哪位天俊125SP的摩友帮个忙

intervest · 发表于江苏省 2015-7-20 06:20

总结摩托补胎难点：1.最好是把轮子拆下来。2.心要狠别前怕狼后怕虎，这边怕伤轮毂，那边怕伤电镀，这边还怕伤轮胎。3.要有耐心4.气门嘴对位可以在内胎放进外胎之后进行。5.事后思考，上外胎的时候最后可以给没有进去的外胎和轮毂周边抹上一点水（润滑油）润滑，可能更快

intervest · 发表于北京市 2015-7-22 17:48

今天在梅花谷彻底没油了，还有10多公里回家的路，心一横打算推车到龙江，就这样走着，身边几辆摩托驶过，对面几辆摩托驶过，我心里一想，能否问哪个摩友借一点油？正想着到了明孝陵公交站，一雅马哈ybr125 苏A-44012摩友从身旁驶过，赶快喊一声“大哥，能否借一点油？”，老兄停下车“呵呵正好有个空矿泉水瓶子”，我赶紧拿出我的吸油管，但是老兄在化油器处捣鼓了一下，找出一个电笔起子旋转了几圈，让我在右侧一根小管子处准备接油，放了约有100ml，差不多了，老兄关闭了油阀，准备给老兄买瓶水喝喝的，也没要，就走了。这是怎么回事？他的化油器怎么有一个油路口可以放汽油？谁能科普一下？当时没整明白，就在化油器下方有一个口接了一个4-5mm直径的细管。但是今天到加油站加油有点太离谱了，居然加了10.70升90号汽油，今天天气这么热。

fireroc · 发表于河南省 2015-7-23 12:31

楼主为了测油耗也真拼啊。

intervest · 发表于浙江省 2015-7-23 13:14

20691 607公里处油箱全空，20703公里处加92#单价6.17元/升10.70升共计66元汽油

intervest · 发表于浙江省 2015-7-26 10:03

今天买了个据称是飞利浦的T10，W5W前位灯，和原来的相比，字是金色的，原来是黑色的，原来的有支架，现在的没有支架，估计用不长时间，之前的用了2万公里，两年

intervest · 发表于浙江省 2015-7-26 10:08

仔细观察了化油器，只有三个可调整的螺丝，一个是油门兼怠速，一个是一个小放油管，还有一个铜质的螺丝，那个小放油管估计就是44012放油的地方了，铜质螺丝估计是混合比。话说那个放油管是干什么用的？

intervest · 发表于江苏省 2015-8-3 03:06

385.7加1升

intervest · 发表于江苏省 2015-8-7 04:33

432加2.84升5.99元/升共计17元 21111 407公里处加8.35升5.99元/升共计50元

intervest · 发表于北京市 2015-8-9 09:49

599加3.08升单价6.09元共计18.76元92号汽油，21421 499公里处加4.97升共计30.24元

骨头阿南 · 发表于河南省 2015-8-10 07:53

14年5月份买的车，到现在一年零三个月，1.4万多公里，车子300、800、2000的时候各保一次，其实就是换机油，以后标准的2000公里一换，雅马哈店里的那种金装的，跟我们这边的经销商刚好住一个小区，没有仔细算过油耗，印象中2个油吧，平时要么往返6、7公里的上下班，要么来回300公里的路程回老家，稍远一点的路基本都是80巡航……

