2013——我的进藏日记（全片终）

仁山

  在北麓河畔，有人送来一包乌黑发亮的东西，报告慕生忠前边发现了煤。这自然是一个振奋人心的喜讯，自从青藏公路开工后，沿线缺少燃料就成为困挠人们的大问题。这下好了，有了燃料，就给筑路工程和人们生活增添了新的活力。慕生忠和齐天然乘车直驱煤矿，看到那乌黑乌黑的煤，慕生忠兴致勃勃地又顺口念出一首打油诗："内部遍是乌煤，外表湖山秀丽；今日满目荒凉，他日工业基地。"慕生忠与齐天然商议，这里也得起个名字，两人你一言我一语，说干脆把诗中的"乌"字和"丽"字提出来，将这个地方叫作"乌丽"。齐天然又照先前的办法，把"乌丽"地名和慕生忠作的诗，抄写在木牌上，插到招人注目的公路边。

    晚上，他们返回可可西里站，劳累了一天的慕生忠和齐天然不约而同地说："喝杯酒解解乏吧。"他们煮了一锅野羊手抓肉，每人倒了大半瓷缸子烧酒，在跳动的烛光下，开怀畅饮。军人喜欢干脆痛快，他们一呷一大口，几口就把杯中酒喝下一半。酒过三巡，红晕上脸，正好到了兴头上，慕生忠开始向齐天然摊那张他考虑了几天的牌了。

    慕生忠凑近齐天然，兴奋地对齐天然说："老齐，我这次到北京向彭总汇报修公路的事，如数要来了求援物资和人力，也要来了新的修路任务。彭总在地图上划了一道红线，他要我们在修通青藏公路的同时，也把敦煌到格尔木的公路修通。我在彭总面前，是立了军令状的。"

    听了慕生忠亲口传达彭总的指示，齐天然兴致更浓，他不等慕生忠发话，独自端起酒杯，美美地喝下一大口，他大概是想用酒压一压过于激动的心情。这个在旧军队干过一二十年的军官，自从投奔革命后，就横下一条心，要多多立功报国。这不新的机会又来了。他想主动请战，又怕慕生忠另有打算，所以到了嘴边的话又咽了下去。

    修建敦格公路，是具有远见卓识的一着，意义非凡。慕生忠和齐天然都深知这一点，他们心里各自有一本细帐。要是从西宁到兰州拉粮，买1斤粮食1角8分钱，经青藏公路运到格尔木路程长达1000多公里；如果到敦煌买粮，就是1角3分1斤，买1斤便宜5分，通过敦格公路运进格尔木，路程可缩短400公里。至于通过敦格公路到玉门拉汽油，就比通过青藏公路到玉门拉汽油更加省路省钱了。一旦青藏公路与敦格公路在格尔木相会，两条公路就形成了"丫"字形，对扩大青藏公路运输极为有利。

     杯中酒又一次端了起来，但是两人都没有马上要喝的意思。慕生忠说话了："齐天然同志，修建敦格公路的任务很重要，我想交给你去完成，不知你有没有这个胆量？"慕生忠说完话，两眼紧紧盯住齐天然的脸，像是马上要从齐天然的嘴里掏出答案。

     此话正中齐天然下怀，他刚才就已经看出慕生忠醉翁之意不在酒。可是慕生忠的激将法也相当厉害，使齐天然兴奋的心情立时冲动起来。齐天然再也坐不住了，他猛地站了起来，大声说："你敢把任务交给我，我决不示弱！"他边紧紧地盯住慕生忠的脸，想看看到底有什么反映。

    慕生忠又一本正经地对齐天然说："现在我们正全力以赴抢修青藏公路，可腾不出多少人力物力给你，最多给你四个人和一辆十轮汽车，你到敦煌可再雇上几十名民工。没有人力物力，完成任务有信心吗？"

    是啊，凭着这微不足道的人力物力，要修通600多公里的敦格公路，简直是不可思议的事。齐天然怎么回管这个问题呢？他对慕生忠说："就是刀山火海，我也要闯一闯，决不拖青藏公路的后腿，拼死拼活坚决完成彭总交给的修通敦格公路的光荣艰巨的任务！"

