2013——我的进藏日记（全片终）

同踏青山

替仁山翻页;终于看到返程了.:handshake:laugh:

会飞的羽毛

强顶楼主，高原天路，梦幻之旅，不容易呀!(y)(f)(f)(f)

仁山

在离开拉萨的过程中，不知什么原因到了好几家加油站都不给摩托车加油，我们的车子是在进拉萨前的工布江达加的油，在拉萨的几天里一直未加过油，现在所剩油已经不多了。随着离拉萨越来越远，我们的心情也越来越焦急。一直到几十公里外堆龙德庆县的一个加油站才给车加上了油。以后摩友们到拉萨去一定要提前了解情况做好准备。

仁山

Sample Text来到念青唐古拉山观景台，摩友们在这里停车拍照。天气好的时候从这儿可以眺望念青唐古拉山主峰，在观景台还有一座纪念青藏公路通车50周年的雕塑。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-24 at 23:44 ]

仁山

骑行在青藏路上，和川藏线反差很大一点就是你很少看到骑自行车进出西藏的人员，一是青藏线自然环境恶劣，骑行辛苦。二是很多车友到达拉萨后。大都选择了坐火车回家。而摩旅进藏人员则相反，只有少数人将摩托车托运回去，大多数人仍骑车出藏。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-24 at 23:56 ]

仁山

宁中乡在青藏公路的西面，这个高原上的小镇，1990年十一届北京亚运会的圣火，就是由藏族姑娘达娃央宗从这里采集的。这里有当年的圣火采集台。

仁山

前往当雄县的途中。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-25 at 00:10 ]

仁山

来到当雄县后我们没有休息，直接穿城而过。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-25 at 00:17 ]

仁山

路过当雄县后我们在一处开阔地带停车休息，吃路餐。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-25 at 01:06 ]

仁山

在路边休息时，看着从“天路”青藏铁路上逐渐驶过来的钢铁巨龙，从我们眼前驶过，又逐渐的消失在天的另一边。
为了确保这条天路的安全和畅通，除了正常的巡视和维修外，在这一带有关部门还聘用了当地的藏民参与铁路的管护，一里路安排一个人，帐篷扎在铁路路基的护栏旁边，日夜看护。

仁山

藏北八塔位于青藏公路当雄至那曲（109国道3689路碑傍）路旁的草地上，塔虽然不是很高大，但是八个白塔排成一列在茫茫草原上还是显得很醒目。
传说八塔的来历是当年格萨尔大王曾率兵在此驰骋征战，威震八方，格萨尔王手下的一名骁勇大将夏巴就战死于此地，为表彰夏巴的功勋，格萨尔大王修筑八塔将夏巴葬于八塔之中。现今藏历每月的十五日、三十日，草原上的牧民都要从几十公里外来此转经朝拜，祝愿英雄在天之灵安息，也祈祷英雄在天之灵保佑自己好运。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-25 at 01:26 ]

仁山

八塔对面的路边竖立着纳龙村的牌子。这里距那曲大约还有110多公里。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-25 at 01:15 ]

仁山

过了藏北八塔后，就进入古露镇。这一带地形更加平坦，一望无际。美不过草原，阔不过天空。是这里最好的写照。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-25 at 01:57 ]

仁山

那曲县城海拔4574米，比海拔4706米的安多县城低一些，所以我们选择了在那曲宿营。作为那曲地区的首府，那曲已接近一般城市的规模。进城前看到一组藏羚羊的雕塑，在城中又看到了两头牦牛的雕塑，都很有特色。在那曲给摩托车加油后，入住环球宾馆，全天行程约330公里。

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-25 at 02:21 ]

嫣然

老骥伏枥，志在千里；烈士暮年，壮心不已。敬仰

老虎777

鼓足干劲(y)

老虎777

景美、人和物更美！

仁山

Originally posted by 同踏青山 at 2013-7-24 20:31:
替仁山翻页;终于看到返程了.:handshake:laugh:

谢谢青山的关注和翻页。:handshake

仁山

Originally posted by 会飞的羽毛 at 2013-7-24 20:35:
强顶楼主，高原天路，梦幻之旅，不容易呀!(y)(f)(f)(f)

谢谢会飞的羽毛的光临和回帖。:handshake

仁山

Originally posted by 嫣然 at 2013-7-25 09:46:
老骥伏枥，志在千里；烈士暮年，壮心不已。敬仰

感谢嫣然的关注和支持。仅仅一次圆梦之旅，嫣然过奖了。:handshake

[ Last edited by 仁山 on 2013-7-28 at 00:30 ]