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楼主: spdriver
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QJ@GT150(QJ150-19D)

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liubo123212

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241#
发表于 重庆市 2010-9-9 04:02 | 只看该作者
这个马甲就认真多了撒
不愧是搞技术的，
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东方剑

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242#
发表于 陕西省 2010-9-9 04:43 | 只看该作者
    小诸葛发完那个贴把贴交给了钱江官方人员qjmotor (马甲).qjmotor 马甲.溜了.交给了xiaobei (小贝).xiaobei (小贝)也回避了交给了一个纯搞技术的spdriver (科学对待).spdriver (科学对待).对技术很专业.可我们想知道的车能否出,.他一点也不清楚.大家把要想知的关于技术了解透彻了.想知道这个技术能否用到国内车上,(科学对待).不知..钱江即便有全球摩托领先的技术能应用的摩托车上.但他这个车不在国内上.我们所关怀的一切也是白搭.大家想了解的技术问题如了解完了.我想问下.下一个钱江出来的会是谁.................

[ Last edited by 东方剑 on 2010-9-9 at 12:49 ]
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人鱼肉

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243#
发表于 安徽省 2010-9-9 07:22 | 只看该作者
顶了   Lz 这么辛苦  哪怕一个 字 都是认真  做着 一层楼的 回复 感谢了

再问    C机已经是国际六档 了   官方数据      那么 D机 是不是国际6档 还是 5档 、。？

[ Last edited by 人鱼肉 on 2010-9-9 at 15:24 ]

QQ截图未命名.jpg (43.06 KB, 下载次数: 41)

QQ截图未命名.jpg
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国国

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244#
发表于 广东省 2010-9-9 10:42 | 只看该作者
还要在这里说明一下，，  以前帖子中有人问我钱龙能否上200cc动力，我也看了下车子，，200整车的发动机吊架这个地方做了很大的变化，，与钱龙150不一样。200cc车架发动机下面用了两根肋骨做了加强，，，

改天上图，，，
                       非常期待楼主的图片！
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轮摩

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245#
发表于 北京市 2010-9-9 11:10 | 只看该作者
太贵了，我们里叫卖8800元，也只是外表好看。
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轮摩

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246#
发表于 北京市 2010-9-9 11:11 | 只看该作者
非常期待楼主的图片！#004##004##003#
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scorpion_18

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247#
发表于 湖南省 2010-9-9 11:55 | 只看该作者
询问马甲，既然御龙是3相18极磁电机，不知灯碗和面镜是塑料件还是……能否直接上100W的大灯？应该不会馈电吧？
还一个问题，如不追求急速，是买御龙顶杆机好还是小链机好？（谁质量过硬点）
请务必详细解答。万分感谢！
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lpfqws

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248#
发表于 贵州省 2010-9-9 14:38 | 只看该作者
Originally posted by 意生身 at 2010-9-8 21:09:
204楼的问题还请马甲不惜费口舌给于解答啊，谢谢

:handshake:handshake
“既然GT150综合了CG和GS发动机的优势，和这两种发动机比较起来有什么具体的技术和性能上的优点？体现在哪些方面？哪些特点是现有的CG、GS发动机所无法企及的？”--------------------------------是否涉密？不便回答？
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spdriver

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249#
 楼主| 发表于 浙江省 2010-9-9 15:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
你好，，朋友！

GT150,(150-19D)有国际5档，，6档的设计，，不过不知道最终将会是何种状态。
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spdriver

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250#
 楼主| 发表于 浙江省 2010-9-9 15:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
你好，朋友！
改天我在拍一张，，，让摩友看看，，，200的动力与车架
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spdriver

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251#
 楼主| 发表于 浙江省 2010-9-9 15:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
你好，朋友！
关于整车的细节设计，，个人真不知道，，
至于链条与顶杆两者各有特点，，，

至于质量可靠性，，这个应该不是重点，，不管是CG还是GS机，，凡是上市场的机器在研制阶段都做过200小时以上的全负荷8500rpm/min耐久实验，，远远超过国家标准，曾经跑过一台机器1000多小时全负荷的记录，后来因为跑下去没必要，，就没继续了，这个绝对不是瞎掰，，

从技术的角度来讲，，质量朋友可以放心，，，，，但是又不排除市场上的个别机器长时间却有表形不太好，，，这个是综合性原因，，，太多了，，不去细说，，，零部件本省、人为，使用习惯，保养，等等，，，，，

目前国内的几大品牌，，，质量都还可以，，，
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意生身

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252#
发表于 甘肃省 2010-9-9 16:08 | 只看该作者
Originally posted by lpfqws at 2010-9-9 22:38:

:handshake:handshake
“既然GT150综合了CG和GS发动机的优势，和这两种发动机比较起来有什么具体的技术和性能上的优点？体现在哪些方面？哪些特点是现有的CG、GS发动机所无法企及的？”---------------------- ...

:P
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意生身

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253#
发表于 甘肃省 2010-9-9 16:10 | 只看该作者
，，凡是上市场的机器在研制阶段都做过200小时以上的全负荷8500rpm/min耐久实验，，远远超过国家标准，曾经跑过一台机器1000多小时全负荷的记录，后来因为跑下去没必要，，就没继续了，这个绝对不是瞎掰，，
--------------------------
---------------------------
-------这个200小时（8天）或者1000小时（41天）是连续的时间还是间断累计的时间？谢谢
国内大厂的发动机都能做到这一点吗？劳驾



[ Last edited by 意生身 on 2010-9-10 at 00:12 ]
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意生身

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254#
发表于 甘肃省 2010-9-9 16:14 | 只看该作者
请马甲简单地回复一下本人的请教！呵呵，谢谢
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意生身

状态   [当前离线]
255#
发表于 甘肃省 2010-9-9 16:25 | 只看该作者
Originally posted by spdriver at 2010-9-9 23:02:
你好，，朋友！

GT150,(150-19D)有国际5档，，6档的设计，，不过不知道最终将会是何种状态。

这个应该在设计阶段就确定了的吧？
发动机都做出来了，怎么会确定不了档位呢？
个人还是觉得5档足够了！多了也不方便，呵呵
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稻草1

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256#
发表于 广东省 2010-9-10 06:49 | 只看该作者
再次表扬楼主
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意生身

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257#
发表于 甘肃省 2010-9-10 07:08 | 只看该作者
热烈欢迎楼主公布数据！
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刘某仁

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258#
发表于 湖南省 2010-9-10 09:32 | 只看该作者
顶一下！拿分就走！
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意生身

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259#
发表于 甘肃省 2010-9-10 10:00 | 只看该作者
楼主：19D已经在官方网站登出了

该是公布详细数据的时候了

让全党全军全国人民增强一下信心

看看国产品牌能把机器做到哪种程度
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意生身

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260#
发表于 甘肃省 2010-9-10 10:01 | 只看该作者
我未来的车子可能要在旗舰战鹰和电喷19D之间做出选择了！！
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