    听了齐天然的话，慕生忠的脸上掠过一丝笑容，但他马上又严肃地说："老齐啊，任务就砸给你了，可是丑话必须说在前头，只能前进，不准后退，你要是在哪里修不通了，就给我死在那里，我给你树碑立传，再派别人去干！"

    不了解慕生忠个性的人，听了他的话也许会感到太不近人情了，简直令人难以接受。可是，与慕生忠同甘共苦几年的齐天然，却最清楚慕生忠的苦心，慕生忠对哪个人要求最严，这说明他对谁最信任。此时此刻，齐天然一拍胸膛说："我不把敦格公路修通，决不回来见你！"

    两人都激动不已，高高举起盛酒的破旧瓷杯，"当"的一声碰在一起，说了声："为胜利干杯！"两人便一饮而尽。

仁山

    不久，齐天然带上四个人、一部车，经西宁、兰州，绕道到达敦煌。他们又从当地雇了40多个民工，于11月初开始边探边修敦格公路了。

    他们顺着阿尔金山北路向格尔木方向摸索前进。当进到阿克塞一条山沟时，沟里横七竖八躺着八九十块大石头，大的上吨重，小的也有三四百斤。沟比较窄，又无起重设备，这些拦路石可往哪里搬呀，人们发愁了。齐天然急得一个劲地搓手跺脚，他恨不得三拳两脚把大石头统统打到地底下。办法终于在逼得走投无路的时候想出来了，石头搬不走，就地挖坑埋石不是也可以解决大问题吗？沟里碎石头多，天寒地冻，挖起坑来特别费劲。他们每挖一锨，每刨一镢，都要使出很大的气力，谁的身上不是数九寒天腾腾冒热汗。一天下来，四五十个人只能挖20多个坑，这些坑哪里是挖出来的，简直是人们用手一点一点抠出来的。整整挖了4天，才把八九十块大石头全部埋到地里头，在乱石沟里修出了一段新路。

    上了当金山，鹅毛大雪纷纷扬扬。山顶雪厚，有一块几百米长的地段积雪能埋没车轮子，汽车再也开不动了。他们只好在雪地上架起帐篷，一边休息，一边研究对策。这么厚的雪，要是等着太阳融化掉它，没有三五天说啥也不行。可是，在这雪山顶上久待，非常危险。通讯员从河沟里提来水，让大家洗漱，人们洗罢后，把水往雪地上一泼，立时雪厚的地方变薄了，转眼又冻成了冰块。这无意中给了人们一个启示，如果把雪堆到中间，泼上水冻成冰，汽车不就好过了吗？于是有人堆雪，有人提水，硬是在雪地上开辟了一条长长的冰路，汽车终于开出了当金山。

    到了大柴旦，一片无边无际的芦苇荡又挡住了人们前进的去路。他们没有带砍芦苇的刀和镰，就用铁锨铲芦苇，开辟道路。芦苇杆又粗又硬，铲起来吃力，铁锨都卷了刃，还震得人手虎口发麻，累得两臂酸软。他们就是凭着一把铁锨两只手，在芦苇荡中开辟出了一条十里长街。从此荒凉的大柴旦才陆续来了建设者，这里有一段时间成为柴达木工委和柴达木行署的所在地，是早期开发建设柴达木的大本营。

     在察尔汗盐湖上修公路，那是前所未有的，32公里宽的大盐湖上，寸草不长，别说人走过去有困难，就是鸟儿也不容易飞过去。公路要是修过盐湖，慕生忠将军给齐天然立下的军令状就算大功告成了，如果修不过去的话，那就前功尽弃了。齐天然带领10多人的先遣队不畏险阻，闯进了大盐湖。他们被溶洞区拦住了去路，这里硬硬的盐盖下面，分布着无数上窄下宽的溶洞。溶洞是由于湖北部渗入地下淡水溶蚀岩盐而成的，形状就像一个个大头朝下的喇叭。用钢钎向下一插，探不到底，卤水至少有3米多深。要是汽车不小心栽进溶洞陷井，有天大的本事也出不来。人们一筹莫展，盐湖上既无石头，又无沙土，拿什么东西填平这些溶洞？齐天然拿着一根撬棍，东敲敲，西戳戳，竟然掀起了一块30多厘米厚的硬盐盖，这使他顿开茅塞，就地取盐盖不是也可以填溶洞。绝路逢生，人们精神头又来了。他们选择了一段溶洞少的地带，背来了一块块大盐盖，垫起了一条盐盖路基，汽车安全地开过了一里多宽的溶洞区。人们高兴地喊叫："我们胜利了！"这天晚上，他们露宿在盐湖南岸。为欢庆胜利的时刻，煮了一大锅牛肉，每人倒上一大碗酒，划拳猜令，举杯畅饮。人们还唱起了家乡小调，笑声、歌声、猜拳声交织在一起，久久回荡在空旷的盐湖上。

