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楼主: wangwook
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我的嘉陵70,客观的评价(动力升级125CC完成,P12#228) ...

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241#
 楼主| 发表于 北京市 2013-6-2 06:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天下午出去办事儿,都是二环或三环附近,周末各种杀手都出来了,所以选择+7代步,顺便进行简单路试,车在室内放了一周,弄到楼下,虽然温度很高,但是仍然保持良好着车习惯,热了几脚,然后开钥匙门,拉风门,一脚着车,车着住了后,回位风门,检查油路、轮胎等,然后挂一档走车。虽然车放了一星期,挂一档的时候很顺畅,没有之前+7原装机器的那种向前的拖动感,起步后走车也非常顺畅,油门不用给太大,车就往前蹿,还好当时传动也就调整了,要不然用原装的齿比的话,肯定就不合适了,马上换二档,给油换三档,小区里三档就够了。20公里以下时速的时候,会感觉车子扭力很大,向前拖拽车体,有些震动的感觉,但是切换到三档,速度上了20公里后,行驶非常顺畅,由于市区红灯较多,我最快也就50公里时速,在这个速度行驶的时候,油门开度也就2/5左右,后面还有很大的量,而且有提速有操控,无振动。现在这台+7已经脱胎换骨,机器,人车均需要磨合,磨合就想玩儿核桃,慢慢来,盘出来的都是精品。
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242#
 楼主| 发表于 北京市 2013-6-2 13:54 | 只看该作者
Originally posted by 干掉上帝 at 2013-6-2 15:13:
别废话 顶了先


够直白!感谢帮顶!
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243#
发表于 北京市 2013-6-2 15:15 | 只看该作者
居然看见你帖子了.......能蒙出来我是谁不
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244#
 楼主| 发表于 北京市 2013-6-3 04:39 | 只看该作者
Originally posted by yngwiemale at 2013-6-2 23:15:
居然看见你帖子了.......能蒙出来我是谁不


这里面知道我的人还不是太多,所以我能知道,要是威风堂里面就不好说了,注册时间比较早,知道的人也比较多。
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245#
发表于 北京市 2013-6-3 06:05 | 只看该作者
Originally posted by wangwook at 2013-5-31 09:14:


感谢您把摩托迷中的第一次给了我!


哈哈,不客气
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246#
发表于 北京市 2013-6-3 06:10 | 只看该作者
这个帖子都一年了,又给翻出来了。
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247#
 楼主| 发表于 北京市 2013-6-3 09:21 | 只看该作者
Originally posted by lh61234 at 2013-6-3 14:10:
这个帖子都一年了,又给翻出来了。


这个帖子将会成为我使用这辆+7的一份完整记录,将会长期更新,欢迎您长期关注!
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248#
发表于 山东省 2013-6-10 12:51 | 只看该作者
顶顶顶摩友
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249#
发表于 山东省 2013-6-10 12:55 | 只看该作者
顶顶顶顶
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250#
发表于 北京市 2013-6-10 13:01 | 只看该作者
+7,经典的好车……
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251#
发表于 北京市 2013-6-10 13:03 | 只看该作者
今去梨园狗市溜达溜达,无意中发现了一辆本田幼兽,那哥们在狗市开了个摩托车俱乐部。。。里面还俩哈雷。
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252#
发表于 黑龙江省 2013-7-7 14:09 | 只看该作者
其实换成100CC的排量就够用了,缸体标识是97ML的,我就有一台,感觉也不错,起步,提速,加速确实比70要强一块。改天上图.

[ Last edited by 兴安50 on 2013-7-7 at 22:10 ]
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253#
发表于 北京市 2013-7-7 14:30 | 只看该作者
原来一直骑+7,真的很经典,操控都快赶上自行车的方便自如了,就是灯实在是不给力,楼主要是改灯的话,要慎重,因为+7的电瓶太小,发电量更小,很容易亏电。
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254#
发表于 北京市 2013-7-7 15:15 | 只看该作者
真正的爱车人,好帖子!用心看,我的第一辆车也是嘉7,嘉7就像初恋…
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255#
发表于 北京市 2013-7-8 02:01 | 只看该作者
嘉陵70动力改了,刹车,减震都要改。车轻,压不住,还是骑慢点。
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256#
 楼主| 发表于 北京市 2013-7-8 03:19 | 只看该作者
Originally posted by 红叶疯了 at 2013-6-10 21:03:
今去梨园狗市溜达溜达,无意中发现了一辆本田幼兽,那哥们在狗市开了个摩托车俱乐部。。。里面还俩哈雷。


幼兽不错,非常经典的车型。
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257#
 楼主| 发表于 北京市 2013-7-8 03:20 | 只看该作者
Originally posted by 兴安50 at 2013-7-7 22:09:
其实换成100CC的排量就够用了,缸体标识是97ML的,我就有一台,感觉也不错,起步,提速,加速确实比70要强一块。改天上图.

[ Last edited by 兴安50 on 2013-7-7 at 22:10 ]


当时想过上110的,但是后来再一琢磨,要改就彻底点儿,要不然没意思。等您上图啦!
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258#
 楼主| 发表于 北京市 2013-7-8 03:22 | 只看该作者
Originally posted by 黄晓影 at 2013-7-7 22:30:
原来一直骑+7,真的很经典,操控都快赶上自行车的方便自如了,就是灯实在是不给力,楼主要是改灯的话,要慎重,因为+7的电瓶太小,发电量更小,很容易亏电。



电瓶我已经换成12V7AH的了,比以前4AH的强多了,推荐直接换了吧,能装的下。
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259#
 楼主| 发表于 北京市 2013-7-8 03:24 | 只看该作者
Originally posted by 隐士 at 2013-7-7 23:15:
真正的爱车人,好帖子!用心看,我的第一辆车也是嘉7,嘉7就像初恋…


主要这车配件比较多,而且油箱比较大,发挥的空间就大,车型我也喜欢,欢迎交流。
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260#
 楼主| 发表于 北京市 2013-7-8 03:27 | 只看该作者
Originally posted by bg1fwg at 2013-7-8 10:01:
嘉陵70动力改了,刹车,减震都要改。车轻,压不住,还是骑慢点。


刹车没改,目前够用,前后减震早就换了,下一步准备把轮胎加宽点儿,现在车速是越来越慢了,多数时间30巡航,被各种电动车秒啊。
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