雅马哈C8骑行报告

国叔C8

Originally posted by ybx617 at 2010-5-1 18:47:
我打算用长城捷豹王   5w50（全合成）  10w40 普通的   用那个好啊  我喝黑龙江的 牡丹江

哈哈，我没用过这么好的机油，我不懂得。

国叔C8

今天五·一放假，抽空到售后更换机油，谢谢楼上的朋友告诉我那颗是换油螺丝，怪不得蹲在底盘下看了半天看不出来，原来在侧面，晕倒。
今天留心看了售后更换机油，技术含量不大，用工具拧松放油螺丝即可，只要自己有工具，菜鸟也可以操作，别让机油溅地上，拧螺丝时尽量拧紧，但不可上得太死。
售后师傅见到我的是雅马哈红瓶，他很奇怪问我，怎么有这种机油？
我说是自己踏板车随车送的机油。
售后拧开瓶子又问，怎么已经开封口了？
我说，我倒了二百毫升出来，另作它用。
售后彻底被忽悠了，这样做既又尊重了他人，又换到自己想要的超霸机油，更学到了更换机油，真是一举三得。
售后师傅也太性急了，等机油放停，把车子推了几推，放出部分残余机油，就想上紧放油螺丝，我大叫，慢着。
我跟售后师傅说，我自己换机油就得了。
我又把车子左右反复推了几次，大概再放出三、四十毫升旧机油，真是JS（奸商）呀，工作这么马虎。
我的0.8升机油倒进去不超过说明书要求的0.8毫升了吗？
我正想用春风老师教的方法，踩几脚启动杆，把机油放得更干净一点。
售后师傅有点不耐烦了说：“行了很干净了。”就主动帮我拧好了放油螺丝。
下次买个像JS的螺丝套筒，自己给车子放机油，不用受这JS气。

[ Last edited by 国叔C8 on 2010-5-6 at 01:31 ]

国叔C8

另外发一些手机随拍。

国叔C8

今天把上下班的骑行路况给大家汇报一下，大量图片文字，搞得头都晕了。

国叔C8

一次不能超过16幅图

国叔C8

今天是我农历生日，却没什么事做。没事找事，先拍了一遍上下班的路况，再到家乡狮子岭（生态公园）测试一下C8的爬坡能力。

上山道路主要有东坡和南坡，东坡最陡处大概二十度，南坡比较要命估计最陡路段在三十度以上。(没有用量角器量过，只是个人猜测）

南坡我开前任国产弯梁上过两次，一次没心理准备，还拉着老婆，上坡前没借助惯性，在半坡最陡处二档尽油门都冲不上，还停在坡中有向后倒退趋势，赶紧叫老婆跳下车帮我从后面顶住车子，回到一档一个人慢慢悠了上去。
第二次上南坡，还是用国产弯梁，那次拉着堂妹，因为早有准备，提前二十来米退到一档，轰大油门，用惯性加扭力硬冲了上去，爬坡的过程国产弯梁的排气管发出歇斯底里的声音。

出于对C8的爱惜，我不从最陡的南坡上，而从东坡上山，东坡比南坡要平缓一些。一路走走停停，拍拍路况，上坡前段C8用三档为主。

后段山路拍完照后直接用二档起步，上坡发动机动力源源不断，不感吃力，行驶时我看了一眼油门位置，大概在四分一到五分一油门，时速二十出头。

在山上乱拍了一通后（因为没啥拍摄技术），选择从南坡下去，那坡可真叫陡呀，用低档位牵制，再加前后刹车，才能慢慢悠得住，还好C8后面的股刹比我想象的要有力一些，我还能在半坡踩着后刹停着车子拍下坡路况。


