QJ@GT150(QJ150-19D)

spdriver

Originally posted by 随风飙 at 2010-10-12 00:23:
不知道250水冷装配到街车上不？

你好，，朋友！

这个真的不清楚，，，前些贴有回答这个问题，:)

spdriver

Originally posted by JC at 2010-10-12 00:21:
我明白了。:handshake睡了

:handshake:handshake:)

随风飙

不好意思，我没仔细看贴。错过了 。不过还是要谢谢你的回复。

[ Last edited by 随风飙 on 2010-10-12 at 00:30 ]

JC

请问楼主量产的钱龙有后碟刹配置吗？

spdriver

Originally posted by 东方剑 at 2010-10-11 00:03:
哈哈哈哈哈.难得.难得.科学对待又能冒出来真是难得.

你好，，朋友！

:)，，哈哈，，，个人也没有说不打理这个帖子，，，:)，


只是前段时间有些事情要处理，，，耽误了一段时间，，，:)

spdriver

Originally posted by JC at 2010-10-12 00:49:
请问楼主量产的钱龙有后碟刹配置吗？

你好，，朋友，，！

整车的具体配置我还没注意过，，，不过我可以注意一下，，，，，朋友图上的照片是GS动力的，，如果有我会在这里帖子的，，，:)


我突然想起来了，，，有目前这样的配置，，，但是是外销出口的，，，如我首页发的橙黄色那个车，，，

[ Last edited by spdriver on 2010-10-12 at 00:56 ]

118057636

我说大家都跑哪里去了 原来跑来这里了

钱龙前减震大家都反应很硬

19A跟19C  19D的减震是有一点不同的

看避震的间隔  一个长一个短

[ Last edited by 118057636 on 2010-10-12 at 12:24 ]

118057636

图传不上啊

昕逸

#509  附带125、150水冷GS性能参数


各位热心GS125\150水冷的朋友，，今天特意看了一下从去年到现在的报告，，


GS125的功率在10个kw，扭矩在11NM，，，150的功率在11个kw，扭矩在13个NM，，

     整体性能不错，，这个发动机挂到哪台车现在还不得而知，，不过个人觉得目前钱龙、御龙都没有水冷的动力，，并且现在目前这个街车个人觉得还没有发挥他的优势，，虽然性能还行，，但总有点小马拉大车的感觉，，毕竟目前车子在同类型中还是偏重的，，估计换代钱龙、御龙也不是没有可能，，，，，，这些都是个人看法，，不代表QJ公司层面，，，


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希望钱龙以后上双缸水冷或250以上饱满点的发动机！！！
我感觉现有的单缸150和钱龙这个车架不相配，看上去太空洞了点！！

[ Last edited by 昕逸 on 2010-10-12 at 11:31 ]

dengjushan2010

钱龙19A已经买了 楼主的那机器看来没机会买了，，，嘿嘿，，，凑合着用吧，，换车太盲目太费钱了

意生身

“你说CG，CB，GS,GT,YB到底相差到那里了，，，，，


最大的变化就是配气机构的变化，，至于加平衡轴、偏心设计、滚子摇臂、机油喷射、镀陶瓷、斜齿轮、双机油泵、整体式缸头，，单气门弹簧、双弹簧，，滚针轴承、双火花塞拉，，太多了，哎，，、、、都不重要，，这些技术可以应用到前面任何一款类型的发动机，，，，

但是配气不一样，，，这是有质的变化，顶置凸轮直驱与顶置凸轮摇臂驱动、下置凸轮顶杆驱动，，，，双顶与单顶，，水冷与风冷有质的变化，多气门，电喷与化油器有非常大的变化，，，，，这些在很大程度上是对发动机性能有重要影响，，，，

所以说，，也不用去关心哪个名字了，，那东西说句实话，你见的多了，，也就不奇怪了，，，，，，，要我个人说，，因为现在的加工技术提高了，，材料玩的更深了，，表面处理做的越来越深了，，，电喷做的越来越来越成熟了，，，所以每个厂家都会为自己的动力起个不一样的名字，，，，，你懂发动机原理了，，这些都不神秘，，，，，，”-----------spdriver 语录
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---------------那楼主：从125cc-150cc-200cc-250cc，我们最快在何时能够买到钱江“DOHC+电喷+水冷”的整车呢？#031#

看了楼主以上的发言，昨晚我整整哭了一夜#024#，今天才稍微平静下来回复一下:P第一次感觉楼主说了实话，第一次感觉自己没有被忽悠，第一次看到楼主和大家交心，都说到我心坎坎里面去了