    齐天然带领40多个人，只用了14天的时间，就把600多公里的敦格公路探通了。他们一到格尔木，立即打电报给正在青藏公路前沿工地指挥修路的慕生忠，报告了敦格公路修通的喜讯。这时青藏公路已经快修到拉萨，慕生忠接到敦格公路修通的消息后，真是喜上加喜，立即回电齐天然表示祝贺："你们修通敦格公路，扩大了青藏公路的胜利，特予嘉奖。"

    1957年12月9日深夜，毛主席在中南海接见了慕生忠，详细询问了青藏公路和敦格公路的修建情况。畅谈中，慕生忠谈到"敦格公路和后来重新整修盐湖公路时，有不少人持怀疑态度。一位外国专家曾质问慕生忠，盐湖上怎么能修公路！慕生忠问他，你们国家有盐湖公路吗？他回答说没有。慕生忠毫不客气地说，你们既然没有，那就向我们学习吧！也有人责怪慕生忠说，土壤中含盐达到5%，修公路就要尽量避开，含盐达到10%就不能修路，可不能违背科学蛮干。慕生忠反问，如果含盐量达到80-90%能不能修路呢？含盐量100%呢？我看可以修路。量变到质变嘛！"主席听到这里，高兴地笑起来，称赞慕生忠说："你用辩证法解决了实际问题，你把哲学运用到工程上了。"午夜之后，毛主席还请慕生忠吃了顿味道鲜美的鸡丝面。（未完待续）

[ Last edited by 仁山 on 2013-8-10 at 15:47 ]

宝鸡老顽童

仁山老弟辛苦了，为了让广大摩友了解进.出藏沿途概况，你工作细仔.扎实.老顽童向你敬礼了。

无声A

数月后，抽空读完该帖，力顶。

柳树

再顶#68##68##68##68#
耐心等待中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。#12##12##12##12##12#

仁山

Originally posted by 宝鸡老顽童 at 2013-8-10 23:17:
仁山老弟辛苦了，为了让广大摩友了解进.出藏沿途概况，你工作细仔.扎实.老顽童向你敬礼了。

谢谢老顽童的关注和回帖支持，向你回礼了！#70#

仁山

Originally posted by 无声A at 2013-8-12 00:03:
数月后，抽空读完该帖，力顶。

欣闻无声已启程进藏，祝你此行顺利平安，关注你的行程。#68##70#

仁山

Originally posted by 柳树 at 2013-8-13 00:21:
再顶#68##68##68##68#
耐心等待中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。#12##12##12##12##12#

谢谢柳树的关注，因为七夕去了天台山，帖子没及时更新。现在继续。#70#

仁山

（继续转载）慕生忠将军和青藏公路的故事—— "  筑路大军鏖战唐古拉  "
      公路一天天向前延伸，汽车紧跟在筑路队伍后边轰轰隆隆地前进。

    10月初，大队人马登上了巍峨的唐古拉。

    唐古拉山，原名唐拉尕卡，藏语称为雕飞不过的马鞍形山口，据说是由当年反对吐蕃王朝的奴隶起义首领宗额拉玛取名的。那是在公元840年，奴隶起义军占领了一座雄伟壮丽的高山，准备依仗天险与吐蕃王郎达玛的军队在此决一死战。奴隶们都叫不出这座大山的名字，于是请教首领宗额拉玛，宗额拉玛见大山山脊起伏，两峰之间有一马鞍形峡口，便脱口说，就叫它唐古拉尕卡吧。后来译成汉语时，去掉了"尕卡"，就叫做唐古拉山了。