上图。

[ Last edited by 国叔C8 on 2010-5-8 at 13:34 ]

liangtaosd

国叔，想问一下，你的车子新买的那会冷机启动有过冒蓝烟的情况吗？

国叔C8

回楼上C8摩友，如果我跟你说，我的车子新买那会冷机启动没冒过蓝烟，这是不负责任的瞎话，我只能说我没见过我的C8冒过蓝烟。

前面几页的贴子好像我提过，因为车子是销售商从离车行几百米的车库开箱后，调整好车子后给我开来的，我没跟过去，第一次启动有没有蓝烟，我也不知道。
车子回到车行再热车和试骑过程，我没有专门去留意排气管，我全副心思放在对这车的感受上。
因为我不知道C8有这个小毛病，购买C8时可以说我对这车的优缺点基本是没什么了解的，当时在论坛我绝大多数时间用在了解锋影上去了。
购入C8，写骑行感受后，才发现有C8用户普遍反映有烧机油、冒蓝烟、漏油、气门响等一系列的毛病。
从我行驶几十公里后，偶尔会专门去留意排气管有没有蓝烟冒出来，一直至今未发现。

无论当初我选择的是锋影、C8、赛驰、喜运、宝宝、好帅等任何一款弯梁，受到摩托论坛老摩们的影响，我都会好好待它。
有问题、有疑惑提出来让摩友参谋；有缺点、有不足找修车师傅给予纠正。

liangtaosd

Originally posted by 国叔C8 at 2010-5-5 14:27:
回楼上C8摩友，如果我跟你说，我的车子新买那会冷机启动没冒过蓝烟，这是不负责任的瞎话，我只能说我没见过我的C8冒过蓝烟。

前面几页的贴子好像我提过，因为车子是销售商从离车行几百米的车库开箱后，调整好车 ...

   我也很喜欢这辆车子，可是比较喜欢完美的东西，一点点的小瑕疵会影响我整个的心情，我现在就想知道我的车子是不是真的存在问题555555，不存在对这部车子存在意见跟看法，否则当时我也不会买，呵呵，这几天我也接触了不少关于这个车子的情况说明，因为这部车子是我第一部车子，对于个人来说比较重要吧，所以比较关心。既然国叔这么说了，我就放了一半的心了，好好地对待，如果问题严重，我就得去找经销商了。
   还请多多指教！

穷追猛打

我的C8排气管稀里哗啦的好象开了几万公里的车子。实际才两千八百公里，好象是里面进沙子了一样，不懂什么回事

小狗源源

我的C8在行驶了几公里以后，发动机很热，而且停车后，排气管总是有像金属收缩的声音，不应该啊，我以前骑别的车没有发现这样的情况，请问楼主的C8有类似的情况吗？

狂飙大人

楼主的放油方法挺特别的。放油螺丝我第一次看见是在侧面的（一般都在发动机底面哈），还有螺丝个子很小（也是第一次见到哈）。

ybx617

C8的放油螺丝 设计很合理 很方便  看过一次 自己就能换了  。  有的车友说排气管子有声音也是正常的（声音大了就不行了） 停车排气管子 有镗镗的清脆声音 是正常的我见过好几款车 停车后都有这样的声音 。冒蓝咽 新车出现几天是正常的 之后就没有了    时间长了  还冒有可能是机油加多了  或别的原因（我就不懂了 可以问售后 或找专业的技师看看） 这几位车友说的好  买了 C8就要好好的爱惜他 那样车子性能也好  自己骑的也舒心

国叔C8

Originally posted by ybx617 at 2010-5-7 13:55:
C8的放油螺丝 设计很合理 很方便  看过一次 自己就能换了  。  有的车友说排气管子有声音也是正常的（声音大了就不行了） 停车排气管子 有镗镗的清脆声音 是正常的我见过好几款车 停车后都有这样的声音 。冒蓝咽  ...

