惊！无极LX650工程师入住论坛放言：你敢问，我敢答！兄 ...

小暖

Originally posted by 十方十分慌 at 2013-1-4 23:51:
就你这句话，废话不说了，我买，但只有1个问题，我天生缺陷，170身高，只有168腿长，我够高度吗？

回：兄弟，你是在损我吗？我真要叫你兄弟。
你看一下前面的合照，里面有一个就是我。
想一下，我还在意大利进了四次赛道，现在上下班，我单边40多公里的跑，我都用我们的摩托车了！

当然，堵车是我用摩托车代步的一大原因。#003#
相信以后很多朋友会爱上我们的摩托车的。
因为：
1.轻
2.油耗低
3.驾驶有乐趣
4.可靠的心
5.不堵车（这条我们所有的竞争对手都能满足）

小暖

Originally posted by SS200153 at 2013-1-5 10:20:
工程师怎么还不出现'请问这车在市区开真真的油耗多少阿'别忽悠我黄龙说只要'6个油结果开了10个马的'还有问下第一批要是出问题了第二批改过'那第一批是不是就不管了？我买的第一批很害怕这个问题'还有为什么你们的 ...

回：
对不起朋友，确实工作比较忙。见谅。
1.油耗，前面回过了。4.2L，看驾驶习惯。
2.黄龙，我买过1台，出了，应该没有10个油吧。应该只有9个油。
3.这个车有问题，可以加入QQ群，我给你负责，如何？这台车我跟了5年，有感情的。

小暖

Originally posted by 轩懿 at 2013-1-5 11:52:

额，还不全啊，油箱大小，经济时速及油耗。。还有哦，对比黄龙和春风650，因为没有追求极速那么功率就没法比了，那个扭矩呢，LX650不是最求加速度么，扭矩还是比650要小哦。。

回：
油箱12L（以实车为准）
经济时速，我们测过90km/h还有120km/h，
90的时候，油耗在1.2L-1.4L之间，确实有点过份了！120的时候应该在2.几，具体我不记得了。

但是以上都是基于等速测试，并且是在稳定了一分钟左右之后的数据。

扭矩，我们是60Nm的。但是在3000转的时候可以爆发90%的扭矩。有哪个竞争对手想试试。


现在我就在这里放言，我们的摩托车不需要弹离合器（注，S版的电喷系统为非限制功率的，在这个电喷系统下进行的测试），就可以直接抬头（反正我试了一个CBR600RR，肯定抬不起来#003#）！

以上数据以实车为准
有兴趣的朋友，自己有摩托车的朋友都可以试一下，看看能不能不弹离合把车头给我抬起来。
这才是扭矩的魅力，这个才是欧洲原味的Fun bike.
:laugh:

[ Last edited by 小暖 on 2013-10-8 at 10:29 ]

小暖

Originally posted by SS200153 at 2013-1-5 13:42:
就会回一些无用的话题'实质性的就没看到

回：
朋友，我是工程师，但是我用的是我们专员的账号。
说实话，在做今天这个专题之前我都不知道怎么回帖。所以有些问题是我们的专员回复的，有些问题是我回复的。
通常我回复的问题前面都有“回”字。

轩懿

Originally posted by 小暖 at 2013-1-5 20:40:


回：
油箱14L
经济时速，我们测过90km/h还有120km/h，
90的时候，油耗在1.2L-1.4L之间，确实有点过份了！120的时候应该在2.几，具体我不记得了。

但是以上都是基于等速测试，并且是在稳定了一分钟左右之 ...

虽然极速不是优势，但我还是想了解下短板的数据哦。。。

小暖

Originally posted by cdbike at 2013-1-5 15:20:
本人成都的，很想来重庆当试驾，但苦于海拔163 体重60KG，有鸭梨不？如果可来试驾，电话  13981723632 或QQ我：52786622

还有820的坐高能否改底点？你们设计师是怎么想的，中国人平均海拔172

回：

这个问题问得好！之前我也有这样的疑问。
还是一个西班牙朋友把我震住了——GAS GAS的老板。
身高不到170
年龄都近60了。
玩越野车还是上“活车”（车子都动起来了再上下车）。

他是这样说的：你是坐在摩托车上骑摩托车，还是双脚在站在地上骑摩托车？


再解释一下为什么把摩托车的坐高设计这么高。
1.我们设计的是原味的意大利街车，我们要保证我们对于这台车的诉求。那就是“驾驶体验”，为了保证驾驶体验，那我们就要保证整车的稳定性以及操控时候的灵活性。基于此，我们的总体布置就出来了。所以，这个尺寸应该是一个驾驶的完美尺寸。
2.我亲自作过对比。我自己身高169，我同时试过BMW F 650 GS DAKAR（870的坐高）。在重庆的南滨路上面，870的坐高其实是非常爽的。但是对于我来说，上下车，是有点困难。
再对比820的坐高，****作它是可以在解放碑里面穿梭的。游刃有余。


