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Originally posted by 85197 at 2011-2-23 16:20:
个人觉得双减震的好，稳定可靠一些。但是市面上常见的基本都是单减震。一些价格也不低的车子，如本田mojet，也是单减震。不知道是何故。
日本人做事遵循规矩、条例，除了出一些个性化的设计外，不会再为认为够用的东西上再加一道保险！比如中小型踏板车的后减震设计，他们认为在城市道路，不超载的状况下单减震完全够用了！薄弱环节在车架而已，万一车架歪了责任不在日方。
日本人觉得做摩托车赚点中国人的钱没胃口，所以根本不会针对中国国情去设计摩托车。这点可以从日本出口到中国的卡车上得到见证——我在北方，十几年前路上很多三菱的8吨载重卡车，现在早已不见踪影。这种车拉8吨、10吨可以，再装多点就坏。这么多年过去了，日本没有针对中国大陆市场设计六轮卡车。
至于轿车嘛，铁皮越做越薄，官方没理由找麻烦，那些中国人除了哭喊着要高质量的日本货，不会做出有损日本利益的事情。。。 |
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楼主: 车车跑不快
发表于 广东省 2011-2-23 04:43
楼主