感谢ybx617摩友代为解疑答难，你就是把自己C8借给春风老师试驶的摩友吧。
碰到摩友们问的问题，特别是比较难的问题，我都很头大。
我只是来论坛泡了二个多月的菜鸟，很多都不懂，太专业的问题还是请教老摩。
我很乐意回答摩友的提问，但是不能不懂装懂，误导摩友，很多问题只能临时抱佛脚上网恶补一下或者直说不知道，我会努力学习摩托知识，争取早日做一只不吃菜的鸟。

回复#291楼的摩友说，你的排气管沙沙声，我不知道是什么回事，抱歉。

回复小狗源源摩友：你停车后，听到排气管总是有像金属收缩的声音。
我猜这是金属的冷缩热涨现象，我的C8停车后也有这种“堂、堂、堂~~”的金属声音，因为我的第一任国产弯梁和老婆的踏板车都有这种声音，我觉得不是什么大问题，所以没有太在意。

[ Last edited by 国叔C8 on 2010-5-8 at 13:32 ]

国叔C8

今天，爱动手的同事问我换了新机油了没有，我说换了。
本来准备自己更换机油，完后可以把旧机油拿回学校作润滑铁闸、锁头、门窗转轴用的，因为之前没找到放油螺丝，只好在售后更换了机油，还要专门花心思做一瓶假雅马哈机油去忽悠销后。
售后师傅帮我更换完机油后，因为我脸皮薄，不好意思吱声，所以没要回旧机油。
我跟同事说，我家里还有旧机油，下次我带过来给学校用。
同事又问我，找到放油螺丝了没有？
我说，找到了，在侧面。
同事不相信说，不可能，放油螺丝都在底下的！
我故意逗他说，不相信，你蹲下去，在底下找找看，看能不能找得着。
他真蹲下去了找了，我赶紧抓拍一张，下面有图。
他找了一会没找着，我指着车子左边档位下面的螺丝说，这颗就是放油螺丝。
他改口说，我开的是本田，雅马哈可能与别不同，不过我觉得放油螺丝在底部，放油会比较彻底。
我不懂得，我也不言语，只是“嗯”了一声。

C8的车牌子，上次还是他帮忙装上的，他拍了一拍后面的车牌问我，开车时，牌子会不会“啪、啪”的响？
我说，没太在意，好像一档加油起步时会有点震动。
同事说，我有办法，你等我。
同事不知道从那里找来了一个高压锅的旧锅盖圈，反正他就是稀奇古怪的东西一大堆。
他用剪刀剪了两厘米左右的胶圈下来，夹在C8的后档泥板和车牌中间（有图），然后用力拍打了几下后档泥板，模拟行驶时的剧烈震动。
那小块橡皮稳稳当当的在那里纹丝不动，看来压着很稳，一般不会掉下来。
今晚开车回家，丝毫听不到后档泥板和车牌碰撞的声音，不过之前有没有声音，我都忘记了。

搞完了车牌的防震动，同事还意犹未尽，对着C8不停的东张西望。
我突然想起春风老师在一篇帖子夸一个摩友的车子启动性好，把脚启动杆也拆下来了。
我跟同事说，你试一下能不能把踩火棍拆下来。
同事说，不行，到时候你打不着车怎么办？
我说，平时基本是电启一触即发，根本没机会用到这根棍子，而且这棍子奇丑无比，大不了电启不行，我挂档推着启动。
同事还在犹豫，我再说，我把棍子放到车兜里，如有必要，我再装回去就行了。
同事同意了，三两下功夫就把踩火棍卸了下来。
拆下来后一看，漂亮多了，高兴得我不行。
同事问我，你知道怎么装回去吗？
我说，不是塞回去上紧固定螺丝就行了吗？（我边说边把踩火棍装回去。）
同事说，错了，注意事项是踩火棍的豁口位置应该指向地面（有图），要不踩火棍就会移位，你看你现在的棍子都快敲到发动机了。


