这里有多少人是降档补油的？

riverchilds

不用关注什么技术，只要尽力保持转速跟车速协调即可，比如说入弯或者超车，速度快就降档增加机动性，因为档位突然下降，转速跟车速不协调了，车子就会很”冲“，这个时候补下油，转速跟上来了超车杠杠滴。

慢得很

喜欢玩车的基本都会，代步的一般不会。

qizhi

riverchilds 发表于 2017-8-31 16:51
不用关注什么技术，只要尽力保持转速跟车速协调即可，比如说入弯或者超车，速度快就降档增加机动性，因为档 ...

我不太明白你说的降档车子很“冲”是什么感觉？

养肥再宰

时刻都在补！有时为了使转速更合适，会补几次。降档补，升档补，进了档也补。还有极端超车时，不松油门捏离合换挡。这已经是个本能


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发布于摩托迷IOS客户端

sirong

看情况，如果是减速的话，没必要

死了都要飙

不补，赛车手必须掌握，就像汽车的跟趾动作，普通骑行没有必要

Jdshaw

我的理解是，加速度不够，所以降档以获得更高转速来达到更大的牵引力，比如超车的时候


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发布于摩托迷APP

8G1562

捏离合降档还补什么油，不捏离合降档才补油。

火咀

平时减速降档也会补油，减少顿挫，减少半离合时间。

福建糊涂

降挡补油？？？
要看什么情况。。。。
我都已经停车了，降挡，也要补油？？？

湘C子弟

要看你降档是做什么了。你去超市打酱油，到门口了，你捏离合还补啥油门，来炫摩托车声音的么。

湘C子弟

xzgh008 发表于 2017-8-31 14:43
降档补油是用来加速的，不是用来减速的。。

说到点子上了。降档减速或者停车还补什么油。

摩友anona

一直都是这样操作。


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发布于摩托迷APP

billypg

看情况，有时候需要持续减速的时候就不补，用变速箱来减速，比如匀速下坡的时候；
有一些时候是比较必要的，比如弯道的时候，这种情况下必须补，特别是转速高的时候，不补是很危险的，后轮会直接抱死导致失控，当然这是极端条件下。

shenmtoo

8G1562 发表于 2017-08-31 18:50:11
捏离合降档还补什么油，不捏离合降档才补油。

这就是你不懂的地方，我除非停车离合从来没有用过超过一秒的


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发布于摩托迷APP

feifei001

降档补油的降档，是为了提升转速增加扭矩而降档（出弯/超车/爬坡），不是传统意义上的减速降档。摩托车变速箱没有齿轮同步器，只能通过补油来平衡变速箱主副轴的转速差，减少齿轮冲击力度，属老摩友必备技术！

图谋不轨

zzzx 发表于 2017-8-31 15:42
下意识的手腕会抖一下油门...不知道算不算

略同~~~太高级的技术活，怕掌握不好。哎，羡慕老司机啊

qizhi

湘C子弟 发表于 2017-8-31 21:24
说到点子上了。降档减速或者停车还补什么油。

降档，除非停车，否则一般都是为了减速的需要


不管是过弯还是一般行驶，在捏下离合降档过程中需要补油。除非你摩托开得像市区老阿姨开电瓶车的速度那样一板一眼，那你不会感到差别，否则我觉得摩托车驾驶是必须的。


至于降档减速以后，再加速，则完全是另外一个过程。


看来这里知道这个概念的是在不多

riverchilds

qizhi 发表于 2017-8-31 17:52
我不太明白你说的降档车子很“冲”是什么感觉？

我的表述有点问题，其实没那么复杂，降档了补油就是为了增加扭矩同时让转速跟车速协调，比如超车、爬坡这种情况。关于车子很“冲”的情况，比如你车速是100挂6档，突然降到5档，因为捏了下离合，这时候你的车速还是100左右，5档维持100的车速需要更高的转速，降档后没有立马补油的后果是发动机制动，后轮拉扯，没有滑动离合的车就很容易后轮抱死。捏离合-降档-补油这套动作要很快才行。