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楼主: 提琴@胆
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发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

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61#
 楼主| 发表于 云南省 2012-12-7 13:52 | 只看该作者
今天我骑改装(A)后的YMH-F8-110弯梁车去爬了一趟重庆有名的相当陡的急弯坡三百梯(渣滓洞到歌乐山),以前急弯陡坡要用一挡,现在二挡有力,以前直坡要二挡,现在三挡不软。

还爬了一趟重庆南岸区3公里长,高度差大概在200米左右,坡度在6.67%左右的龙黄公路,全程4挡,包括三个发夹弯坡,而以前发夹弯则需用二挡,其它坡需3挡。
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62#
发表于 湖北省 2012-12-7 14:01 | 只看该作者
不错  关注
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63#
发表于 河南省 2012-12-7 14:42 | 只看该作者
Originally posted by 提琴@胆 at 2012-12-7 21:52:
今天我骑改装(A)后的YMH-F8-110弯梁车去爬了一趟重庆有名的相当陡的急弯坡三百梯(渣滓洞到歌乐山),以前急弯陡坡要用一挡,现在二挡有力,以前直坡要二挡,现在三挡不软。

还爬了一趟重庆南岸区3公里 ...


很久以前看过一篇文章介绍,充气效率提高百分之一,功率提高百分之三,提高充气效率途径,提高空滤容量,降低空滤进气阻力,进气增压,进气歧管安装储气罐,似乎还有空滤内置臭氧等方法。或者改变进气方向为迎风面。看来楼主动了不少心思。
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64#
发表于 广东省 2012-12-7 15:06 | 只看该作者
真讨厌吊胃口又不说真相的…
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65#
发表于 广东省 2012-12-7 15:11 | 只看该作者
涡轮增压吗?(想来想去,只有这个难度高,有卖点,有技术含量,有真正的效果)

[ Last edited by 唐将Q1427521590 on 2012-12-7 at 23:18 ]
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66#
发表于 北京市 2012-12-7 15:44 | 只看该作者
已经拿到受理书确定申请日在这里公开是不会影响专利的审查的。专利审查一般只会查中国和美国专利的专利,别的一般是不会查的。发明专利批下来也要花一两年时间到时黄花菜都凉了。就给大家说说呀。

[ Last edited by fengz on 2012-12-7 at 23:46 ]
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67#
发表于 广东省 2012-12-7 17:35 | 只看该作者
楼主又来吊大家胃口了...看来是有阵子等了,咱们那些部门工作效率大家也知道
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68#
 楼主| 发表于 云南省 2012-12-8 06:25 | 只看该作者
Originally posted by fengz at 2012-12-7 23:44:
已经拿到受理书确定申请日在这里公开是不会影响专利的审查的。专利审查一般只会查中国和美国专利的专利,别的一般是不会查的。发明专利批下来也要花一两年时间到时黄花菜都凉了。就给大家说说呀。

[ Last edi ...


我申请了提前公开的,看律师的其他人的资料,国知局应该在2月份公开申请资料,到那时再告诉大家少些不必要的麻烦。
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69#
 楼主| 发表于 云南省 2012-12-8 06:38 | 只看该作者
Originally posted by 骑驴2012 at 2012-12-7 22:42:


很久以前看过一篇文章介绍,充气效率提高百分之一,功率提高百分之三,提高充气效率途径,提高空滤容量,降低空滤进气阻力,进气增压,进气歧管安装储气罐,似乎还有空滤内置臭氧等方法。或者改变进气方向为迎 ...


这些方式可能有效,但都没有解决现有技术的不足之处,专业技术人员受专业知识的约束,没有想到问题的症结所在,恭请大家再耐心等两个多月,到时就骑弯梁车跑西藏都力量满满的!我现在对150的兴趣都减了不少,关于弯梁车防高反的办法改天我再呈贡给大家。
见:http://motorcycle.sh.cn/t_17487921.htm

[ Last edited by 提琴@胆 on 2012-12-9 at 00:21 ]
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70#
发表于 广东省 2012-12-8 07:23 | 只看该作者
希望楼主的专利申请得以顺利通过,这样我们这些摩友就可以使用楼主的研究成果提升我们广大摩友的驾驶乐趣!
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71#
发表于 广东省 2012-12-8 07:23 | 只看该作者
希望楼主的专利申请得以顺利通过,这样我们这些摩友就可以享受楼主的研究成果 提升我们广大摩友的驾驶乐趣!
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72#
发表于 广东省 2012-12-8 07:44 | 只看该作者
耐心等待!希望是个惊喜!
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73#
发表于 浙江省 2012-12-8 10:06 | 只看该作者
等二月再说啦,对这技术很感兴趣
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74#
发表于 陕西省 2012-12-8 17:41 | 只看该作者
(y)(y)(y):P
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75#
发表于 广东省 2012-12-9 00:10 | 只看该作者
留个记号,等结果
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76#
发表于 重庆市 2012-12-9 11:21 | 只看该作者
顶!!!!!
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77#
发表于 湖北省 2012-12-9 11:24 | 只看该作者
楼主是搞摩托车点火器专业的吧。:D
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78#
 楼主| 发表于 云南省 2012-12-9 13:36 | 只看该作者
Originally posted by 水乡园林 at 2012-12-9 19:24:
楼主是搞摩托车点火器专业的吧。:D


不是,职业是教小孩歪脖拉,爱好音响,现在喜欢摩游,也喜欢在摩托车上动点小脑筋。
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79#
发表于 湖北省 2012-12-9 14:15 | 只看该作者
Originally posted by 提琴@胆 at 2012-12-9 21:36:


不是,职业是教小孩歪脖拉,爱好音响,现在喜欢摩游,也喜欢在摩托车上动点小脑筋。



油菜花啊。多才多艺。(y)
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80#
 楼主| 发表于 云南省 2012-12-9 23:56 | 只看该作者
Originally posted by 唐将Q1427521590 at 2012-12-7 23:11:
涡轮增压吗?(想来想去,只有这个难度高,有卖点,有技术含量,有真正的效果)

[ Last edited by 唐将Q1427521590 on 2012-12-7 at 23:18 ]


凡是现有技术都是不能申请专利的,发明和实用新型专利申请的必要条件是新颖性、创造性、实用性三者同时兼备,也就是说以前没有的或者是以前虽然有,但没有正式公开或没有申请过专利的,有比现有技术更高的创造性价值因素的(性能提高或成本降低),能被现在的专业技术人员掌握的。
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