2013——我的进藏日记（全片终）

lc-s

又看.仁山 --我的进藏日记.走下昆仑山，力顶

仁山

Originally posted by 三圣隐者 at 2013-7-30 17:18:
一路美景，尽收眼底！那天路，梦中的天路时常会萦绕在我的眼前！

谢谢三圣兄弟的关注。你的进藏经历和鼓励也是支持我们前进的动力！#70#

仁山

Originally posted by 那不错 at 2013-7-30 18:55:
我也刚好进藏出藏，今天来到了格尔木。明天打算去敦煌。。。

谢谢那不错摩友的关注，你也是一条好汉！#70#

仁山

Originally posted by 柳树 at 2013-7-30 23:53:
好佩服老哥们的胆识和勇气，是我的榜样。我没有时间去，等退休了也去一次。今晚才有时间了，看到14页，明天继续。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y) ...

谢谢柳树摩友的关注和鼓励。有了穿越鳌山的经历，相信你一定会实现自己的愿望。#70#

仁山

Originally posted by 元旦第一天 at 2013-7-31 00:58:
青藏线的景色看着就是显得荒凉些，不过还是很值得一跑的。

谢谢元旦第一天的关注。青藏线值得一跑，要不然此行就不圆满了。#27##70#

仁山

Originally posted by lc-s at 2013-7-31 08:14:
又看.仁山 --我的进藏日记.走下昆仑山，力顶

谢谢历程的长期关注和力顶。#70#

仁山

2013年6月10日，（星期一）晴天。早晨在宾馆门前收拾行装的时候，顺便向当地人询问格尔木市内有何名胜景点可以顺便游览。他推荐我们可以到坐落在格尔木市区的西北方向的将军楼看看。 格尔木市和内地城市相比高楼大厦不是很多，但是城市规划建设的不错，街道整齐宽阔，市内绿树成荫，繁花似锦；市郊农田葱绿，树木成行。堪称戈壁沙滩上的一座绿洲。我们也正好想欣赏一下这座美丽的城市，于是大家驱车来到将军楼公园。 到了公园游览后才知道，公园内的这座坐北朝南、砖墙瓦顶的两层中式建筑楼房，是“青藏公路之父”慕生忠将军生活和工作的地方，小楼也见证了格尔木市从无到有的发展历史。 将军楼主题公园以当年慕生忠将军的住所和筑路部队办公楼旧址为核心，以纪念青藏公路、青藏铁路建设、军垦戍边及格尔木发展历史为主题，通过园林设计、雕塑艺术等手法，再现了50多年前慕生忠将军和他所带领的解放军战士不畏艰险、勇往直前，用生命和汗水开拓祖国内地通往西藏“天路”的感人场景。 公园主体雕塑是纪念青藏公路和青藏铁路建设的“天路”纪念塔，高度为39.16米，寓意为青藏公路和青藏铁路里程之和3916公里。园内还坐落着具有纪念意义的慕生忠将军雕塑、反映当年筑路大军艰苦开路的群雕“筑路忠魂”、反映军垦拓荒的雕塑“铸剑为犁”、反映昆仑文化的雕塑“巍巍昆仑”、反映民族团结的雕塑“和谐”等。 将军楼主题公园还建有地质博物馆和慕生忠将军纪念馆。这座主题公园已成为格尔木市集城市园林建设、历史文物保护、爱国主义教育基地为一体的城市新景观。

仁山

早晨在宾馆门前收拾行装的时候，顺便向当地人询问格尔木市内有何名胜景点可以顺便游览。他推荐我们到坐落在格尔木市区的西北方向的将军楼看看。
格尔木市和内地城市相比高楼大厦不是很多，但是城市规划建设的不错，街道整齐宽阔，市内绿树成荫，繁花似锦；市郊农田葱绿，树木成行。堪称戈壁沙滩上的一座绿洲。

仁山

我们来到将军楼公园游览后才知道，公园内的这座坐北朝南、砖墙瓦顶的两层中式建筑楼房，是“青藏公路之父”慕生忠将军生活和工作的地方，这座小楼也见证了格尔木市从无到有的发展历史。

[ Last edited by 仁山 on 2013-8-2 at 02:43 ]

仁山

将军楼主题公园以当年慕生忠将军的住所和筑路部队办公楼旧址为核心，以纪念青藏公路、青藏铁路建设、军垦戍边及格尔木发展历史为主题，通过园林设计、雕塑艺术等手法，再现了50多年前慕生忠将军和他所带领的解放军战士不畏艰险、勇往直前，用生命和汗水开拓祖国内地通往西藏“天路”的感人场景。

