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楼主: YHR
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化油器、电喷知识（精彩无限）

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YHR

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761#
 楼主| 发表于 广东省 2008-11-22 13:05 | 只看该作者
小六子
是偏稀造成的，火花塞黑有很多原因如：你经常使用风门，或是高速A/F较浓等！
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rainli1

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762#
发表于 广东省 2008-11-22 13:17 | 只看该作者
没看完~先顶了~
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mjioljnh

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763#
发表于 江苏省 2008-11-23 03:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
佳颖说明书要求是1700转每分钟，排气管的声音跟转速有何关系吗？比如说用手试排气管的气流，四冲程的车一次排气是不是每秒30转，这样的话30*60=1800，
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YHR

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764#
 楼主| 发表于 广东省 2008-11-23 03:41 | 只看该作者
mjioljnh
排一次气一转,用手很难判断转速,需用转速表
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shenfuxuhao

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765#
发表于 江苏省 2008-11-23 13:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的本田CH125大鲨（日本京宾化油器）之前有回油门轻微放炮现象，根据论坛上的介绍http://bbs.wvwv8.com/viewthread.php?tid=62264&extra=page%3D1

1,这个是混合器稀造成的，需要逆时针调整混合比螺丝，即调浓。
  请问是否正确？

2,在按此方法调整后回油门时会熄火，怠速时不易熄火，调整了怠速仍不能解决，今天请教修车师傅，他拉高油门发现排气冒黑烟，然后把混合比螺丝逆时针调整后问题解决，原因为排气冒黑烟混合气浓，需调稀（逆时针）
  此方法和论坛上1的方法却相反，而且认为逆时针是混合比稀，现在我不好理解，请指教，谢谢！

[ Last edited by shenfuxuhao on 2008-11-24 at 13:45 ]
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小六子

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766#
发表于 浙江省 2008-11-25 11:58 | 只看该作者
Originally posted by YHR at 2008-11-22 21:05:
小六子
是偏稀造成的，火花塞黑有很多原因如：你经常使用风门，或是高速A/F较浓等！

;(  A/F是什么意思我不太明白。是菜鸟，谢谢YHR
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开的拉客

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767#
发表于 四川省 2008-11-26 09:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的车子是上周买的，钱江250-3，双缸平衡没问题，就是新车一开始化油器漏油，敲打了几下化油器，问题解决。一周下来，我发现排气出来的尾气有很大的汽油味，不晓得这么调，他们都说是混合比偏浓，我又调不来，不晓得怎么调，修车的师傅也没摸过双缸的，对他的信任几乎
为0，还是想自己搞，毕竟自己的车车晓得怎么爱惜，请教调？十二分感谢！
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YHR

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768#
 楼主| 发表于 广东省 2008-11-26 10:59 | 只看该作者
shenfuxuhao
1\逆时针调整混合比螺丝，即调浓
2\建议你用混合比最佳调整法,调混合比螺钉,化油器分AS/PS型两种,这两种相反.你是PS型,
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YHR

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769#
 楼主| 发表于 广东省 2008-11-26 11:01 | 只看该作者
shenfuxuhao
1\逆时针调整混合比螺丝，即调浓
2\建议你用混合比最佳调整法,调混合比螺钉,化油器分AS/PS型两种,这两种相反.你是PS型,
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YHR

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770#
 楼主| 发表于 广东省 2008-11-26 11:06 | 只看该作者
小六子
A/F是空然比的意思,A即空气,F即燃油的意思
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YHR

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771#
 楼主| 发表于 广东省 2008-11-26 11:13 | 只看该作者
开的拉客
前面已讲过混合比最佳调整法
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看老夫手段如何

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772#
发表于 湖北省 2008-11-26 11:18 | 只看该作者
小弟的CB200原装化油器是shengwei 的
百公里油耗3.4升
觉得有点大了。前段时间找了个老WY125-A带加速泵的
装上后冷车必须拉风门才能着车，火花塞颜色很正常
感觉没有原车的大口径化油器有劲，关键问题是2个化油器油耗竟然一样的（加速泵没装）

楼主能指点下吗 谢谢先了
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invl

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773#
发表于 河北省 2008-11-26 12:40 | 只看该作者
顶起来！！！顶起来！！！
顶起来！！！顶起来！！！
顶起来！！！顶起来！！！
顶起来！！！顶起来！！！
顶起来！！！顶起来！！！
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x175621914

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774#
发表于 浙江省 2008-11-26 14:59 | 只看该作者
Originally posted by YHR at 2008-11-26 19:06:
小六子
A/F是空然比的意思,A即空气,F即燃油的意思

那你的意思不是台速混合比偏浓，而且在开车时，进的油量和空气比偏浓？，那不是要放低油针？

[ Last edited by x175621914 on 2008-11-26 at 23:00 ]
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爱你到永远

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775#
发表于 陕西省 2008-11-26 15:35 | 只看该作者
先谢谢楼主，这样的好帖能不顶吗
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qiyongjin

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776#
发表于 江苏省 2008-11-26 16:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这些天我的车一直没有怠速，有怠速的时候一加油门转速就需要很长时间才能慢下来，而且怠速很不稳定，刚买回来的时候热车2分钟就搞定了，现在需要10分钟以上才行，并且发动机很没力，提速很慢。我发现只有打开风门才能像以前一样提速顺畅有力（热透机的状态下）。在正常行驶中一顿一顿的。请教各位这些是由于什么问题导致的，小弟不胜感激！！！
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lyzz

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777#
发表于 江苏省 2008-11-27 12:44 | 只看该作者
LZ还在吗？我想问下你的淘宝店开了没有？另外，有没有什么好点的化油器能代换我车上的化油器？我的车是春风125－2的踏板车。现油耗4.5升/百公里，真的没办法了。
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连山

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778#
发表于 福建省 2008-11-28 02:42 | 只看该作者
楼主好人、、、、
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新手学习中

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779#
发表于 江苏省 2008-11-28 03:16 | 只看该作者
楼主，我的海王星 现在天冷，启动很正常，一下就着。。骑的时候也很正常。。就是刚启动的时候由于有电阻风，，怠速高，声音很好，，，可是车热了后，，怠速就不太正常了，，，有点一抖 一抖的，就是发动机声音都，是那种 卡 卡，有点要熄火的样子。猛加下油门，一回油门，一般都会熄火的！！！
  请问怎么回事，用调吗？ 加大油门就什么事都没了，反正怠速时候声音不好听，象拖拉机那样 突 突 突 的，，
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看老夫手段如何

状态   [当前离线]
780#
发表于 湖北省 2008-11-28 10:11 | 只看该作者
最佳调整法 调怠速我按照一高一低的办法 怠速很稳
但是混合比螺丝都快卸掉了 发动机才能在最高转速啊
这个是什么意思呢？而且不管柱塞螺丝怎么调
混合比螺丝都是快松完的时候发动机才能处于最高转速
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