    青藏公路必须翻越唐拉古拉山，唐古拉成了青藏公路的最高点，海拔5300米，青藏公路修建的成败，关键在此一举。

    一场征服唐古拉的决战打响了。

    秋天的唐古拉，已经寒气逼人，寒风劲吹像是从天上下刀子，大雪纷扬如万蝶飞舞，暴雨倾注似断线的珠子，冰雹大的像核桃，这些魔鬼轮番地向人们进攻，威胁着我们的筑路大军。

    人上五千米，一步三喘气。这里空气中的含氧量只有海平面的一半，在这样高的地方别说劳动，就是走动走动也会感到痛苦难忍。强烈的高山反应，使人憋得胸闷，头疼得简直要炸裂，吃饭不香，睡觉不宁，比生病还难受。

      筑路英雄们，是铁打的筋骨，钢铸的人，天大的困难，也压不垮他们。在冰天雪地之中，一座座营帐扎起来。山顶30公里，6个施工队分段作战，到处响彻雄壮的劳动号子，锹镐翻飞，铁锤丁当，炮声轰呜。人们用镐头刨，钢纤撬，铁锤打，一点点地抠掉前进路上的坚石硬土。谁的双手不是裂开了道道血口，哪一个的脸不是粗糙得像砂纸。是啊，筑路英雄就是凭着这种忘我献身精神，为西藏人民开辟通向幸福之路。

    唐古拉的20天，慕生忠一天也没有离开工地，天天和工人一起劳动。他感到这20天，是他一生中最艰苦的一段生活，也是最有意义的一段经历。慕生忠和工人们一起排队抡着8磅重的大锤，一抡就是七八十下，工人们害怕累坏了他，抡着抡着，就把大锤从他手中抢走了。

    唐古拉山上，吃的东西倒不缺，骆驼运输队丢弃的粮食随手可拣，而烧的却奇缺。在这海拔5000多米的荒山僻壤，既找不到一根树枝，也挖不到草根。起先人们跟着野牛在雪地上踏出的脚印去拣拾牛粪来烧饭，后来牛粪难以拣到了，人们都舍不得烧牛粪，有时用雪水拌面粉充饥，把节约下的牛粪用来锻烧钢钎。

    这里让我们讲一段慕生忠将军与普通筑路工人小韩肝胆相照的动人故事吧。时间大约在公路修过唐古拉山口不久，筑路大军正争分夺秒直下黑河。

    一天中午，慕生忠来到前方工地，他见路边有七八顶工人住的帐篷，就挨个地进去看一看，转了六七处也没见个人影。原来工人们到工地劳动去了，天黑才能回来。当慕生忠转进最后一个帐篷时，发现地铺上躺着一位青年人。幕生忠近前仔细端祥，方才认出是患了重病的小韩。"他怎么还没有回去治病？"慕生忠打心里责怪小韩，前些日子，慕生忠来到工地督战，见小韩眼皮肿得很厉害，脸色青黄，嘴唇黑紫，大口大口地喘粗气，还在坚持干活，他是患了肺水肿。慕生忠强迫他回帐篷休息，并嘱咐工地负责人赶快送小韩下山治病。可是慕生忠一走，小韩又不顾干部和工人多次劝阻，仍然拖着病身子上工地劳动，结果累垮了。慕生忠这次看到小韩，几乎都辨认不出来了，小韩的脸色比前些日子更加难看，双眼都肿成了一条缝，喘气都有点上气不接下气了。可能是小韩听到了脚步声，他使劲睁开了眯缝的双眼，当认出是慕政委来了，他用劲抬了抬头想起来。慕生忠赶忙伸手托住小韩的头，边劝边让他重新躺好。

   慕生忠对小韩说："你病得这么重，还是回去治治吧！"

    小韩的眼里噙着泪花，却闪着坚毅的光。他操着浓重的甘肃口音说："我是来修公路的，公路没有修到拉萨我就回去了，无法向上级交待，无脸见乡亲父老，我决不离开工地，就是死，也要面朝拉萨的方向！"

    慕生忠被小韩的话深深打动了，从心底里猛然泛起一股热浪，冲得他鼻子一酸，眼睛湿润了。是的，我们的干部和工人不都是一个心肠嘛！他们为了给西藏人民开辟一条幸福路，自己心甘情愿受尽千辛万苦，就是死也在所不辞，这是多么可贵的精神啊！

