洛阳老郑125单车，单人，二十天八千公里，川进青出西藏 ...

洛阳老郑1964911

过了业拉山垭口是连续的几十公里下坡，就到了荒凉的怒江大桥，这里被武警战士守卫，看看周围的环境，他们驻守在这里，我深深的被他们感动，因为到桥上不被允许拍照，只好远远的、、、、、、#67##67##67##67##67##67#
图片1、怒江河谷。
图片2、怒江河谷。
图片3、怒江大桥。
图片4、怒江河谷。
（  2016年2月24日，摩友：老山兰，看帖后留言：因为是军事重地，让删除图片3大桥的照片，本人照办，望看帖的摩友大侠见谅！！！！）

[ Last edited by 洛阳老郑1964911 on 2016-2-24 at 16:39 ]

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怒江河谷里三对可爱的母子藏毛驴。

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过怒江大桥百十公里就到了安久拉山，快到垭口的时候，有一片草甸，流水潺潺开满小花，阳光，气温都好，心情也不错，就停车跑到草甸上拍花，还惊奇的发现，4千多米的高山上冰冷的小溪里居然有鱼。感叹生命的顽强。
这时，身后传了长长的喇叭声，回头一看一对夫妻摩友共乘一骑，经过这里和我打招呼。难得啊，佩服的紧。
晚上到然乌老兵饭店又遇见。
到拉萨又在藏獒见了一面他们夫妻要到尼泊尔，可惜没有留下联系方式，有些许遗憾。
拍完鱼和花心情大好，开车飞奔，忽然见有人在拍照，也没有想那么多就一闪而过。
过后才后悔，那里就是安久拉垭口，遗憾没有拍照留念。
图片1、安久拉山垭口附近的草甸上的小花。
图片2、安久拉山垭口草甸。
图片3、安久拉山垭口草甸。
图片4、安久拉山垭口的小鱼。

[ Last edited by 洛阳老郑1964911 on 2015-3-2 at 15:31 ]

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过安久拉山22公里，就到了然乌湖，着是个世外桃源般美丽的小镇，湖光山色分外美丽，重峦叠嶂犹如油画一般。附近还有来古冰川，令人如痴如醉。
美不美我说了不算，您自己看吧！！！

[ Last edited by 洛阳老郑1964911 on 2015-3-2 at 20:37 ]

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然乌湖美景

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然乌湖美景

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然乌湖美景

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2013年9月13日
然乌--波密--通麦大桥--鲁朗
行程：300公里。

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从然乌7点半就出发了，当地的藏民还没有起床，在晨曦中沿着静静的318独自前行。

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到了往年，驴友们最头痛的过水路段时，看到的景象也和想象的景象天壤之别，那里还有往日波涛汹涌的暴躁，一条涓涓细流在静静的流淌象一个温婉的淑女，没有给我制造什么麻烦，顺利通过。

[ Last edited by 洛阳老郑1964911 on 2015-3-3 at 10:32 ]

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中午到达了波密县城，停车吃饭，开饭店的居然是河南老乡。看起来在波密生活的相当不错，开了一家饭店还有一家土特产店。

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波密的景色：
看着挂满枝头的累累硕果，公路边悠闲的马儿，郁郁葱葱的树木，湛蓝的天空和干爽清新的空气，醉了、、、、、、、。

[ Last edited by 洛阳老郑1964911 on 2015-3-3 at 20:17 ]

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波密景色：
如果不是山顶的皑皑白雪，眼前如此景象，看那山、那树、那满眼的葱绿、那哗哗流淌蓝色的河水怎么会想到这就是西藏，简直就是暖暖的江南。

[ Last edited by 洛阳老郑1964911 on 2015-3-3 at 20:18 ]

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来西藏做功课的时候，就听说了318国道上，通麦大桥前臭名昭著的102段的泥石流，过去也没有一个感性的认识，不知道他的厉害，这次真的领教了。

