化油器、电喷知识（精彩无限）

lfm

如果是化油器的问题你是否有这种化油器,多少米.谢了.

FR100

请教专家，我的车是五羊本田2000年购买，京滨化油器带加速泵的，按照你的混合比调整法(怠速1400，混合比镙钉拧到底退一圈，在1/4的退，找怠速的最高点，我的车最高点也就是混合比镙钉拧到底退1又1/4圈的位置)现在气温在3度左右，发现排气管冒白烟，油门加大，冒的越多，以前没有，这是否正确?原来我按说明书上调的，怠速1500，把混合比镙钉拧到底至发动机熄火和把混合比镙钉退到至熄火，然后调到两者之间，也就在混合比镙钉拧到底退2又1/4圈位置。

小山

好贴,顶~~~~~~~~~~~~

FR100

还有个问题，连846#，按最佳调整法调了过后，怠速调整镙钉能把怠速调高，最底只能调到1000，怠速镙钉在退也降不下来，也不熄火，拧进能升高，请问专家这正常吗?

xizhong_0412

Originally posted by lfm at 2008-12-16 19:48:
YHR你好:
我的车是GSX-3B现在5600公里,气温在-10度以下时怠速热车5分钟关闭加浓还是不能正常行走,需要打开加浓1/3--1/4才可以正常行走,行走2.5公里关闭加浓低速还是不正常,现在我把混合气螺钉在正常的位置往浓调 ...

你把混合气螺丝再调浓点，如果还是不行就把浮子室油面调高点，我的超人也是这样的症状，天暖和时没病，天冷就不行。调浓混合汽后起步正常，但时速30公里的时候加油发滞，高转正常，多次调整无效，后经高手清洗化油器后将油面调高后解决，现在零下20度一样正常行驶，之前我也调过，但是心里没底不敢调太多，就动了一点点，高手一下就调高好多，结果一下解决了。

xizhong_0412

顺便鄙视一下售后那帮王八，说是铃木通病解决不了，小毛病告诉你没事是正常的，大毛病就推脱责任说车主保养不好，妈的我车加的美孚一号他居然说不好让我用它的专用油，日他NN的！

FR100

YHR你好，我看了寻找怠速调整镙钉的最佳位置法和混合比镙钉最佳调整法，有点不明白，我的是五羊本田125A京滨化油器带加速泵的，你所说的柱塞调节镙钉是不是化油器侧面的调节镙钉，(顺时针旋转发动机转速升高，逆时针旋转发动机转速降低)还有在寻找怠速调整镙钉的最佳位置的最佳调整法中，你所说的"怠速调节镙钉(俗称风针)"是不是就是你在混合比镙钉最佳调整法中的"混合比镙钉"就是在化油器底部的那个镙钉，不是放油的那个?请大侠回复，小弟先谢谢了。

坏人

再看一次 顶顶

怡然自得

高手您好，我的车是98年的凌鹰踏板125，55000KM，TK化油器，现在早上不好启动，松油门时回油慢。因化油器进油针有脏东西导致渗油，油浮子不好拆掉，就把油面调低一点，油倒不渗了，可是早上就不好启动了。又把油面复原，还是不好启动。化油器的各量孔都清洗数遍。楼主说过是怠速量孔堵或者化油器与发动机之间漏气，负压管漏气，气门紧（我的进气0.08排气0.12）。现在启动时先把油门拧到底1.2次，利用加速泵喷点油才能启动，哦，油面调高了一点，不然好不容易发动着后，起步较难。
请高手帮分析一下是哪的问题。
如果量孔堵，用0.03MM的转头疏通，用手拧可以吗？  
谢谢了。

无名氏

看不太明白啊

YHR

你好,请你百忙之中看一下:我的五本125踏板车,真空化油器,热机时,支起大撑,稍加油,回油后怠速很高,后轮飞快,轻轻敲下化油器就变慢了.但猛加油门,回油后,越来越慢,一分钟左右熄火.如果把怠速调高也能不熄火,但在等红绿灯时车子要走,一定要捏住刹车.
还有,油门非常大时,稳住油门不变,发动机一阵一阵,转速高低变化,上路70KM/h以上时，车子一顿一顿的．
电子加浓阀是好的,气门间隙进0.06,排0.08,请你帮我分析下是什么问题,谢谢你,盼复.

你怎么判定电子加浓是好,最简单的办法; 用手摸一下是否发热，
你这种情况很多是加浓阀没有完全关闭造成的，
稍加油,回油后怠速很高,后轮飞快,轻轻敲下化油器就变慢了；建议你检查一下节气门是否卡滞

YHR

lfm
建议你在油针卡片下加一个0.5mm垫片,不过你的油耗很会升高一点.夏天就取出
有的,建议你先调调看

[ Last edited by YHR on 2008-12-18 at 19:25 ]

YHR

FR100
冒白烟和调混合气螺钉关系不大,建议你检查一下汽油中是否有水,

YHR

FR100
如果是名啤化油器正常情况下肯定能退熄火

YHR

xizhong_0412
你说的调油面不赞成,油面是根据很多因素设定的,不能调整.顺便说声在我贴里不要说脏话.

YHR

FR100
你说的基本正确

YHR

怡然自得
你这种情况可能是起动量孔堵住啦.可以用小于0,03mm的钻头疏通

YHR

无名氏
多了解就能看懂啦,慢慢来

怡然自得

谢谢楼主。从浮子室的怠速量孔喷清洗剂，清洁剂都从节气门上面的过渡喷孔和启动喷孔(还有一个喷孔不知是啥孔，它呈三角状)喷出。用0.03MM的钻头往哪儿转？而市场卖的最小的只有0.3MM的，感觉已经很细了。

[ Last edited by 怡然自得 on 2008-12-22 at 13:24 ]

FR100

先谢LZ了，油箱中应当没水，我把混合比镙钉退了一圈，也就是拧到底退2.5圈的位置，就不冒白烟了，怠速镙钉逆时针退出也能降低怠速至熄火，冒白烟是不是混合比调稀了，是不是混合比没调好?