惊！无极LX650工程师入住论坛放言：你敢问，我敢答！兄 ...

小暖

Originally posted by 子英 at 2013-1-8 14:44:
突然又觉得这个大单缸有点可爱了！

意志力有待提高呀！

有建设性的讨论俺就喜欢。

回：
欢迎提问，欢迎交流。

子英

关于前挡泥板，尾箱，边相，保险杠，

考虑到品质，合理性，安全性，

希望厂家可以设计，亲自造或者授权加工，作为选配，让车友自己另外购买！

子英

前挡泥板，能否另外多做一个加长件，

可以随时免工具或者简单工具就能拆装的，

让摩友自己视情况（天气，路况）爱装不装？

很中国特色，为什么这么说，

好像没有别的车做过类似的设计，

严肃的从成本，工程角度（多出来的重量，结构）来说这样做的必要性不是很高，

但不意味着这样搞在本土市场不被认可，

摩友爱车，喜欢动手，喜欢武装自己的爱车，

从使用心里上讲又是可行的，

不知这样分析是不是有道理

[ Last edited by 子英 on 2013-1-8 at 16:00 ]

轩懿

请问下LX650是几档的？

小暖

Originally posted by 轩懿 at 2013-1-8 15:49:
请问下LX650是几档的？

回：
R13的发动机为五档。
前面我把每档的传动比的照片都传上来了。你可以参看一下。

豪伯爵

这车争议很大，有的人适合，有的人不适合。对我来说，还是蛮适合的，我们这的路就决定了不是高转的路。但价格，有点~~~~如果是43888的话，我是买不起。还有，就是质量，如果质量好的话，价格在3W多点，我绝对吃一年的泡面！！！嘻嘻

轩懿

Originally posted by 豪伯爵 at 2013-1-8 22:33:
这车争议很大，有的人适合，有的人不适合。对我来说，还是蛮适合的，我们这的路就决定了不是高转的路。但价格，有点~~~~如果是43888的话，我是买不起。还有，就是质量，如果质量好的话，价格在3W多点，我绝对吃一 ...

便宜没好货，好货不便宜。。。虽然贵的东西不一定好，但便宜的一定不好。。。所以。。。

白袍巫师

Originally posted by 小暖 at 2013-1-5 20:10:


回：朋友，我可以很负责的告诉你。声音大！

因为它来自欧洲！所有的标定是欧洲的，不是日本的。

给你说个笑话：

我意大利朋友经常去看Moto GP。关于几支车队通过看台时候的声音，他是这么评价的。
...

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我倒是希望安静一点，不想炸街，不想在小区里面开被人骂，这个能改装安静一点排气吗？能低调一些还是低一些吧。

豪伯爵

Originally posted by 小暖 at 2013-1-6 13:54:



回：
兄弟，隆鑫做的是品质，原则上能中国生产的都尽量中国生产。原则上我们不采用进口件的。
当然，在品质需求的情况下，我们只能采购进口件的情况下。我们没有选择。
在这里我可以大概把进口件所占成本 ...

   

     兄弟，你说得没错，我们要支持国货。但我希望我们企业的老总们，挣钱后，首先想的不是揣自己腰袋，而且多用于研发，创新。不要浮躁，一步一步的来。假以时日，一定会起来的。还有，摩托车在我大 天 朝 衰败了多久？？？希望领头羊们能开创一片天地!!!

豪伯爵

Originally posted by justin513 at 2013-1-6 23:19:


我们没要求你有32L的超级油箱,也没要求有22L的大油箱,但14L的油箱也太小了点吧,弄个18~20升的不是蛮好. 天剑王19升的油箱,操控也还可以啊. 而且天剑王是250CC的,油耗3个左右,这样比较合适摩旅. 650CC 油耗4.5 ...

  
  
      这位大哥说得有一定的道理，像油箱容积大小这种不能算是细节的细节，我觉得LX的工程师们应该比我们想得到得多。

豪伯爵

Originally posted by SS200153 at 2013-1-6 23:31:

是的

    大哥，能私底下透露下价格吗？

mengsai

外观真漂亮

轩懿

Originally posted by 白袍巫师 at 2013-1-8 23:03:

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我倒是希望安静一点，不想炸街，不想在小区里面开被人骂，这个能改装安静一点排气吗？能低调一些还是 ...

我也是这么想的。。。现在周末玩到11,12点很正常，再说加班晚了也可能。。这时候进小区声音响的话。。。。。。

轩懿

Originally posted by 豪伯爵 at 2013-1-8 23:34:



    大哥，能私底下透露下价格吗？

价格不是有帖子说了么。。43800。。。

随风飙

啥都不说，等上市看骑行报告。

benelli899qj

能不能找个机会把650NK 黄龙600 LX650放在一起先看看静态区别！

心肝宝贝RRO

LX650的外形是三款国产大排里最好看的，而且基本没有山寨，这一点很赞

隆鑫专员

Originally posted by 隆鑫专员 at 2013-1-4 13:23:
跑到测试、高原测试、极地测试。。。。。。。经过无数的测试验证以后，隆鑫终于验证了一个道理：无极LX650不是瓷娃娃，他是个耐操的大摩托。对于无极LX650你有何想法？有何建议？有何问题？通通向我们的设计工程师 ...

yimuhuadao

下一步我们会推出一款ST版本的运动旅行车。那个时候对一前挡泥板的设计我们就会重新考虑了
对隆鑫这个专栏赞一个！
运动旅行车啥时候会出来
本人要求不高耐操第一   无及速要求 从不过150
第2坐高要低点162海拔 见笑了
望工程师设计时多考虑国人的海拔

随风飙

我老土啊，加个脚启动对我来就好了。