QJ@GT150(QJ150-19D)

东方剑

哈哈哈哈哈.难得.难得.科学对待又能冒出来真是难得.

诠释、？

懂技术   搞技术的摩托迷

昕逸

Originally posted by spdriver at 2010-10-9 00:03:



你好，，朋友，，你的照片我看到过了，，，

这款动力确实有，，而且有125cc，有150cc两种配置，，，动力值得肯定！


不过要是说200cc的水冷，，我真的还没有看到过，，，，:)

这个是水 ...

请问这2种配置的发动机将架在哪种车型上？还是新开发的车型上？

临风回忆

下月不管那多直截到温岭解毒，楼主记得帮我留意下啊

缤力GeIL

請樓主代問你們的設計師/油箱什麽時候改版/我實在接受不了/油箱干嗎往2邊突出的這么厲害

zlpmthgh

本人比较仇日 还是那句话 支持国货 ！

JC

Originally posted by 缤力GeIL at 2010-10-11 21:37:
請樓主代問你們的設計師/油箱什麽時候改版/我實在接受不了/油箱干嗎往2邊突出的這么厲害

这样的突出应该我们都能接受。

临风回忆

这个油箱并没有觉得难看啊，看来还是众口难调啊，实在不行的只有换了

spdriver

各位热心GS125\150水冷的朋友，，今天特意看了一下从去年到现在的报告，，
:)

GS125的功率在10个kw，扭矩在11NM，，，150的功率在11个kw，扭矩在13个NM，，

     整体性能不错，，这个发动机挂到哪台车现在还不得而知，，不过个人觉得目前钱龙、御龙都没有水冷的动力，，并且现在目前这个街车个人觉得还没有发挥他的优势，，虽然性能还行，，但总有点小马拉大车的感觉，，毕竟目前车子在同类型中还是偏重的，，估计换代钱龙、御龙也不是没有可能，，，，，，这些都是个人看法，，不代表QJ公司层面，，，:)

JC

GT没有水冷吗？什么时候能出4气门的GT？

spdriver

关于钱龙、御龙油箱的问题，，个人觉得如果不是多数人反映此问题，，应该还是可以接受，，如临风说的，，，，一个车很难照顾到不同人群，，，，，，

这个车子从开发到实验、到整改、评审，，，，，。。。。。一路过来，，来回折腾了很多次，，，，听取了很多人的意见，，，，，当然其中也有与你观点一样的人员，，，，但是产品的通过是经过审查的，，，，，，多数人的看法从某种侧面上也反映了大家的看法，，，不知道对不对，，，，，，


如果要举出例子，，实在太多了，，，，，，，很大程度上大家购买钱龙都是冲着他的外形去的，当然也关心性能，这个大家心里都很清楚，，，，，，如果说一个对个人来说不足成为严重问题的问题，，我相信对改变购车决心来说是凤毛麟角，，所以，，，一辆车难免存在有残缺或者说不完美，，，，，如果说有摩友真的觉得这个油箱的设计个人接受不了，，可以改变购车想法，，，这绝对是一个相互适应的问题，，，，，，，


从个人的驾驶感觉来说，，，开这个车的人如果说小腿稍长的话，，真的可能存在不适，，，但是如果说真的想满足自己的愿望，，，可否自行动手，，对脚踏大位置进行和洽的改装以适应自己的习惯，，，，因为一个车上了目录，进行过认证，生产了，，如果要改，，，那是需要从新在做一变的事情，，总不会说更改个脚踏，，从新换个车型号，名称吗，，，，，，，当然可以，，只是商家吗，，也要考虑到自己的利益，，，，如果有一个车真的完美了，，，那么进步就慢了，，，，，:)

spdriver

Originally posted by JC at 2010-10-11 23:31:
GT没有水冷吗？什么时候能出4气门的GT？

你好，，朋有，，GT的确没有水冷四气门的，，，但是目前的产品线电喷水冷四气门从125-150-200-250，都在开发了了，，全部都是链条机，而且125、150会接着很快上，如果开发GT水冷四气门也不是不行，，但是这会跟自家的产品打仗，，，，，目前来看还是不会有的，，除非GS的全部被淘汰，，那也要等到GS四气门水冷的火候下降之时，，:)，，，，

哈哈，，其它不讨论，，，一切有公司决定，，:)

[ Last edited by spdriver on 2010-10-12 at 00:18 ]

spdriver

Originally posted by zlpmthgh at 2010-10-11 22:54:
本人比较仇日 还是那句话 支持国货 ！

:)，，(y)

湘D5G998

很好很强大

JC

楼主困了吗？一开始就是别字#041#
真搞不懂钱江了，既然GT是自己研发的呼声又这么高，为什么不围绕GT系列发展呢？
还抱着GS不撒手呢？最起码应该把重点放在GT上。

xjf1984

电喷水冷四气门从125-150-200-250，都有了
但是市场上我是没看到一辆钱江车是四气门,更别说电喷水冷四气门
好东西不卖,当宝贝藏有个屁用

spdriver

Originally posted by JC at 2010-10-11 23:56:
楼主困了吗？一开始就是别字#041#
真搞不懂钱江了，既然GT是自己研发的呼声又这么高，为什么不围绕GT系列发展呢？
还抱着GS不撒手呢？最起码应该把重点放在GT上。

    你好，，朋友！:)

说到这里，，我就想说啥呢，，，，，


你说CG，CB，GS,GT,YB到底相差到那里了，，，，，


最大的变化就是配气机构的变化，，至于加平衡轴、偏心设计、滚子摇臂、机油喷射、镀陶瓷、斜齿轮、双机油泵、整体式缸头，，单气门弹簧、双弹簧，，滚针轴承、双火花塞拉，，太多了，哎，，、、、都不重要，，这些技术可以应用到前面任何一款类型的发动机，，，，

但是配气不一样，，，这是有质的变化，顶置凸轮直驱与顶置凸轮摇臂驱动、下置凸轮顶杆驱动，，，，双顶与单顶，，水冷与风冷有质的变化，多气门，电喷与化油器有非常大的变化，，，，，这些在很大程度上是对发动机性能有重要影响，，，，

所以说，，也不用去关心哪个名字了，，那东西说句实话，你见的多了，，也就不奇怪了，，，，，，，要我个人说，，因为现在的加工技术提高了，，材料玩的更深了，，表面处理做的越来越深了，，，电喷做的越来越来越成熟了，，，所以每个厂家都会为自己的动力起个不一样的名字，，，，，你懂发动机原理了，，这些都不神秘，，，，，，


不说了，，注意力不集中了，，，哈哈，，，瞌睡的扛不住了，，，今天为了给青蛙的1130车找那个后中央减震，忙了个不停，，雷死了，，，，

[ Last edited by spdriver on 2010-10-12 at 00:49 ]

spdriver

Originally posted by xjf1984 at 2010-10-12 00:05:
电喷水冷四气门从125-150-200-250，都有了
但是市场上我是没看到一辆钱江车是四气门,更别说电喷水冷四气门
好东西不卖,当宝贝藏有个屁用

你好，，朋友！

朋友误会了，，我的意思是说这些东西都在项目上，，，不是说已经卖了，，，可能没有表达清楚，，:),,，已经做了更改，，，，

，这里也希望朋友言语清淡一点，，:)

[ Last edited by spdriver on 2010-10-12 at 00:19 ]

JC

我明白了。:handshake有些事情只可意会不得言传。
睡了

[ Last edited by JC on 2010-10-12 at 00:43 ]

随风飙

不知道250水冷装配到街车上不？