你喜欢堆数据咱就给你来数据对比,雅马哈福喜、赛鹰、刚发布的巡鹰上的蓝芯125:6.1kw\9.7Nm;本田睿御110:6.2kw\8.84Nm;本田御鲨上的鲨tech125:6.6kw\9.87Nm;
铃木的超级芯:6.9kw\9.8Nm;豪爵的ESS:6.6kw\10Nm;
除了发动机功率比超级芯略小,看不出来ESS哪里落后,同一级别没毛病!三大合资比ESS先进在哪里?看的出来还是摸得出来?
你喜欢堆技术名词咱就给你来一堆:ESS发动机平台采用的技术有:日本电装电喷系统(丰田集团旗下,省油的丰田车都用它)、气缸偏置、高速运动件轻量化减重39.7%、针刺缸套、滚子摇臂、曲轴防抖、驱动轴三点支撑(避免起步抖动、平顺宁静)、冬季易启动技术(零下20度可电启动)、直冷喷射、多通道冷却、开关式稳压整流器、谐振腔技术、高位进气系统
至于你说的续航300公里,我来给你说说我的经验:我的USR总里程将近1000公里,本人体重140,全部里程为市区骑行,拥堵路段30%,单次骑乘10公里以下,双人骑乘占30%,换了倍耐力后胎米其林前胎(主要是雨天防滑),每次骑行270~280公里加油,每次加油约5.7L,结合6.5L的油箱可以说300公里续航妥妥的 so easy,没有拍过照,你既然这么执着于ESS的油耗,别急,这次到300公里加油前一定拍照传上来扇你脸!
不过事先说好这车油耗有点低,油箱有点大,我前天晚上刚加的油,估计要跑到下下周才能到300公里
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