摩旅回忆录~2013年自驾A7三轮进藏游感--及高原地区的诸 ...

三轮天涯

川藏线然乌湖风光，喜欢的看看

三轮天涯

川藏线然乌湖风光，喜欢的看看

三轮天涯

    早晨八点多左右从中然乌湖拍片回到旅馆，抓紧收拾行装出发，因为太阳已经很高了，拍片的黄金时间时机转瞬即逝，出然乌湖镇，沿湖边一路向西，湖边游人如过江之鲫熙熙攘攘。请朋友们看下然乌湖片子。游玩一阵后，我们离开然乌镇，在出镇向西大约两公里的地方，公路被雪山融化的雪水冲坏了，原来的路面被雪水冲成一个锅底型的大坑，汌急的水流直泻而下，不断地冲刷着大坑，我前面已经有三两越野车或SUV在大坑钱踌躇不前，我来到大坑前观察深度，水深应该刚刚淹没我A7的后轮，水坑底部还有许多乱石，水坑左侧是一个更危险垂直高大约5米的小断崖，一个开现代SUV的小伙子好心劝我说“老爷子，你的小三马轮子太小，车子也太轻，这么大的水流别把你冲到左边断崖边就太危险了”我谢过小伙子，蹲在水边仔细观察别的车通过水坑时轮子的反应，大概记住了水底大石头的位置，然后让老伴下车从高处绕过去，我挂好一档稳住油门，小三马连蹦带跳的通过了水坑，（A7因为轮径小，在淹没排气管短距离涉水时，必须一档、低速、适当油门平稳通过，如果大油门高速度冲击，会激起水墙，导致机器熄火，排气管一旦进水还不敢贸然发动），之后我们沿帕隆蔵布江一路向西， 下午十六点，走行250公里后到达通麦镇，帕隆蔵布江是一条倒淌河。她东起然乌附近的然乌湖，西至通麦，在排龙与易贡蔵布江汇合，调头向东南在雅鲁蔵布江大拐弯处汇入雅江，成为雅鲁蔵布江的一条主要支流。帕隆蔵布江逶迤穿行在峡谷俊岭之中，峡谷平均深度超过科罗拉多大峡谷，也是一条世界级的大峡谷。帕江沿途峡谷陡山，叠水瀑布，激流险滩，惊险不断，在此间开车令人惊恐之外还有一种刺激的感觉。

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    帕龙藏布大峡谷两侧原始森林密布，青葱笼翠，绝壁擎天，车道更险，沿途遍布雪山河流，开车穿行在那峻峭巍峨的山峡中，领略那鬼斧神工，感叹大自然的恩赐造化，真乃不枉人生的享受。脚下的激流桀骜不驯，奔腾而去；近前的峡谷，刀劈斧削，峰回路转；远处的雪山，云雾缭绕，绝壁冰川。气势宏伟，如泼墨山水，在崇山峻岭中相伴相随，领略了她的多姿，领略了她的豪情，感受到她的愤怒，感受到她的欢快。咆哮 奔腾 汹涌 湍急 ，在米堆冰川附近由于落差大，江水伴着震耳雷鸣，咆哮而去，令人目瞪口呆！身临路边，江水在你的脚下，唯见一条玉带在山岭间绕过，不由得赞叹大自然的鬼斧神工，亦如人生岂不是坎坷若此。一路边走边玩，17点到达通麦镇，找一招待所住下，（因为318修路，此段单向放行）向老板打听明早的放行时间，之后吃饭休息，准备明天一大早通过通麦天险。

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    在旅行中把弯路走直了，那是聪明，因为你走的是捷径。把直路走弯了，那是豁达，因为你看到了更多的风景，其实风光不是在景区，而是在路上，而路不是在脚下，而是在每个人行者的心里。