欢迎试驾，请加QQ群，与我们的专员联系。
是骡子是马，拉出来溜溜就知道了。

小暖

Originally posted by woainima659695 at 2013-1-5 20:15:




现在还回复呢？看来敬业程度还是够的、我的问题是谈谈你对价格的看法。对比其他两个厂家出的同排量做比较， 优势

回：
谢谢你们顶帖子。
我现在刚刚才开完全，还在公司里面的。肚子是饿了。


价格问题，你是指的黄龙与春风？
我个人认为我单方面在这里评价不好。
还是用时间来检验品质吧。
你要相信，一分钱一分货。

对于我们这台车，我只提两点。
1.发动机是冯库汉先生签字授权的。
2.车架是意大利飞过来的。

小暖

Originally posted by 同尘光境 at 2013-1-5 20:21:


湖北隆鑫车友会属湖北武汉隆鑫总代旗下车队，会长同尘光境感谢小暖工程师的厚爱。

回：顶你，朋友。
但是我不是小暖工程师。
我的照片前面出现过了。只是不够出众。

小暖

Originally posted by 同尘光境 at 2013-1-5 20:24:

这个是小暖吧，再上一张帅片片撒！

[ Last edited by 同尘光境 on 2013-1-5 at 20:56 ] [/quote]

对不起。这个是我们的车手。

应观众要求，我再来一张自恋照！
这张照片是我在10年意大利pomposa赛道照的。(由于出差，我穿的是我们车手的赛车服)

小暖

Originally posted by 轩懿 at 2013-1-5 20:46:

虽然极速不是优势，但我还是想了解下短板的数据哦。。。

回：
极速，肯定不是我们车的优势，它就是我们这台车的短板。
但是我可以毫无保留的给你回复。我现在手里面有视频（我还没有学会如何将它放在网上来），我们意大利的试车手有高速公路上疯狂了一把，车速190km/h。（作为技术人员，我负责的告诉你，我们的实际车速没有这么高，因为那个仪表的显示是法规要求须高于或等于真实车速的，真实的只有170多km/h）
不知道这个速度作为街车够不够。

注！
提醒！！！
请遵守交通规则。
2013年实施了新交规，希望大家遵守！
以上测试，不建议非专业车手测试。在意大利，摩托车在高速路上限速实际是130km/h的。那位车手的行为，我们不提倡！:dance:

小暖

零：


朋友们，确实饿了。对不起。
我一会还要整理项目资料。
对于没有及时回复到的，在这里我表示歉意。

轩懿

Originally posted by 小暖 at 2013-1-5 21:23:


回：
极速，肯定不是我们车的优势，它就是我们这台车的短板。
但是我可以毫无保留的给你回复。我现在手里面有视频（我还没有学会如何将它放在网上来），我们意大利的试车手有高速公路上疯狂了一把，车速190 ...

170足够用了。。。能稳定巡航130就差不多了，偶尔超车时候能上170就行了。。。在快也没用武之地。。。

同尘光境

Originally posted by 小暖 at 2013-1-5 21:25:
零：


朋友们，确实饿了。对不起。
我一会还要整理项目资料。
对于没有及时回复到的，在这里我表示歉意。

工程师辛苦了！请教2个基本问题：

一：车子有预备装防摔胶的地方吗？这个对摩友来说很重要。

二：前挡泥板尾部感觉太高了，如何防止飞溅起来的水、泥、灰？

doubleface

LX650     整备质量：188

BMW G650 X-Country   重量 (kg)    148 Kg (160 kg~整備重量)

Ktm duke   重量  148.5KG

似乎作为FUN bike 重了点，而且外形设计也偏向于接车，虽然还算漂亮，但缺少FUN bike 的范。

SS200153

Originally posted by 小暖 at 2013-1-5 20:32:


回：
对不起朋友，确实工作比较忙。见谅。
1.油耗，前面回过了。4.2L，看驾驶习惯。
2.黄龙，我买过1台，出了，应该没有10个油吧。应该只有9个油。
3.这个车有问题，可以加入QQ群，我给你负责，如何？这台 ...