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快到102 的时候，就见到路边有零零星星的越野车停在路边，车上的人都在打牌或者吃东西。
呵呵！好悠闲啊。都下午的时光了，在前不着村后不着店的野地里能如此的悠闲佩服啊。
挥挥手打个招呼，往前赶路。
前行20来公里，看到了路边汽车的长龙，恍然大悟，堵车了。路非常的窄，一面临江，一面靠山。
发挥摩托车的优势。
来到了车龙的第一名。
才看明白，从山上流下来一条2尺宽的泥流，非常的黏稠，几乎看不见流动。到公路上变成十几二十米宽一尺来厚的泥流，越摊越宽几乎任何车辆已进入就动弹不得，把来往的车辆全堵在了公路两边。
阳光惨白惨白的，刺的眼睛睁不开。
大地启动了烧烤模式，人就像烤箱里的肉串。
两边的人都在议论着，没有丝毫办法。
有性子急的司机，仗着车好，脾气暴，不信邪，开着什么巡洋舰啊，普拉多什么的一次次冲击都铩羽而归。给两边被堵的司机带来了阵阵笑声。
笑声中、来了一队自行车驴友，有20来辆车，看着被堵的大队汽车，也不言语，个个提起自行车，沿着山坡攀爬而过。转眼就剩两辆车了。自行车的优势尽显，真是羡煞人也。
就在各路好汉羡慕自行车的时候
忽然一声惊呼。看热闹的人们纷纷躲避，从山上滚落两块车轮般大小的石块，将剩余的两辆自行车，瞬间砸毁。车大梁也折起来了，车轱辘也拧成麻花了。
想想，钢铁尚且如此，要是砸到人，，，，，。
人们都一身的冷汗。
过了一会儿，人们好像忘记了刚才的危险，又急躁起来。都纷纷鼓动一辆，越野之王试试。
一阵移形换位，乾坤大挪移，路虎被让到了前面，在数十位被堵司机的急切目光中，怒吼着冲进泥流。
你猜怎么样!!!!
#27##27##27##27##27#笑死我了，看似劲头十足，谁知道刚冲进泥流就和其他车一样一样的啦。#10##10##10##10#。
佩服大自然的力量！！！！#19##19##67#

[ Last edited by 洛阳老郑1964911 on 2015-3-3 at 13:16 ]

用摩托飞翔

大片，期待更新。

BH2RIW

等待老郑更新啊，加油，郑哥

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苦熬，苦等，也没有人来管被泥石流阻断的318。
3个小时过去了，有驴友打110也不管用，附近有一台装载机，也因为爆胎无法工作。
人们在煎熬中。
这时，去拉萨一侧的被堵车队里有位领导的一个电话，调来了一台装载机，很快就清理了道路。
我加大油门，第一个冲过被堵地段。
3个小时啊！急死我了。
可是好景不长。
转眼来到了通麦大桥。
又是一条长长的车龙被堵在桥头。因为13年7月通麦大桥断了，还伤了人。
现在是单边放行。目前是对方通过时间，每次可以上桥一台车，时速5公里。过一台车要几分钟，看着对面望不到头的车流，心里想，今天怎么这么不顺呢？
净赶上堵了。
看着藏警-000X巡洋舰都在老老实实地排队，我一辆破摩托也只好接着休息休息喽。
武警可不是吃素的，看着人家手里的家伙事，那可不敢造次。老实滴等吧。
不一会来了几个骑摩托的藏民，也排在了队前
他们看准一个对面的车还没上桥的空当，冲上了桥，武警也没有阻挡，千载难逢，我也发动摩托，快速跟上，冲过了桥。要不是还不知道等到猴年马月呢。此刻，摩旅的优点尽显。
过了桥就是通麦天险，临江的公路，只有一车宽，非常惊险。
说明：当时在这个桥的上游百米处，正在建造一座新桥，估计现在要造好了。

[ Last edited by 洛阳老郑1964911 on 2015-3-3 at 18:18 ]

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过了通麦大桥，通麦天险，就是30公里的碎石路，坑洼不平不说，路面上还有一层尖利的碎石，很担心车胎被扎破，到目的地鲁朗还有70多公里，路都不是太好。没办法晚上一定要到鲁朗。
过排龙的时候还被藏民的狗追了半天，
行走间，公路进入了色季拉国家森林公园，景色优美，空气清新，路边江水咆哮着想下奔涌，高大的树木密密匝匝、树上挂满了树挂，犹如老人的胡须，在风中飘荡，仿佛穿行在画中。
鲁朗镇，到处都是卖石锅鸡的饭店。
可惜，我一个人吃不了，就看着灯光闪烁的石锅鸡招牌，过过眼瘾。

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鲁朗的景色十分优美，有东方瑞士之称。在一个观景台上，拍到了连当地人一辈子都难得见几次的神山真容，很是幸运。