       6月17日，晨，5:30起床，5:45到达通麦大桥，在通麦大桥处等候放行，我们排队是第一个。通麦天险，号称“通麦坟场”，是川藏线最险的一段路，在波密和八一之间，全长14公里，这段路平均要走两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线更有“死亡路段”之称。几乎年年都有汽车坠江车毁人亡的事故。

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    六点十五分，守桥武警告诉我，再过四辆大卡车我们即可过桥，远远的看着大货车战々惊々以五公里时速挪过钢索吊桥后，我们抓紧发动车小三马过桥，车行桥上，感觉桥面晃晃悠悠的，凌晨，只见星光之下，山高坡陡，车右边是峭壁，左边是几十米高的悬崖，下面就是波浪滔天的帕隆藏布江翻滚着浊浪，我的小三轮行进在号称“死亡地带”的通麦天险上之上。因为通麦路段重建，根本没有路面，土石路峡窄难行，有些地方仅有两三米宽。加上山体疏松，频发山崩，泥石流、滑坡、地震等天灾，到处是落石，滑方，泥坑，雪水泥浆满路横流。说实话，我走遍祖国南北从来没有见过如此的烂路，在网上经常看到一些通麦天险的报道，每年都有通行车辆因各种原因悼入江中，汽车摔成碎片，乘客尸骨难寻。

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    一路上我只有加倍小心谨慎的驾车，挪过塌方区，绕过狭窄路上的大石块。淌过被泥石流冲成的水坑，车轮在凹凸不平的泥坑乱石里疯狂的跳跃，半米之外就是近百米高的断崖，帕隆藏布江在深谷中咆哮奔腾，死神就在身边，要说不害怕绝对是撒谎，我感觉全身的肌肉都绷紧到发痛，心仿佛就在嗓子眼儿里狂跳，太阳穴的脉动清晰地反应着狂放的心跳，在这样山势陡峭危险的路上开车，确实有点儿太玩命了！但是，开弓没有回头箭，自己选择的路，再险、再难也要走下去，内心默默地鼓励自己，“铁马天涯！你是最棒的摩旅狂！你是最好的三轮摩托司机！你一定会实现自己的愿望！”。感恩上天的眷顾，我们终于平安的过来了，当你历尽了艰险或恐惧，塌方区的奔命，命悬一线的掙扎。那都是一种人在旅途艰难险阻时的奋爭，然而当你平安闯过了这些坎坎坷坷之后，你会感觉活着真好！生命的确伟大、生活真的美好，自豪的感觉也会油然而生！毋庸置疑，此次艰险的川藏线之行将永远铭刻在我的内心深处，因为以后再走川藏线就不会有那么多的艰难险阻了。

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提醒摩友注意：川藏线上还有另一大危险，那就是各种动物肆无忌惮自由自在的压马路而无人看管，牦牛，猪，羊，鸡，鸭，鹅让你防不胜防，有时候牛群就在公路中间晒太阳。比印度的神牛还要牛。我称它们牛魔王。因为你惹不起！

老摩托高声

艺高人胆大，小三轮在水中连蹦代跳的走过。真为你捏一把汗。要是我那大江三轮就不能过，一过准翻。【大江车身高1、8米，宽1、05米】容化的雪水一定扎骨头凉，不然可下水，摸石头搬开一条路，感觉一下水流。水深超过轱辘3|2就危险啦。看来你那a7经的烂路考验。走318我最担心就是过漫水路，水深驶过，还是回。看照片那黄泥
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胡洲

真不容易啊，好身体，好运气，还要好车，佩服

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老摩托高声 发表于 2016-4-5 22:46
艺高人胆大，小三轮在水中连蹦代跳的走过。真为你捏一把汗。要是我那大江三轮就不能过，一过准翻。【大江车 ...

说实话，那种烂路简直就是糟蹋车子的，没办法，就是因为跑烂路太多，我的A7跑了57000公里就处理了，回来才换的A12.