    小韩身边摆着几包药，慕生忠想倒杯开水，帮小韩把药吃不去。可是暖水瓶里空空的，连一滴热水都没有。慕生忠打算为小韩烧点开水喝，他环顾四周，找不到一根柴禾，连块干牛粪也没有，眼前竟没有一点可以烧火的东西。慕生忠很快醒悟过来了，工地已经断炊两三天了，这里找不到柴禾和牛粪，工人们已经连续几天吃冷馒、喝凉水了。

    将军毅然脱下棉衣，"哧啦"一声撕下了一只袄袖子。破布扯得一块一块，棉花搓成一根根棉条。棉花和破布点燃了，跳动的火苗狂热地拥抱那半缸子凉水，仿佛是将军火热的感情在温暖小韩的心。小韩感动得说不出话来，只是一个劲地抹眼泪。

    水烧开了，这是一杯多么不寻常的水啊！它凝结着一名普通筑路工对革命事业的真诚，倾注着一位将军对部下最真诚的爱。世界上所有的水，都比不上这杯水最纯洁，最珍贵。

    慕生忠把烧开的半茶缸子水端过去，小韩用颤抖的双手接过水，他脸上淌着热泪，泣不成声地说："慕政委，您这样关心我，叫我怎么报答……"小韩将半茶缸子水紧紧抱在杯里，反反复复地诉说着。

    "小伙子，快不要说这些了，好好养病吧。我们都一样，是普通的劳动者。为了修青藏公路，我们才走到一起来了，要肝胆相照，同舟共济，走到底啊！"听了慕生忠这几句感人肺腑的话，小韩敬佩地不住点头。

    慕生忠扶着小韩的头，帮他一口一口地喝下药，又安顿他躺好。然后，慕生忠披上那件只剩下一只袖子的棉衣，饱含热泪走出帐篷，朝沸腾的工地走去。

    几天以后，小韩病情突然恶化，最后停止了呼吸。按照小韩的遗愿，工人们把他安葬在支过帐篷的草地上。当慕生忠得知小韩去世的不幸消息时，难过地掉了泪。为了纪念小韩，安葬他的这块地方，以后便称作"韩滩"。

仁山

  英雄的青藏公路筑路大军，是一支无私无畏、所向无敌的队伍。他们把全部心血和汗水倾注在修路上，汇成了冲破一切艰难险阻的滚滚洪流，为了早日修通青藏公路，就是牺牲个人生命也在所不辞。英雄们的思想，比洁白的冰雪还纯洁，英雄的精神，比巍峨的高山还崇高。唐古拉啊，你可以作证！

     然而，对慕生忠将军和部下千余名筑路员工所创造的可歌可泣的业绩，确也有个别人表现出了不公道的态度。就在英雄们鏖战唐古拉的最艰难时刻，从兰州的上级领导机关发来了一份催促慕生忠立即下山的电报，电报口气很硬，慕生忠早就有耳闻要追查什么骆驼运粮大量死亡责任，并得知工作组已到了香日德，他认为这份电报可能与此事有关。筑路大军正在唐古拉日夜奋战，作为筑路总指挥的慕生忠，此时就是天蹋下来，他也不会离开唐古拉。于是慕生忠立即回电说，修路已进入决战阶段，我不能回去，有什么艰巨任务放到我肩上，我誓死完成，有什么错误放在我肩上，我愿接受任何处分，我们不到拉萨决不回头！

   果然不出慕生忠所料，有人在故意找他的岔子，给他出难题。慕生忠对此气愤极了。当第二份催他下山的电报送到手中时，他当场撕了个粉碎，气愤地说："这纯粹是拆台！"

    世间有些事就是这样令人费解，往往拼死拼活干事业的人，总有少数人和他作对，甚至兴师问罪，这公平吗？

    凭良心说，西藏骆驼运输总队大量骆骆死亡的责任不能归罪于慕生忠。在那极端困难的情况下，慕生忠率领驼队向西藏赶运粮食，缓解了西藏局势，他是立了大功的。至于大量骆驼死亡，那是骆驼不适应高原环境造成的。当驼驼大量死亡，运粮陷入困境的时候，慕生忠极力主张修路，以代替骆驼运粮。可是有人反对他这样做，慕生忠曾尖锐地批评那位运输总队长，你就是把全世界的骆驼都买来，向西藏运粮也维持不了多久，西藏的出路，在于修路！实线证明他说的话是对的。