intervest · 发表于北京市 2015-8-16 01:23

昨天，天俊和我的意志和身体同时经受了考验。出发地南京，目的地黄山汤口，总共连续骑行650公里+，16个小时，时间比较长是因为先走205国道，而且在芜湖耽搁了两次，一次修路约500米，一次立交未通导致迷路绕路近30公里，这两段就耽搁了1.5小时+；其余205基本无碍通过，到了谭家桥，看到京台高速入口的标志泛起了嘀咕，禁令中怎么没有摩托车标记呢？带着疑问晃晃悠悠过了收费站，结果先前在榔桥下的小雨变成了大雨，高速上不便于停车，心想冲一会儿，就11公里就到了，结果出了汤口隧道，大雨变成了暴雨，反正已经湿了，烦不了了，就索性不穿雨衣，裸奔了；就这样到了公园入口的街上，找了个店家门前停了车，穿了雨衣，已经12点了，吃了黄山烧饼，这一次不上山，探路之行。以往看摩友的路线说明，先纠结于是走南京---马鞍山---芜湖---南陵---泾县---汤口还是南京---高淳漆桥镇---高淳狸桥镇---宣城---泾县---汤口，后来又纠结于是走泾县还是走青阳---太平湖一线。事实证明，现在的路愈来愈好了，路上障碍愈来愈少了，随便哪条线都可以到达目的地；对于205国道线来说，这是南京摩托游黄山最短路线，以前路况不好，现在不一样了，景色都是老线路景色，不像青阳太平湖一线，那个基本上是高速公路围绕过泛黄山景区之后形成的新景色，以往这些景色只能步行看到，往往那些翻山越岭搭长途车、遇水坐渡船的背包客和山里的山民才能看到的景色，现在已经很容易看到了。由于谭家桥---汤口的高速经历，回去的时候，自然是高速了。

intervest · 发表于北京市 2015-8-16 01:48

21612公里处出发

intervest · 发表于北京市 2015-8-16 01:49

22288公里处到家

intervest · 发表于北京市 2015-8-16 01:50

共计676公里

intervest · 发表于江苏省 2015-8-18 04:09

回家估计油箱的油不够了，由于考虑到乙醇汽油可能带来的问题，就加了20元近3升油，加油之前里程计显示上一箱油已经行驶了540公里左右，这样加上加的近3升油（200公里左右），共计250公里左右，可以到江苏境内了，届时就可以加满纯汽油。

[ Last edited by intervest on 2015-8-18 at 12:13 ]

intervest · 发表于江苏省 2015-8-18 04:15

从汤口进了高速，向家进发

intervest · 发表于江苏省 2015-8-18 04:29

G3转G50

intervest · 发表于江苏省 2015-8-18 08:16

途中G3京台高速从黄山风景区周围绕了一大圈，真是非常赏心悦目，心旷神怡，还走太平湖畔擦过，在直道无车的路段尝试着不断提高最高车速，75、80、85、90、92、95，发动机转速也不断的刷新着这个车子到我手上以来的最高转速，最终油门也终于到底了，隋了我的心愿，经测试，最高表显速度110公里/小时，此前我测试此表头快乐约5公里/小时，有一次没油了，我推行到加油站，表显10公里/小时，这是不可能的，所以我推测最高车速是102-105公里/小时，最高表显发动机转速8200RPM，通过四档破8200RPM的方式来达到更高速度的方式没有使用，就这样骑行了约150公里，在谨慎的超越一辆货车的时候，发生了危险的情况，刚刚超越了货车从超车道回到标准车道还没有一分钟的时候，这时候车子速度已经从超车时的速度下降了约10-20公里/小时，但是和货车的距离还在不断拉大的时候，突然感觉，似乎有人把供油管突然拔掉一样的感觉，

[ Last edited by intervest on 2015-8-18 at 16:17 ]

intervest · 发表于江苏省 2015-8-19 00:42

千军服务区加油E93号 10.65升，跑150公里，还剩下2+4.2+1.3=7.5升，用了3.15升，高速油耗约2.1升/百公里

intervest · 发表于江苏省 2015-8-19 03:53

无论发生什么情况，都必须打转向灯，示意后面的货车，让他有充足的反应时间，赶紧打了右转向灯,但是并没有马上就变道,原因还是要给后面的车辆充足的反应时间,这时再一次重新拧了一下油门,没有恢复的迹象,后面的货车也看到我的转向灯了,我的速度在迅速的下降,但是我和货车的距离没有缩小,这就足够了,通过后视镜看到紧急车道也没有车辆,我开始向右缓慢变道,变到了紧急车道,制动停车,紧紧靠边,然后跨出了缓冲护栏,先保证自己的安全,再看车发生了什么问题。