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    在通麦天险苦苦掙扎了两个多小时，精神紧张的要崩溃，象牛车一样走烂路25公里后，就差一公里到好路时，我车又误陷水坑中，同伴下水推车，废了九牛二虎之力，裤子湿了半截，终因水深石多未能成功，后被一修路民工的柴油车拉出水坑，费尽周折九点多终于见到柏油路了，心里那份畅快难以言表，从雅安开始，无数关心的人告诉我们说，小三轮儿不可能走过新都桥到理瑭间213公里超级烂路，更不可能走通麦天险了，可是我们挺过来了，事在人为，只要有百分之一的希望，我们就会百分百的努力。过排龙后路况好转，路边的油菜花正在盛开，进入色季拉山区后，高大挺拔的云杉满山遍野，这里更有名的是高山杜鹃花，粉红色，白色，黄色的杜鹃花盛开在山坡和悬崖峭壁上，艰难的爬上色季拉山垭口(4728米)后休息拍照，远眺群山环绕南迦巴瓦雪峰隐藏在厚厚的云层中无缘得见，开车下山，经走林芝镇又一次看见了碧波荡漾够尼洋河，十二点多到达八一镇，先加满油后找一家庭旅馆住下，五点起床到现在两顿饭沒吃了，真是饥寒交迫，午饭喝了点啤酒，回到旅馆后想好々睡一觉，从十四点到十八点4个小时总是睡不踏实，朦々胧々的睡梦中似乎还在通麦天险上掙扎，满脑子全是悬崖峭壁，泥坑石头，疯狂飞舞的方向盘，还有令人胆战心惊的烂路，睁开眼一切已经成为过去了，起床，出去吃晚饭然后转街。 四年前我们进藏曾经来过林芝，行署所在地八一镇是林芝地区政治经济及文化中心，也是 川藏线上雅安拉萨间最大的城市，八一镇海拔２９００米，位于尼洋河畔，距雅鲁藏布与尼洋河交汇处３０余公里，距拉萨市４００多公里。吃过晚饭，在街上闲逛，八一的城市规模与四年前相比大了许多，但愿八一不要象全国其他城市那样千人一面。

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       6月18日，林芝晴，一觉睡到自然醒，七点多起床，洗了把脸，因为昨天把小车糟踏的够呛，为了行车安全，把车子彻底检查了一遍，早饭在一家叫"川东汉子"的饭馆吃的，老板非常厚道，饭后八点多出发穿过城区，过检查站后一路沿尼洋河西行，早晨的阳光灿烂夺目，尼洋河象碧玉一样清新可爱，远处的雪峰屹立天外，兰天白云仿佛即手可得，走々仃々拍照片，好不惬意。

  我们边走边玩，十点半到格萨尔王的故乡，公路边修了一个藏式碉楼，半山腰还新建了一座城堡式建筑，路过的游客纷々拍照，其实我们四年前路过此地时沒有任何明显标志，看来高原各处都想在旅游这块大蛋糕上分一杯羹。但愿西藏的旅游多保持一点传统，少一点铜臭。

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    离开八一镇大约97公里，我们来到巴河镇，上次走川藏时留下一个心结，那就是与巴松措失之交臂，此次西部行重要的一个景区就是巴松错，我们在318国道右转，路况挺好，车辆稀少，我打开音响，听着激情的藏族民歌，欣赏着兰天白云，此情此景是何等的享受，也许只有纯碎的藏族音乐才能描述这个坐落在高原之上，被纯净的神山圣水环抱的巴松措了，到达巴松错景区后，我们换乘区间大巴车先到巴结村观光，漫步在宁静的巴松措湖边，湖光山色尽收眼底，。 原始工布风情的藏式村落结巴村有几十户农家，算是当地比较大的村子了。以前听说村内还有不少一妻多夫和一夫多妻的家庭。村里的男女都喜穿毡氆氇制成的毛呢长袍，头戴黑白折围花裹毡帽。妇女腰带银链，喜戴首饰，背披一张猴皮坎肩。登上半山腰的观景台，举目远眺，村庄就在脚下，太阳躲在云朵里，温暖的微风下，天空泛着一种矇胧的光芒，远处的油菜田金灿々的菜花正在盛开，碧绿的湖水暗蓝色的山峰，极象一副浓墨重彩的山水画卷，堪与世外桃源天堂媲美。

