|
我个人观点 我骑摩托车基本上30年了 我只说电喷 化油器 的优缺点 不是说哪个好哪个不好 化油器自从摩托车发明以来 直到现在已经发展到最 高峰 技术已经非常成熟 化油器适应性非常好 空滤脏一点 汽油标号低一点 都可以凑合跑 一个质量好的化油器 特别是柱塞化油器 用30年的大有人在 在野外跑的时间长了 用汽油随便清洗一遍 就不耽误骑行 电喷车有前后氧传感 进气压力传感 进气流量传感 节气门传感 进气温度传感 曲轴位置传感 喷油压力传感 怠速电机 汽油油泵 喷油嘴 等零件 摩托车特别是风冷的 温度高的时间能到300多 低的时间到—40多度 对电子元器件是致命的 电喷水冷好一点 大家记住一点 越复杂 零件越多的机器 越容易出故障 而且电子元器件寿命不会有摩托车的寿命长 后续维修费用高 这是不增的事实 电喷维修时在城市里好一点 但是摩托车大家一般都是去野外玩的多 电喷系统要是故障了 有时候一个插头松了 潮湿 氧化 就会打不着车 只有推走 时间会证明一切的 大家多交流 不对的地方 请指正 但不欢迎说脏话的人
|
|