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楼主: 72515@qq.com
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我的生日礼物--豪爵铃木 EN150A 体验点滴

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121#
发表于 广东省 2013-9-7 03:04 | 只看该作者
好贴必须再顶!
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122#
发表于 浙江省 2013-9-7 06:37 | 只看该作者
有钱人
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123#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-9-7 17:42 | 只看该作者
今天跑了一趟单日短途(肇庆--禄步--铁坑塘--武隆--永丰--莫村--三叉顶林场--七星林场--黑石顶自然保护区--大滩河--深六--莲都十里画廊--河儿口--渔涝--杏花--罗董--G321国道,经德庆返回肇庆),全程313公里,出发前加了油。

====☆☆☆=== 加油记录 ===☆☆☆===
买车   0  公里   加满邮箱
2013年8月25日   0-369公里   加满邮箱加油 7.64升,平均油耗 2.07升/百公里
2013年8月27日   总里程 824公里, 824-369=455公里,  加满油箱加油 8.51升, 平均油耗 1.87升/百公里
2013年9月7日 总里程 1222公里, 1222-824= 398公里,加满油箱加油 7.66升,平均油耗  1.925升/百公里


====☆☆☆=== 换机油记录 ===☆☆☆===
2013年8月25日  365公里,豪爵原厂机油

[ Last edited by 72515@qq.com on 2013-9-8 at 01:45 ]

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124#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-9-7 17:56 | 只看该作者
S351 省道,从莫村到河儿口,蜿蜒起伏于群山之中。上坡下坡再上坡下坡,转弯转弯再转弯,一路不敢太快,在连狗都不多一条的盘山公路,保持着40-50的时速,不紧不慢的享受着压弯的乐趣。又一次温习了《弯道圣经》,推肽加油过弯。EN150上坡有力,过弯稳健,令人十分满意。建大的后轮胎抓力也表现出色

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125#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-9-7 18:10 | 只看该作者
不过发现一个问题,以前也有。就是如果连退两档,主要表现在从四档换到三档,(中途不放离合)继续再退到二档,再放离合,有时会挂不上档,挂不上档时会听见一阵滑档的声音,令人毛骨悚然。当然我这样的越级换挡操作是不规范的。不过这也算是 EN150的一个遗憾#34#

[ Last edited by 72515@qq.com on 2013-9-8 at 02:11 ]
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126#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-9-7 18:19 | 只看该作者
坦克的鬼爪揭面全盔比较重,不过戴起来也挺舒服的,视野也很好,挡风玻璃好像有一点减速的功能,反正戴了全盔后就觉得车速慢了,胆子也大了很多#27#

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127#
发表于 广东省 2013-9-7 18:31 | 只看该作者
差不多4万公里的EN150-a低调路过…

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128#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-9-7 18:31 | 只看该作者
在国道上不敢开得快,只要你加油,速度就会上去,一般保持 60左右时速巡航,偶尔快一点就70,安全第一。在一些长坡,EN150甚至可以 5档或者6档冲坡,当然转速保持 5000转以上。像播植岭(铁坑塘)那样的急弯陡坡基本也是4档爬山,在快到顶的时候才换了三档。

[ Last edited by 72515@qq.com on 2013-9-8 at 02:35 ]

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129#
发表于 广东省 2013-9-8 10:11 | 只看该作者
Originally posted by 72515@qq.com at 2013-8-14 17:18:
关于坐高的问题

      按照豪爵铃木的官方数据, EN150 的坐高是 76.4MM  比雅马哈天剑K  78CM 的低 。我身高 1米63, 以前玩单车的时候测量过自己的跨高,大约是 76CM ,我骑上 EN150的时候,双脚前脚掌刚好能 ...