    当初，在要不要尽快修通青藏公路问题上，慕生忠态度明朗，决心最大，是他冒险挑起了修建青藏公路的历史重担。要不是慕生忠全力相争，说不定修建青藏公路这件事还会拖迟几年。为此事，他嘴没少磨，气没少受。一次吃饭的时候，他与运输总队长又为修不修路的问题争论起来，一个坚决要修，一个不主张修，两人谁都说服不了谁。慕生忠连气加急，把端在手里的一碗饭从窗子里扔了出去，气得扬长而去。

    慕生忠让路迷住了心窍，成了一个顾路不顾家的人，他可不是想捞取个人资本，他是把修建青藏公路看作是党的一项事业来干的。8月初那一次到北京向彭总求援，返回时慕生忠到兰州家里住了一天，孩子们想爸爸都想疯了。都说爸爸经常不回家，他们连爸爸的样子都快忘了。孩子们听说爸爸第二天就要走，哭着要爸爸在家多住几天，慕生忠无可奈何地搪塞着。晚上孩子们担心爸爸第二天会偷偷走了，于是就设了三道"防线"，女儿七一硬要挤在爸爸的床边睡觉，二儿子登峰搬来椅子靠在门上守护，哈萨克族养子沙塔尔坐到慕生忠的小汽车里，他们想这次爸爸说啥也突不破三道"防线"，可以在家多住几天了。孩子们年龄小，斗不过睡神，几个小时后就睡过去了。第二天醒来，他们发现自已睡在爸爸的床上，而爸爸却坐车回青藏线了，兄妹三人难过地大哭了一场。

   对待来自工作组和个别人的压力，慕生忠究竟采取了什么态度？古话说："将在外，军令有所不受"。慕生忠按照这句话做了，他主意已定，你发你的电报，我修我的路，这场官司等修通了青藏公路再打不晚。人们看得出来，慕生忠天天狠劲地打闷锤，累了就灌几口酒，他心里并非好受啊！

    10月20日，唐古拉山上的一段公路全部打通了。汽车轰呜着翻过唐古拉山口。工人们望着汽车从跟前驶过，一个个眼窝都湿润了。慕生忠将军更是抑制不住感情的潮水，他当即向报务员口授，发出一份电报："中央：我们已经战胜了唐古拉！我们在海拔5700公尺以上修筑公路30公里（注：当时测量的唐古拉山口高度不精确，现在实际高度确认为海拔5300米）。这可能是现在世界上最高的一段公路……"

    胜利的电波，带着高原筑路员工的豪情，飞向首都北京，飞向中南海，电报很快送到周总理手中。总理喜出望外，立即打电话给交通部，传播了青藏公路胜利修过唐古拉山的消息，并要求他们赶快派个慰问团上线。交通部的人傻眼了，他们怎么也想不到青藏公路会修得这样神速。很快，交通部和青海省分别派出了慰问团，带上慰问品，沿着新修的青藏公路去追赶筑路大军。慰问团紧赶慢赶，一直到拉萨附近的冈底斯山石峡，才追上了队伍。1954年12月12日，在青藏公路即将通车到拉萨的前夕，慕生忠写诗抒怀：

    打破人间神秘，
    戳穿探险家乱语胡言。
    开辟布尔汗布，
    战斗天涯桥边，
    工作在空气稀薄的高原，
    劳动在冰雪交加的雪线。
    辟开昆仑山，
    战胜唐吉拉，
    通过怒江上游的黑河，
    炸开冈底斯山的石峡。
    为了初国的建设，
    把公路通到祖国的西南边疆。（未完待续）

