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阿克苏-喀什-叶城-和田-若羌
2013年9月3日,在阿克苏休整了三天,短暂地感受了家的温暖之后就继续上路了,Buck,Amy提前一天已经到达喀什,我们相约在喀什见面,从喀什开始我们就要说再见了,他们会继续南下,走219去西藏,而我们则向着青海进发。
从阿克苏去喀什的路况非常好,一路平坦开阔,虽然有近五百公里,但我们在下午就赶到了,snow white和Little red的表现非常出色,一路尽管油门拧到底,除了加油停下来,我们基本很少休息。到喀什和Buck,Amy碰面后,休息了一天,大家就分道而行了。没想到之后又遇到,这是后话了。
在新疆骑行,非常寂寞,无边无际的戈壁,车辆也少的可怜,一路上大部分时间只有我们两个孤独的骑士,几百公里的无人区,我们一天只会路过一两个村镇,天气异常的炎热干燥,由于路况很好,而且基本上一路就只有我们两个运动的物体,所以越发寂寞。笔直的道路,良好的路况,骑行起来没有任何技术上的挑战,人非常容易困倦。车子在胯下咆哮着,由于我们的龙卷风是风冷发动机,加上天气干燥炎热,所以我们每跑一百公里要停下来,让发动机冷却一会儿,我们也降降暑,非常负责任的告诉大家,在这么恶劣的自然气候条件下,我们的车子没有出现过任何状况。
记得在前往和田的路上遭遇特大沙尘暴,能见度不足三米,Sean在我前面骑,我完全看不到他,对面来车只有到我面前才能看到两个昏黄的灯光。即使戴着头盔,将风镜盖的严严实实,用头巾把脸包的密不透风,依然可以感觉到满嘴的细沙,晚上我们休息的时候,浑身衣服不住的溢出无数的细沙,靴子里全部都是沙子,往外倒的时候就和沙漏一样。
在新疆骑行最大的好处就是不知不觉就跑个五六百公里,而且毫不费力。如果骑大排量车子,估计一天一千公里也不会有什么困难。但如果车子在路上抛锚,那可就麻烦了,路上车辆很少,村镇也都非常稀少,相隔都很远,庆幸的是我们的车子一直非常给力,没有出现过问题。
由于当时时间原因,我们每天都在赶路,平均里程每天在五百公里左右,所以每个城市都是短暂的路过,休息一晚继续赶路,没有太多的印象。但最深刻的印象就是新疆太辽阔了,虽然我生长在新疆,但只有自己用车轮丈量过这片土地之后才真切的感受都它的广阔,让人敬畏的广阔!
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