雅马哈C8骑行报告

国叔C8

车子跑了三千多公里啦，把车况（主要是外观）向大家汇报一下。
没见冒过烟，发动机没漏油，后减震不硬，气门不响，行车震动比以前小。

c1356333675

我的车摔了一次。 排气管没事。     到是有一次大风吹倒了。花了~~  有没有什么解决办法那。

国叔C8

Originally posted by c1356333675 at 2010-6-23 22:02:
花了~~  有没有什么解决办法那。

是排气管防烫板花吗？划痕深的话没办法解决，只能用牙刷占点牙膏把花痕的污迹刷干净。
浅的话，不知道打蜡能不能补救，很多汽车花了都选择打蜡，不知道摩托车是否可行。

ybx617

再次顶你的帖子  太好了
我 就没你这耐心劲  继续

xhgsf

这个周末我驾驶赛驰骑了个小长途，当时以车速45码游弋在省道上，突然有个江苏牌照的C8从后面超过了我，虽然我的赛驰还没出磨合期，但是偶尔跑一下高速我想也无妨，我决定和那个C8斗一斗，随即我加速，很快就咬住了他，他见我从后面跟来，也立即加速。速度大概达到65码了，两车相对静止，其实我只要一加油门就很快超过他，但是我为了给他心里上压力，我只是跟紧他，此时C8传出来的声音相当地难听，相当大，感觉破破的；而赛驰还是那种呜呜的声音，感觉还有很多劲没有使出来。大约僵持了5分钟，我一个加速，虽然他在垂死挣扎，但是我很快超过他，超过他100米后，立即减油门将速度降到40码。

动力特区

我在这论坛已经逛了很久了，看到你的帖子才想起来注册的，要不无法交流。
我原来看好的一款车（光阳炫舞），可是现在停产了，后来又看了赛驰。最后还是看好C8。
论坛里就只有你的帖子介绍C8最真实，所以我一直在关注。其他的关于C8的帖子就是在打口水仗,不看也罢！！！

一路裸奔

386楼的车是神车，膜拜中

奥拉奇里亚

国叔又更新了。非常好！弯梁论坛最好的帖，我每次来都看看。
386楼太假！

小狗源源

又更新了。非常好！弯梁论坛最好的帖，我每次来都看看。

xiu920

这车好看

xhgsf

回楼上的几位朋友，我说的都是真的，一点都不假，后来我又干掉一个125，呵呵。详见我的原发帖http://motorcycle.sh.cn/t_511189_3.htm

李hua1

楼主是我的老乡,一定要顶,说不定我们还见过面呢,哈哈

588007

你好 国叔 今天才去找师傅处理好  后面牌照的问题! 看图!

国叔C8

Originally posted by xhgsf at 2010-6-24 10:11:
我的塞驰斗C8，C8的声音相当地难听，相当大，感觉破破的

赛驰是好车，过50后加速凌厉。C8的排气管声音像用一根细竹竿，高速拍打紧绷的棉被，声音绵绵的，有人说好听，有人说不好听，我觉得没有赛驰好听，但我的排气管声音不大。

Originally posted by ybx617 at 2010-6-24 09:51:
再次顶你的帖子  太好了

Originally posted by 奥拉奇里亚 at 2010-6-24 12:32:
国叔又更新了。非常好！弯梁论坛最好的帖，我每次来都看看。

Originally posted by 小狗源源 at 2010-6-24 12:38:
又更新了。非常好！我每次来都看看。

Originally posted by xiu920 at 2010-6-24 14:54:
这车好看

多谢各位的支持和顶贴。:handshake

Originally posted by 李hua1 at 2010-6-24 16:27:
楼主是我的老乡,一定要顶,说不定我们还见过面呢,哈哈

化州这么小，街上一定常碰到。:handshake

Originally posted by 动力特区 at 2010-6-24 11:37:
我在这论坛已经逛了很久了，看到你的帖子才想起来注册的，要不无法交流。有些贴子在打口水仗,不看也罢！！！

如果彼此有不同意见，表明自己的观点即可，对方是否认同是对方的事，如果把你自己观点强加于对方，或对方要把自己观点强加于你，性子急的摩友就会有口水发生。
鄙人刚入门，水平有限，本贴只讲述粗浅原理，相信对摩托车感兴趣的新手会比较有用，技术含量不高，只得尽量浓缩显精华，最不想见到打口水战。

Originally posted by 588007 at 2010-6-25 17:34:
你好 国叔 今天才去找师傅处理好  后面牌照的问题! 看图!

