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老生常谈,紧急刹车要捏离合吗?

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楼主
发表于 上海市 2017-11-6 02:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
既然是紧急事件,

那就是一个习惯和条件反射了

没有什么视情况而定,能够视情况而定的就不是紧急情况了。



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沙发
发表于 山东省 2017-11-6 02:47 | 只看该作者
左手当时握在离合手柄上,就捏;
当时没有捏在离合手柄上,就不管它。
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板凳
发表于 山东省 2017-11-6 03:24 | 只看该作者
随便,全力制动拖档直接就熄火了,
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地板
发表于 浙江省 2017-11-6 03:27 | 只看该作者
不捏
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5#
发表于 广东省 2017-11-6 03:30 | 只看该作者
急刹时捏离合的作用就是为了不让车车熄火,所以,捏离合的时机在于减速避险完成后才能进行,所以一旦养成一刹车就捏离合的习惯,那是很糟糕的,也很难改掉这坏毛病.........
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6#
发表于 广东省 2017-11-6 03:42 | 只看该作者
还是不捏好点。
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7#
发表于 广东省 2017-11-6 03:52 来自手机 | 只看该作者
我能说你动作很快吗 刚回了你帖 你又发了
和楼上回答的一样 如果真是万分紧急的情况下 就不要捏离合了 这样更容易把速度降下来 刹车距离会更短(逼停了车车如果还有时间反应就捏住离合器 为了不熄火或者减少对发动机的伤害)不谢


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发布于摩托迷H5客户端
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8#
发表于 四川省 2017-11-6 04:10 | 只看该作者
大姨妈又来了……
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9#
发表于 广东省 2017-11-6 04:38 来自手机 | 只看该作者
强势围观
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10#
发表于 山东省 2017-11-6 05:04 | 只看该作者
再紧急也不会连丢油的反压时间都没有吧?即便再紧急,也要有丢油门制动的连贯动作,这是基本的行车素质。那丢油门后,车减速吗?能减速的就表明有发动机制动力!找一辆没有ABS的重机,试一下时速120km以上捏不捏离合紧急制动(后果自负),就知道区别了……
还有,即便有ABS和牛逼的鲍鱼刹车,紧急制动同样推荐先刹后离。。
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11#
发表于 湖北省 2017-11-6 05:21 | 只看该作者
以前在一篇报道上看过,的确是先刹后离。
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12#
发表于 贵州省 2017-11-6 05:33 | 只看该作者
急刹,减速至就要熄火时捏离合,刹死。
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13#
发表于 广东省 2017-11-6 05:39 来自手机 | 只看该作者
如果换成大货车,再加丄下坡你会后悔先踩了离合的
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14#
 楼主| 发表于 上海市 2017-11-6 05:54 | 只看该作者
automan 发表于 2017-11-6 13:04
再紧急也不会连丢油的反压时间都没有吧?即便再紧急,也要有丢油门制动的连贯动作,这是基本的行车素质。那 ...

你说的这个我也能理解


不过你说的这个制动力,是丢油门后逐渐产生的,而不是类似降档的时候突然产生的。


就急刹这一瞬间的事情,刹车活塞极速带低发动机转速,此时怀疑产生不了多少制动效果
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15#
 楼主| 发表于 上海市 2017-11-6 05:54 | 只看该作者
en2f枫 发表于 2017-11-6 13:39
如果换成大货车,再加丄下坡你会后悔先踩了离合的

下坡发动机制动是常事,摩托车下坡发动机制动也很方便
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16#
 楼主| 发表于 上海市 2017-11-6 05:56 | 只看该作者
杂流管1 发表于 2017-11-6 13:33
急刹,减速至就要熄火时捏离合,刹死。

这个观点楼上有好几位

我不太认同

千钧一发的事情,你还考虑为了不熄火捏离合?

除非每天急刹几回,此时有命在都不错了。
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17#
发表于 福建省 2017-11-6 05:59 | 只看该作者
紧急刹车嘛,就是左手离合,右手前刹,右脚后刹瞬间捏死,都紧急时刻了还发动机制动什么的,别听他们扯淡,反动机制动那是预防性驾驶用的。
请注意全部捏死这种做法仅仅适合带正规ABS防抱死系统的摩托车。
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18#
发表于 山东省 2017-11-6 06:26 | 只看该作者
低速低档那不叫紧急制动,高速高档遇到突发情况制动,反正我是下意识的捏离合刹车同时进行。平时预判刹车不捏离合发动机辅助制动。大神们怎么说?
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19#
发表于 河南省 2017-11-6 06:32 | 只看该作者
图谋不轨 发表于 2017-11-6 14:26
低速低档那不叫紧急制动,高速高档遇到突发情况制动,反正我是下意识的捏离合刹车同时进行。平时预判刹车不 ...

我喜欢离合刹车...手生 怕不捏熄火了好丢人
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20#
发表于 北京市 2017-11-6 06:36 | 只看该作者
总结:本论坛没有基本骑行知识(严格来讲是不懂开车)的占主流!

不懂不要紧,可说明书也不看…………
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