[ Last edited by 仁山 on 2013-8-2 at 02:50 ]

仁山

公园主体雕塑是纪念青藏公路和青藏铁路建设的“天路”纪念塔，高度为39.16米，寓意为青藏公路和青藏铁路里程之和3916公里。
纪念塔主体构成是青藏公路和青藏铁路的模型相互依偎，直冲天际，顶部的一对红色翅膀给人以公路和铁路翱翔天际的感觉。纪念塔的底座上深深地嵌印着青藏公路和青藏铁路的行进线路和沿线的地形地貌。整座纪念塔雄浑庄重，催人奋进。

[ Last edited by 仁山 on 2013-8-2 at 04:40 ]

仁山

园内还坐落着具有纪念意义的慕生忠将军雕塑、反映当年筑路大军艰苦开路的群雕“筑路忠魂”、

仁山

反映军垦拓荒的雕塑“铸剑为犁”、 锋利的宝剑插入坚硬的土地，象征着当年刚刚经历战火洗礼的建设者们，来不及洗去征尘，便投身戈壁开荒的可贵精神，而剑柄上一条飘扬的红飘带清晰隐喻着他们内心的乐观主义精神和对未来的坚定信心。

仁山

将军楼主题公园还建有地质博物馆和慕生忠将军纪念馆。

仁山

这座主题公园已成为格尔木市集城市园林建设、历史文物保护、爱国主义教育基地为一体的城市新景观。

[ Last edited by 仁山 on 2013-8-2 at 03:13 ]

仁山

将军楼主题公园的标志是将军楼，而将军楼的灵魂却是绵延千里的青藏公路。
告别了将军楼，告别了格尔木，告别了青藏公路。

仁山

转载一篇将军楼的故事——讲述:慕生忠将军和青藏公路的故事
  来源：新华网山东频道      2008-05-11

编者的话：54年前的今天--1954年5月11日，在青藏高原发生了一件震惊中外的壮举，千里青藏公路在青海格尔木破土动工啦！
当时修建青藏公路的组织者和指挥者是慕生忠将军，他手中的实力仅有资金200万元，全队只有一个工程师，1200名由驼工转为筑路工的农民，3000多件笨重的铁锨、镐头、钢钎、大锤之类的工具，没有任何现代化装备。他们为了给百万翻身农奴造福，为了让和平解放的新西藏各项事业获得发展，以千难万险无阻挡的大无畏精神，创造了人间奇迹，仅仅用了短短的七个月零四天，到1954年12月15日，就把青藏公路胜利修到了拉萨。12日25日在拉萨召开青藏公路和康藏公路通车庆祝典礼大会，藏族同胞倾城出动，人们望着数百辆披红戴花的汽车，高兴得热泪挥洒。藏族人民盛赞两条公路是"金色的飘带"、"幸福的金桥"、"五彩放光的路"。

    这篇《将军之路》长篇报告文学，选自张荣大的《我与新闻30年》一书，是张荣大在新华社青海分社当记者时写作的，虽然20多年过去了，至今读来仍有一种振撼力。它如实地记录了西藏发展的一个里程碑，用雄辨的事实说明了西藏自古是中国领土不可分割的一部分，西藏自和平解放后的发展是前所未有的。看看这篇报道，对那些熟悉西藏历史和发展的人来说，可以温故而知新；对那些不熟悉西藏历史和发展的人来说，可以从中增长见识。

[ Last edited by 仁山 on 2013-8-3 at 21:09 ]

仁山

转载：一辆"北京"牌越野吉普车，裹带着满身风尘，飞驰在从甘肃敦煌通往青海格尔木的公路上。

    汽车里，坐着一位头发花白，年纪70开外的老人。也不知是因为岁月艰辛，还是由于生活磨难，老人的脸上过多地布满了曲曲弯弯而且又粗又深的皱纹。别看老人年事已高，却精神矍铄。一路上，他异常兴奋地与同车人谈这论那，但三句话总离不开"路"。每当话题集中到相当年他们如何如何在"世界屋脊"上修建青藏公路时，老人就激动感慨不已，脸上那纵横粗深的皱纹仿佛都舒展开了。

    这位老人居住在兰州市靠近黄河岸边的一条僻静的小巷深处。多年来，他过着一种近乎隐居的生活，除了受"审查"、挨批斗的那些日子引起周围人们的注目外，他的名声差不多让风云多变、急速流逝的岁月给淹没了。

    然而，老人的大名，在拉萨，在西宁，在格尔木，在唐古拉，在2000公里青藏公路线上大大小小的食宿站和道班-房里，却一直被人们广为传颂，受人拥戴。青藏高原的各族人民不会忘记您啊，修建震惊中外的青藏公路的组织者和指挥者--慕生忠将军。