本来都看上他的肌肉的,后来就是嫌EN太矮了,所以选了幻影
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130#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-9-8 13:35 | 只看该作者
今天换机油、加油、洗车

====☆☆☆=== 加油记录 ===☆☆☆===
买车   0  公里   加满邮箱
2013年8月25日   0-369公里   加满邮箱加油 7.64升,平均油耗 2.07升/百公里
2013年8月27日   总里程 824公里, 824-369=455公里,  加满油箱加油 8.51升, 平均油耗 1.87升/百公里
2013年9月7日 总里程 1222公里, 1222-824= 398公里,加满油箱加油 7.66升,平均油耗  1.925升/百公里
2013年9月8日 总里程 1574公里, 1574-1222= 352公里,加满油箱加油 6.18升, 平均油耗 1.756升/百公里  (主要是昨天三百公里长途的油耗)

====☆☆☆=== 换机油记录 ===☆☆☆===
2013年8月25日  365公里,豪爵原厂机油
2013年9月8日,1536公里,豪爵原厂机油

[ Last edited by 72515@qq.com on 2013-9-9 at 00:23 ]

壳牌代工的SG级机油.jpg (94.21 KB, 下载次数: 20)

壳牌代工的SG级机油.jpg

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131#
发表于 辽宁省 2013-9-8 13:38 | 只看该作者
mmmmmmmm
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132#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-9-8 13:43 | 只看该作者
豪爵的机油,是浙江壳牌石油化工有限公司代工的,换完机油,等发动机基本完全冷却后再洗车,服务站每换一次机油,赠送洗车劵一张,不过我尽量少洗车,车洗得多未必是好事。昨天跑完长途车比较脏,就干脆洗了,洗完车后,跑了半个小时,等车子完全干透后才回家
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133#
发表于 重庆市 2013-9-8 14:29 | 只看该作者
Originally posted by 72515@qq.com at 2013-9-8 01:42:
今天跑了一趟单日短途(肇庆--禄步--铁坑塘--武隆--永丰--莫村--三叉顶林场--七星林场--黑石顶自然保护区--大滩河--深六--莲都十里画廊--河儿口--渔涝--杏花--罗董--G321国道,经德庆返回肇庆),全程313公里,出 ...


还以为只有我们重庆有武隆,你们那边也有个武隆哦,
还是重庆的武隆比较出名,哈哈
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134#
发表于 重庆市 2013-9-8 14:33 | 只看该作者
我要不是单车被偷了,可能我也不会骑摩托车的,想哭啊,我最爱的自行车一夜之间就没了

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27.jpg
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135#
发表于 北京市 2013-9-8 14:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Originally posted by 山城耍娃 at 2013-9-8 22:33:
我要不是单车被偷了,可能我也不会骑摩托车的,想哭啊,我最爱的自行车一夜之间就没了

一步到位。换到DH
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136#
发表于 北京市 2013-9-8 14:44 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Originally posted by EN150暴走街头 at 2013-9-8 02:31:
差不多4万公里的EN150-a低调路过…

排气哪搞的。说说看!很中意#47#
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137#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-9-8 16:25 | 只看该作者
Originally posted by 山城耍娃 at 2013-9-8 22:29:


还以为只有我们重庆有武隆,你们那边也有个武隆哦,
还是重庆的武隆比较出名,哈哈



不好意思,是武垄,德庆县武垄镇#27#
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138#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-9-15 13:52 | 只看该作者
今天和几个车友跑了一趟竹乡广宁县,品尝了竹虫,领略了竹海风光,还上了广宁县城附近最高峰石马山(海拔857米),全程约 240公里,回程在国道上短暂跑了一下 85公里时速,从60公里以后,六档持续加油,俯身降低重心,减少风阻,速度就不断上去。如果不怕死不松油,过百也是很快的事情。时速80以后也不觉得如何震动,看来平衡轴效果不错。
      吃竹虫前吃粒扑尔敏,再高蛋白质也不怕过敏

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139#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-9-15 14:28 | 只看该作者
石马山    广宁竹虫

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140#
 楼主| 发表于 浙江省 2013-9-15 14:40 | 只看该作者
发一段2013年元旦登山时的轨迹路线 《石马山,2013年的第一个日出》http://www.gnhome.com/thread-201133-1-1.html




石马山,海拔857米
从明显有上坡的地方算起,到山顶微波站(离最高点还有100米高度差),水泥路全长 6.6公里
海拔从 91米 提升到 726米,相当陡峭

二档 5000转上山

[ Last edited by 72515@qq.com on 2013-9-15 at 22:45 ]

石马山.jpg (34.39 KB, 下载次数: 16)

石马山.jpg
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