仁山

     12月15日，慕生忠乘坐吉普车进了拉萨。这辆汽车，是拉萨市民有史以来见到的第一辆汽车。慕生忠将军，也是有史以来乘车进拉萨的第一人。整个拉萨轰动了。****的汽车出现在布达拉宫下，一些外国电台和报纸为之震惊，有的惊慌失措地报道说，****派了10万大军修通了青藏公路。
     从1954年5月11日到12月15日，仅仅用了7个月零4天，千里青藏公路就修通并正式通车了，这是新中国诞生后震惊中外的一次壮举。
     12日25日，在拉萨召开青藏公路和康藏公路通车庆祝典礼大会，藏族同胞倾城出动，他们望着数百辆披红戴花的汽车，高兴得热泪挥洒。藏族人民盛赞两条公路是"金色的飘带"、"幸福的金桥"、"五彩放光的路"。
      一时间，慕生忠成了众人称赞的英雄。通车典礼大会一开过，慕生忠匆匆赶往北京，他这次是向彭总交令去了。彭总一见到慕生忠，就按捺不住内心的喜悦，他用一种亲切的疑问语调问慕生忠："你真的把青藏公路修通了？""我坐汽车到的拉萨，又坐汽车从拉萨回到兰州。彭总，是真的，青藏公路确确实实修通了！" 彭总笑容满面地称赞慕生忠："苦干，实干，不说假话。"后来，毛主席还在政冶局会议上表扬过慕生忠，说他"用科学的方法解决了高原上的许多困难向题，把哲学运用到工程上去了……"有一次，彭真在北京饭店门口见到慕生忠，热情地夸奖他说："你是开辟草原的英雄！"

仁山

    在那整人运动不断的年月里，众人称赞的"英难"慕生忠，突然被打成了"罪人"，罪名是他与彭德怀有黑关系，他被辙销了党内外一切职务，然后强行从拉萨送回兰州。当飞机降落在格尔木附近的察尔汗盐湖机场上歇息时，慕生忠多么想立即返回格尔木，和修筑青藏公路那些同甘共苦的战友告个别；他多么想再看一看格尔木，他说过："我喜欢城市，但是更喜欢亲手建设起来的城市！"然而，他的要求没有被批准，他被告之不能离开机场。飞机从盐湖机场再次起飞了，慕生忠的心情像盐湖中的卤水般苦涩，一股说不出的滋味撞击着他的胸膛。他俯视大地，格尔木在哪里？青藏公路在哪里？在哪里呀！眼前只有茫茫的戈壁，茫茫的戈壁。他在心里默念着："再见了，可爱的格尔木！再见了，日夜思念的青藏公路！再见了，朝夕相处的同志们！请原谅，我只能不辞而别了。我坚信自己没有做错事，历史终会注重事实。我会回来的！"            "慕生忠将军来到格尔木了！"
      时间是1982年夏季。            
      这消息迅速传遍了这座戈壁新城。不管是熟悉慕生忠的，还是不熟悉慕生忠的，慕生忠这个名字一直深深地印在全城男女老少的心中，人们都巴望着能见见这位老格尔木人，亲自向这位功勋卓著的老将军问声好。
     曾经跟随慕生忠拉过骆驼，修过公路的老哥们，在格尔木的人已经不多了，他们听说老政委来到格尔木了，几十个人不约而同地奔到招待所。老领导与老部下故地重逢，激动得不知说啥好，他们用劲地握着手，相对无言，每个人的眼里都滚动着泪花，人们奔放的感情又融为一体，仿佛又回到了令人难忘的岁月里。
      慕生忠将军一个个认出了自己老部下，这不是二中队的马珍队长？那不是同任启明一起赶马车到黑河探路的李德寿？……杨庆繁、张承绅、张震寰，这些当年生龙活虎的小青年，也被慕生忠叫出了名字。老部下十分敬佩70多岁高龄的老将军还有一个好记性，还惦念着他们。慕生忠怎会忘记同患难、共甘苦的战友，20多年来每当回忆起往事，那一副副熟悉的脸膛就会从他面前闪过，他对他们的印象太深了，现在他们只不过是都已年过半百，脸上有了皱纹，头上添了白发，但当年风采犹在。
     老战友故地重聚，最兴奋地莫过于回忆往事。多少年前的事情都翻腾出来了，说到困境之处，人们的感情深沉下来，讲到有趣的地方，又是一阵开心地大笑。
     送给老政委点什么作纪念呢？老部下奉送上一副他们凑的对联，上面写道：
    "赤胆忠心，为党为国，为高原人民在世界屋脊上开辟青藏公路；
     勇担风险，任劳任怨，任艰难困苦于戈壁荒滩建造美的花园。"
     这50个大字，是对慕生忠将军公正的评价。"人民没有忘记我这个老头子，我感到心满意足了。"慕生忠手捧对联，落下了感慨的泪水。
     今日格尔木，已比慕生忠将军在的时候发生了许许多多变化，盖起了一幢幢搂房，修建了一条条笔直的沥青马路，栽种了一片片林带，变成了"半城绿树半城楼"。慕生忠见到他当年领导人们栽种的几万株白杨树都长成了大树，心情格外激动。他热情地拥抱当年亲手栽下的几棵白杨树，还让人拍照留念。
     将军满怀深情与思念，驱车跨过崖及沟、昆仑桥，来到了昆仑山下的纳赤台。雄伟壮丽的冰雪昆仑，在呼唤将军的名字！置身昆仑母亲的怀抱中，慕生忠又打开了感情的闸门，他对同行的女儿说："30多年前，我就选定昆仑山是我长眠的地方，将来我死后就把我埋到这里吧，我听惯了车轮声，对青藏公路感情最深，不然我会死不瞑目！"
     慕生忠久久地仰视昆仑雪峰。人们却一个个低头拭泪。
     万山之祖昆仑啊，将来你就收下慕生忠将军这个赤子吧！（完）

