本帖最后由 三轮天涯 于 2016-4-9 11:13 编辑
我越看心越凉。我们的小三轮底盘仅高170mm,排气菅子就更低,假如贸然进到河里非泡澡不可,看看天色已是下午,无奈之下,只好启用我的独门密器了,回到车上找到涉水用的通气管安装在同伴的排气管上,你别说,还真是严丝合缝,用卡箍固定好后,把另一头高高的吊起来绑在A7左后侧的车顶行李杆上,我们先把小三轮开到河滩水边,我先前已经看好了过河的大至路线,告诉同伴车头对准上游河对岸45度角的位置不要变道,稳住方向、一档低速适当油门即可,同伴一马当先开车涉水过诃,可就在距对岸边几米的地方因他改变方向马失前蹄陷在坑里动弹不了,好在排气管套着通气管还沒熄火,我和另一个同伴抓紧脱鞋挽裤腿,跳入冰凉齐膝的河水中,一档加油,我们在后边用力推车助力,车子顺利上岸,我们涉水返回对岸,给我的车装上排气管,挂一档稳速下水,沿事先看好路线,半离合低速度大油门顺利登岸,如此少见的小三轮、怪异的过河方式,把旁边的铲车司机和修便桥的藏民看的是目瞪口呆,我刚一上岸,喊叫声欢呼声响成一片,弄得我挺不好意思的,我们穿过江边的泥浆烂石爬上公路高坡,到河边洗脚穿鞋,开着小三马带着战胜艰难险阻的喜悦踏上西行之路。
钩机在河中施工
我们在给A7安装通气管
施工中的便桥
没想到A7小三轮可以变形快艇吧?哈哈哈。别笑,注意车后角的通风管和潜水艇的通气管有的一拼!
受折磨3小时后,重新踏上318国道的快感不可言喻。
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