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    我们在巴结村游玩后，乘区间车返回札西岛景点，下车来到湖边，只见巴松错湖水碧绿柔和清澈见底，四周环绕的雪山倒映其中。黄鸭、沙鸥、白鹤等飞禽悄然浮游在水面，湖中则是游鱼如织往来穿梭，更显得一派宁静。距岸边大约一百米处有一座小岛名为扎西岛，据传说该岛是一“空心岛”，即岛与湖底是不相连而漂浮在湖水上的。虽然只是个传说，却让人觉得蔚为神奇，我试了，没有找到感觉，你如果有机会到岛上也不妨试试在岛的某些地方跺跺脚，看是否有空心的感觉。

    巴松错又名错高湖，在藏语中的意思是绿色的水，所以又叫做“巴松错”，是藏传佛教中红教的著名神湖。湖心扎西岛上有个错宗工巴寺，始建于唐代末年，岛上的礁石均雕刻成了别致的动物形象以及佛像。还有许多刻有经文的尼玛石，错宗寺为土木结构，上下两层，供奉强巴佛、千手观音和金童玉女，并有古老的生殖祟拜习俗痕迹，扎西岛其实离湖边不过百余米，现在建有上下岛两条浮桥，游客上下岛十分方便，错宗寺还建有一白色佛塔，十分的精巧别致，许多贡布信众在转塔，作为红教著名的神湖，每年来此转经观湖的群众非常多，我们也入乡随俗的参谒了宗错寺，并按藏传佛教习俗在各神位前随喜，湖周也有不少藏族人家。今天可能是个好日子，众多藏胞完成宗教仪式后，亲朋好友聚在一起围坐在如毯的草地上野餐，对于我们却是一道可遇不可求的民俗风景线。巴松错不愧是高原上的一颗明珠!

老骥识途

仔细拜读了天涯兄这篇文图并茂的游记，让人佩服之极。感谢分享。

三轮天涯

    游过扎西岛，我们乘车回到仃车场，泡了个方便面喂饱肚子，准备开车到工布江达住宿，告诉有心来巴松错游玩的朋友的一个好消息，巴松错是国家4A级景区，门票车费共145元，司机凭驾驶证免门票及车费，这是全国罕见的。 开车依々不舍的离开巴松错，返回318国道，一路无话，16点进入工布江达县，找一宾馆住下，晚饭后转街，明日穿越海拔5013米高的米拉山经墨竹工卡到就到拉萨了。

老骥识途

仔细拜读了天涯兄这篇文图并茂的游记，让人佩服之极，感谢分享。

赵赵康达

院"及地主恶霸刘文采恐怕绝对不陌生，50多年过去了，历史就象一面镜子，反射的是蒙尘多年的真实，在那个一切为政治服务的黑暗年代，一切史实被扭曲颠倒，为了卑鄙的政治目的，不惜人为的制造冤假错案、鼓励仇恨不惜杀人，其实刘文采的庄园与我曾经游历过的江苏周庄沈万三，山两祁县渠家大院根本就不可同日而语，实乃小巫见大巫之比，参观了收租院，真正明白艺术要为政治所用的内涵，但谎言就象冰雪一样见不得太阳，事实毕竟是事实，经过岁月和时间的沉淀，一切被歪曲颠倒的东西必将真相毕露，历史和旅行极为相似，走过一些路，才知道什么叫辛苦；登过一些山，才知道什么叫艰难；趟过一些河，才知道什么是跋涉；对比一下过去与现实才知道，明白自己被欺骗几十年很痛苦，但能够了解到真像也是一种安慰！
老哥说的太好了