    现任甘肃省政协副主席的慕生忠，千里迢迢、风尘仆仆，跑到这海拔3000米的茫茫大漠里，干什么来啦？

    长活短说。1959年，由于当初彭德怀支持恭生忠修建青公路，他们之间有几次密切的工作往来，彭总遭受错误批判，慕生忠被株连，被打成彭德怀"黑线人物"，罢了官，强行从格尔木送回兰州。时间的车轮无情地转动着，一晃，20年过去了。1979年，当慕生忠得到平反通知时，将军他已经是一位69岁的白发老人了。

     当时慕生忠正住在兰州部队总医院里，在不到1个月的时间内他连续动了4次手术，身体极为虚弱。

    一天，中共西藏自治区党委书记热地同志来到医院看望慕生忠。

    "我在西藏可没有做错事呀！"慕生忠声音微弱然而却是坚定地说出了埋藏多年的心里话。

    "您老人家何止是没有做什么错事，您是为西藏建设立了大功劳的呀！"热地紧紧地握住慕生忠的手。

    20年，整整20年，慕生忠没有听到这么温暖贴心的话了，这位年近70的老人，竟禁不住老泪纵横。

   组织上询问慕生忠有什么要求，他吃力地说："等我病好了，我要到青海去一趟，再看一看阔别20年的格尔木和青藏公路，今生就死也瞑目了。"

    3年之后的1982年夏季，慕生忠恢复了健康，去青海终于成行了。

    汽车翻越连绵起伏的群山，横跨浩瀚如海的戈壁，突然驶进了一片望不到边际的不毛之地，就像是闯进了碧波起伏的汪洋大海之中。大地似刚刚翻犁过的土地，呈波浪状，大有后浪逐前浪之势。平坦宽阔的公路，黑油油，光滑滑，能与新修的柏油马路相媲美。此时，汽车正行驶在我国最大的察尔汗盐湖上。这段31公里长的盐湖公路，就是闻名的"万丈盐桥"。是湖，是桥，怎么不见湖水荡漾？察尔汗盐湖是柴达木"聚宝盆"中一颗璀璨的明珠。它的面积5856平方公里，湖内汇集了约500多亿吨氯化物，是钾镁盐矿的巨大宝库，大有希望成为我国一个盐化学工业基地。据考察，几百万年前，柴达木盆地还是一片汪洋大海，由于地壳运动，几经沧桑，后来柴达木盆地的气候逐渐由潮湿变为干旱，湖水被长年蒸发浓缩成一层比一般土质还要坚硬一倍的盐盖，在几十厘米至一米多厚的盐盖下面是深达一二十米的结晶盐和晶间卤水，公路实际上是浮在水面上的，故得名"万丈盐桥"。这座"万丈盐桥"，就是当年慕生忠将军领导的队伍修建的。

    慕生忠正绘声绘色地描述当年修建"万丈盐桥"生动场面时，突然有人打断他的话说："快看！快看！前边是不是格尔木？"

    像条件反射那样，慕生忠一下子激动了。他匆忙反问："格尔木在哪里？在哪里啊？"

    稍时，慕生忠才定下神来，他举目眺望，只见海天之间有一群"飘浮"的建筑物，有的像高楼，有的似战舰，还有的如同一列车队滚滚而来。噢！那不是格尔木，是盐湖上奇特的"海市蜃楼"的壮景。因为盆地在群山环抱中，水蒸气不容易散去，由于光线折射的原因，远处的沙丘和房舍好像都离开了地面，而汽车也好像开上了天空，平地上的一小堆土块会放大成耸立的高山。

    慕生忠呆呆地凝望着这盐湖上奇妙的"海市蜃楼"，思虑不知不觉地被拉进了回忆的汪洋大海之中，他感情的潮水汹涌澎湃，思绪迭宕不羁，眼前变幻着一幅又一幅壮烈场面。（未完待续）

[ Last edited by 仁山 on 2013-8-3 at 21:08 ]

柳树

Originally posted by 仁山 at 2013-8-2 04:34:
转载：一辆"北京"牌越野吉普车，裹带着满身风尘，飞驰在从甘肃敦煌通往青海格尔木的公路上。

    汽车里，坐着一位头发花白，年纪70开外的老人。也不知是因为岁月艰辛，还是由于生活磨难，老人的脸上 ...

先顶帖#68##68##68#
我也是热泪盈眶读完了这篇帖子。我们每个走西藏的人都要知道天路的历史。向天路英雄致敬#67##67##67##67#

光影001

佩服老哥，真想有时间也去一回