众多的摩友爱好者，对本田CBF250趋之若鹜，只要一提到CBF250，没有一个不留着口水，没有一个不津津乐道的，好像突然对生活充满了希望，为什么？不就是冲着“DOHC+电喷+油冷”去的吗？这个份量大家何尝不知道？可是，在国外几乎要淘汰的CBF250他本田就是不卖给你中国人#024#。有了CBF250，全国各地不会有那么多的碣石的二手车的。

期望，这个僵局，被钱江打破#035#





[ Last edited by 意生身 on 2010-10-12 at 20:02 ]

spdriver

你好，，朋友！


关于DOHC发动机，，我不确定什么时候上市！
但是已经有4款已经差不多了，，，如果算上大排量应该有6款，，关于市场的运作我真不知道如何回答你！

我想说一下

为什么钱江那么多的水冷大踏板与太子250都卖到国外去了，，？？？

国内环境好吗？，，，到处限摩，，本来大车成本就很高，研发很贵，，可是一限摩，，本来就脆弱的市场，这么一折腾，，能卖多少车！，，，，，公司永远看到的是效益，，没有效益，怎么谈可持续发展，，，，有些东西我们想的简单了，，，不是说能做就一定要做，，要等这个市场有了转机，，，
如果不限摩，，我相信国内企业在高技术摩托车领域投资更多，，，

QJ做的好多项目都 在默默的准备着，，，，，，做低端的同时也在顾着中高端，，，，有些东西不能告诉你具体日期，，但是可以告诉你快了，，真的快了，，，:)

临风回忆

科学今天怎么这早就看到你了，帮我留意下200或者250的街跑太子都行了。下月一定去温岭，具体日期可能是是下月十号前吧，到时一定要找到你啊哈哈

vcndx

Originally posted by spdriver at 2010-10-12 21:39:
你好，，朋友！


关于DOHC发动机，，我不确定什么时候上市！
但是已经有4款已经差不多了，，，如果算上大排量应该有6款，，关于市场的运作我真不知道如何回答你！

我想说一下

为什么钱江那么多的水冷大 ...

望眼欲穿的等着水冷250街


车。虽然近两年要带小孩没


时间骑车，但早点看到车也


是一种享受（传统式样的街车）。

frkly

为什么钱江那么多的水冷大 ... [/quote]
为什么钱江那么多的水冷大踏板与太子250都卖到国外去了，，？？？

国内环境好吗？，，，到处限摩，，本来大车成本就很高，研发很贵，，可是一限摩，，本来就脆弱的市场，这么一折腾，，能卖多少车！

如果比国外卖得更贵不就能解这个问题吗？而且卖到国外的车子qj是自己做的服务吗？服务成本会比在国内高吗？

国内潜规则还是太多，导致好车做下来不会太便宜，qj才不做的吧。所以大家才做有量的车子吧

spdriver

Originally posted by 临风回忆 at 2010-10-12 21:48:
科学今天怎么这早就看到你了，帮我留意下200或者250的街跑太子都行了。下月一定去温岭，具体日期可能是是下月十号前吧，到时一定要找到你啊哈哈

嗯，，今天事情处理的顺利，，，叫早回来了，，，

你的车子我帮你留意，，:)，，，

200国内没有销售，，250的有，，国销的是直列双缸253动力，，，出口的是2v49\250cc动力，，你要那类车，，，手续齐全新车，，还是实验车辆，，还是有别的要求，，，

vcndx

Originally posted by frkly at 2010-10-12 22:15


为什么钱江那么多的水冷大踏板与太子250都卖到国外去了，，？？？

国内环境好吗？，，，到处限摩，，本来大车成本就很高，研发很贵，，可是一限摩，，本来就脆弱的市场，这么一折腾，，能卖多少车！

如果比国外卖得更贵不就能解这个问题吗？而且卖到国外的车子qj是自己做的服务吗？服务成本会比在国内高吗？

国内潜规则还是太多，导致好车做下来不会太便宜，qj才不做的吧。所以大家才做有量的车子吧

那就逼的一些热爱魔女的摩友买水货，又被枪手和极端份子打成汉奸。


如果真有国产车能满足摩友的需要还会有人买那些外国货吗？

[ Last edited by vcndx on 2010-10-12 at 23:17 ]

spdriver

Originally posted by frkly at 2010-10-12 22:15:
为什么钱江那么多的水冷大 ...

为什么钱江那么多的水冷大踏板与太子250都卖到国外去了，，？？？

国内环境好吗？，，，到处限摩，，本来大车成本就很高，研发很贵，，可是一限摩，，本来就脆弱的市场 ... [/quote]



关键国外有市场，，，，国内市场为成熟吧，，

临风回忆

还是实验车吧，性价比特高，再说实验都检验通过了应该是百分百的放心了，谢谢了啊

118057636

关于哪两个减震的长短  貌似你们不作评论哦