给我信息吧QQ号，我是怕啊不是我不信你们，是已经上过当了，

小暖

Originally posted by 轩懿 at 2013-1-5 21:35:

170足够用了。。。能稳定巡航130就差不多了，偶尔超车时候能上170就行了。。。在快也没用武之地。。。

回：
还是提醒这位朋友，请遵守交通规则。
现在新交规定实施了，我每天早都是开着电子狗开车了。
12分伤不起呀。

小暖

Originally posted by 同尘光境 at 2013-1-5 21:37:



工程师辛苦了！请教2个基本问题：

一：车子有预备装防摔胶的地方吗？这个对摩友来说很重要。

二：前挡泥板尾部感觉太高了，如何防止飞溅起来的水、泥、灰？

回：
朋友，很仔细！我喜欢这样的摩友。

一、车子没有预备装防摔胶的位置。我们的车体比较窄，当车倒地的第一接地点是我们的手把。而不是发动机周边部分。并且距离第二接地点“油箱装饰罩”相差大概10度左右。我们这台车，你可以参考BMW F650 GS。那台车也没有考虑防摔胶。但是作为四缸机，我们同样还是建议预留装配防摔胶的位置，供车友选择。但是如果作为平时代步的话，那就要权衡加装防摔胶之后能否在拥堵的车流里面穿梭了。我们这台车还有另一个设计特点就是城市穿梭。因为“轻”、“窄”。

二、前挡泥板不是你感觉过高，而是我们造型就是这么设计的。为了这个造型，确实我们牺牲了一些功能。但是我们是基于一个“驾驶体验”这样的一个前提下设计的摩托车。遵循这样一个唯一的设计理念，我们可以设计出一个比较统一设计思想的摩托车，而不是一台“中西合璧”的“四不像”。
第一点里面我提到了，我们这台车设计是基于一台综合性的街车。街车的使用场所我们主要考虑的是街道。所以、有水、泥、灰的时候，我们只做了简单防护。

下一步我们会推出一款ST版本的运动旅行车。那个时候对一前挡泥板的设计我们就会重新考虑了。
这位朋友，对于街车的前挡泥板，你可以参考Ducati Street Fighter。我们的设计是一样的。因为出自同一个设计师之手。
所以，对于前挡泥板的挡泥效果这个弱点，还请见谅，目前公司对此街车版本不会作设计更改。

小暖

Originally posted by doubleface at 2013-1-5 22:11:
LX650     整备质量：188

BMW G650 X-Country   重量 (kg)    148 Kg (160 kg~整備重量)

Ktm duke   重量  148.5KG

似乎作为FUN bike 重了点，而且外形设计也偏向于接车，虽然还算漂亮，但缺少FUN bike  ...

回：
很专业的朋友。
相对于以上两款Funbike，我们是重了点。
我们承认，隆鑫目前没有实力做这么轻的FUN bike。
纠正一下，Country的整备质量是170kg。我们公司有实车，测试过。我们比country 重了18kg.我给你解释一下重在哪里。
1.油箱。Country是9L,我们是12L（以实车为准）
2.车架、平叉，我们车架是12kg,平叉是6.5kg. Country是7.5kg，的4.5kg.
我们的车架平叉是按目前最流行的大排量摩托车的设计，为铸造铝焊接双翼梁式车架，车架重量与强度、刚度有一个比较完美的综合平衡。

BMW有钱，
车架：
玩的是锻造型材铝合金+铸造接头（比如方向柱等）的焊接。
目前可能只有Berlin工厂可以做这个焊接吧。其它的我就不知道了。因为欧洲的顶级车架厂只有这么几家。像德国的WAT-Berlin是不能做的，像意大利的Donati肯定也是不能做的。
我们这家工厂，我在他们的展厅没有看到有这种类似的车架，我只看到了典型的铝合金双翼梁式车架——Aprilia的RSV4，然后另外一个NB的车架摆放在大门口——Ducati的Desmosedici，表明了这个公司可以焊接铬钼车架。
德国的Benteler应该能做，但是他们做的摩托车业务目前只给BMW提供。其它的主要是做AUDI的合铝车身，一级宾利等顶级车的配件，这个公司我们考察过，但是别人只是很礼貌的接待了我们，然后很委婉的回绝了。
平叉：低压铸造，一体成型。没有焊接。
就说这个车架，你就应该知道BMW车为什么这么贵了。

KTM我不了解，我只试骑过KTM Duke 200。690没有试过，没有办法发言。

好了，发动机是同样的重量。因为是同一款。以看出我们的车为什么比BMW 重了。

再说说另一台FUN bike.
YAMAHA的MT 03。整备质量是192kg.
油箱是塑料的油箱，14.5L。
但是车架是金属车架。

我们比上不足，比下还是有余。


忘记把我在MT公司展厅门口的照片放出来了。一台Ducati,一台Aprilia.两个主打。

[ Last edited by 小暖 on 2013-10-8 at 10:26 ]

小暖

Originally posted by SS200153 at 2013-1-6 00:00:

给我信息吧QQ号，我是怕啊不是我不信你们，是已经上过当了，

回：
对不起，我平时工作比较忙。不方便聊QQ。
对于受伤的群众，给一个特殊通道。
请说你的Q号。我加你。

轩懿

Originally posted by 小暖 at 2013-1-6 09:07:



回：
还是提醒这位朋友，请遵守交通规则。
现在新交规定实施了，我每天早都是开着电子狗开车了。
12分伤不起呀。

谢谢，我还是很注意的，还没吃过罚单:D:D:D