好办法，用螺丝固定牌照，这样稳如磐石了，多谢提醒，迟些我也学你这样做。

[ Last edited by 国叔C8 on 2010-6-26 at 02:59 ]

国叔C8

今天把上海产的NGK火花塞拆了下来，换回原装的湘火炬火花塞，感觉冷车时怠速稳了很多，不会因加油或进档时熄火，原装的火花塞已经很不错，如果没必要，最好不要更换其它牌子替。大家看看这NGK烧得怎么样，我个人感觉还算不错。

国叔C8

昨天到牛哥的铺子买了瓶耐高温的黑色喷漆，他还是专程叫人从茂名拿回来给我的，连带手工收费二十多元。
牛哥见到我的排气管只有些许锈斑，很惊讶这么点锈就要喷漆。
我有点不好意思说，只是图个好看，下次过万公里后，等锈得厉害再考虑喷漆。
牛哥说，最好选炎热暴晒的中午，喷漆效果最佳。
同时对我车子排气管的原车漆作了评价：是金属漆，比耐高温漆更耐高温，色泽更持久，喷出的漆，颗粒更细腻、更均匀。
喷好漆后，牛哥用机油从根部倒进排气管，作多个360度旋转，在内壁形成油膜，效果应该比平时从排气管尾部加机油要好些。
我留意看加进排气管的机油颜色还是新机油，功夫半点不含糊，加完机油后，着车听排气管声音，真是沁人心脾。
下面把效果图给大家看看，牛哥说，如果不是时间关系还可以做得更好些。

[ Last edited by 国叔C8 on 2010-6-25 at 23:02 ]

国叔C8

排气管加机油防锈作用可能不大，跑十来公里就全变烟喷出去了。
最后给晒晒我的保赐利耐高温喷漆。



引自网络：

本产品属常温自干型有机快硅气雾漆，具有施工操作灵活简便、喷涂雾化性好、喷出率高的特点。漆膜在30分钟后常温表干，经200摄氏度烘干小时后性能达到最优，在300摄氏度以下长期耐热并保持性能完好，银色耐高温可达400摄氏度。

使用方法：

1、彻底去除需喷漆部位的油污、水渍和尘埃。

2、用原子灰填平凹陷的部位并磨平。

3、喷漆前必须上下左右摇动罐子约2分钟，至喷液充分混合均匀。

4、距被喷物表面约20-30厘米处，用食指压下喷头来回匀速喷涂。

5、采用多次喷法，每隔2分钟喷上薄薄一层，比一次完成效果更佳。

6、如一次未喷完，存放前将漆罐倒置，压下喷头3秒钟，清理喷嘴余漆，以防堵嘴

容量:400ML

[ Last edited by 国叔C8 on 2010-6-25 at 23:12 ]

奥拉奇里亚

国叔，那个说明第二条
用原子灰填平凹陷的部位并磨平。
什么是原子灰？

国叔C8

Originally posted by 奥拉奇里亚 at 2010-6-25 23:31:
什么是原子灰？

http://baike.baidu.com/view/689927.htm?fr=ala0_1_1

本来我也不知道，百度了一下，我的理解是：譬如排气管防烫板刮花了，刮痕过深，喷银漆颜色虽然补回来了，但刮痕还在。可以用原子灰和固化剂调配均匀，原子灰加上固化剂后会慢慢凝结，使用者应在凝胶时间内（5分钟到15分钟）把原子灰补在刮痕处，打磨平整，待凝结后喷上银漆，因为原子灰填补了空洞，再也见不到刮痕了。

举个例：墙壁外层剥落了一片，你如果单用灰水刷，只可以补回颜色，凹凸还在；如果你先用水泥补平墙壁，再用灰水刷，基本能还原墙壁。

当然，给摩托车排气管补个漆，我觉得也不用出动到原子灰这么专业，那应该是给汽车补刮痕时使用到的。

镭神

不看好雅马哈，呵呵
不过顶LZ