柳树

好感动啊。终于明白了青藏公路的历史。。。。。。。。。。
谢谢老哥的帖子#67##67##67##67##67##67#

同踏青山

Originally posted by 仁山 at 2013-8-15 00:08:
    在那整人运动不断的年月里，众人称赞的"英难"慕生忠，突然被打成了"罪人"，罪名是他与彭德怀有黑关系，他被辙销了党内外一切职务，然后强行从拉萨送回兰州。当飞机 ...

  慕生忠将军的故事让人感慨万千,老一辈人的那种精神永存青史!
感谢仁山的讲述,一个感人的故事,一段鲜为人知的历史.#70#

老虎777

仁山兄帖子很全面，慢慢欣赏！

炉炉旺

真的看了好几回了，太有财了。

仁山

（继续）（第二十天）2013年6月10日，（星期一）晴天。在将军楼公园游览后，我们在格尔木吃了久违的陕、豫风味的早餐。又在城里的加油站给车子加满油，因为格尔木有炼油厂，所以这里的油价相对低一些。向当地人询问了路线后，我们找到国道109 向西宁方向上路了。
     格尔木经诺木洪工区到伊里克高工区的这段路都是在广阔的戈壁滩上行驶，路况非常好。可以80公里时速巡航。
     路的右边是正在开工建设的茶卡至格尔木高速公路。所以路上并不显得荒凉和寂寞。
     翻越3015米的脱土山和3088米的乌兰山后到达都兰县香日德镇，香日德镇是一个藏、蒙、回、汉多民族居住的地区，这里有一座班禅大师的行辕，我们拐进去游览了一番，当地政府将它作为爱国爱教民族团结教育基地免费开放。
     下午六点到达都兰县，住在城中心的邮政宾馆。在这里可以免费打国内长途电话哦。在都兰县找旅馆时，老汪碰到了一位藏族人，说是在香日德经销摩托车。对于我们摩旅进藏非常敬佩，非要请我们吃顿饭，实在推辞不了，只好在旁边的牛肉面馆里吃了碗面。饭后他又和自己的蒙族伙伴去买了哈达分别送给我们，这也是我们进藏以来第二次身披哈达了。作为回报我们也赶快到附近商店买了些时令水果回赠他们。双方合影留念并互留了联系方式。
     说实话，初次碰见一个陌生人热情而固执地帮你找旅馆又请你吃饭，我们心里都充满了疑惑，但事情的发展最终打消了我们的疑虑。这件事也让我们对藏族同胞又多了一份了解，这个藏族小老板名叫嘎胖。 今天加油40元。住宿费每人40元。

[ Last edited by 仁山 on 2013-8-29 at 02:25 ]

同踏青山

格尔木出发，无高反之忧，可以放松心情，快乐回家了。#27##70#

仁山

感谢柳树、同踏青山、老虎777、炉炉旺的关注和回帖。#70##70##70##70#

仁山

2013年6月11日，早上在将军楼公园游览后，到城里的加油站给车子加满油，向当地人询问了路线后，我们找到国道109 向西宁方向上路了。

[ Last edited by 仁山 on 2013-8-28 at 11:42 ]