以上防车牌震动和拆脚启动杆的方法都简单易行，不管老摩或菜鸟如果有兴趣都可以尝试，安装脚启动杆的时候注意一下摆正位置就得。

[ Last edited by 国叔C8 on 2010-5-7 at 19:54 ]

ybx617

国兄 俺就是咱群里的 黑C 7766   这是我的车牌号（一共5个号少一个）
你怎么把启动杆拆下来了呢   有那么难看吗 万一遇到特殊情况 需要启动杆时  那可多麻烦啊  我觉得没那个必要吧  啊哈哈  我这车300KM了   感觉很好 4档含油走40KM/H  车子的声音像无声一样 老爽了    高速还没试过   。 对了  看论坛里说过了3000KM（所谓的终极磨合）后你各档位拉过急速吗    有这个必要吗   有点迷茫啊 刚才出去加油时 在加油站看见了7  8台摩托   怎么看还是咱的C8那叫个美啊  无车可比啊 都围过来问这问那  老自豪了  哈哈       你还真有心情 每次都把照片和大家分享 真是太感谢你了 你现在在论坛里就是咱C8新手心里的老摩了 对大家的贡献太大了希望你坚持到底 为大家服务


回楼上的：
    我车刚买的那天骑了几次  每次打火都冒烟  不太多   过了1天后几乎就不冒了  到了现在好像没冒过烟   我觉的冷车冒点小烟没什么大不了的  不能时间太长   10秒左右还是可以的（个人观点）车里好几种油呢  不冒点烟 也对不起他们啊  哈哈  玩笑话

国叔C8

Originally posted by ybx617 at 2010-5-8 18:13:
国兄 俺就是咱群里的 黑C 7766   这是我的车牌号（一共5个号少一个）

问：你怎么把启动杆拆下来了呢   有那么难看吗 ？
答：我个人审美观，觉得难看，主要是没有黑色的包头。

问：万一遇到特殊情况 需要启动杆时  那可多麻烦啊  我觉得没那个必要吧？
答：不算麻烦，我把脚启动杆放在车兜里，特殊情况时可以拿出来用，装上不用一分钟。

问：我这车300KM了   感觉很好 4档含油走40KM/H  车子的声音像无声一样 老爽了    高速还没试过   。 对了  看论坛里说过了3000KM（所谓的终极磨合）后你各档位拉过急速吗    有这个必要吗   有点迷茫啊 。
答：是的，C8的声音很小，我现在过了一千七百公里，发动机和排气管的声音跟新车时无差别，可能跟我平时不拉高速有关。大概在50到60时速时是C8的共振点，这个时速车子会有少许振动。本来不知道车子有共振点，后来上了论坛才了解，之前亦不知道C8共振点在那里，后来我锁在书报夹的U锁每到50和60之间时速时会闹心的响，我知道这是C8的共振点了。
我车子未到3000公里，终极磨合，我不了解，按春风老师说的2档30，3档50试一下对车子也没有坏处，可能还有好处。

说：刚才出去加油时 在加油站看见了7  8台摩托   怎么看还是咱的C8那叫个美啊  无车可比啊 都围过来问这问那  老自豪了  哈哈    
复：低调、低调点。

说：你还真有心情 每次都把照片和大家分享 真是太感谢你了 你现在在论坛里就是咱C8新手心里的老摩了 对大家的贡献太大了希望你坚持到底 为大家服务。
复：多谢支持，太抬举了。我会继续写下去，最头痛平时都没什么可写，车子比较听话没什么毛病，自己水平也比较菜，现学现卖，希望没有误导到大家。我回看自己的贴子，有不少错漏，现在在这里更正一下。
1、车子到售后检测时，售后师傅两次观看机油，那不是看机油颜色，而是看机油量。
2、雅马哈专用油的SAE，不是指等级SE，而是雅马哈没有明确标明，看说明书雅马哈专用油应该有两个等级，分别是SE、SF，等级低价格高。
3、尽可能不要给车子更换不锈钢排气管，会减少动力增加油耗，极速也会大减。（家乡论坛的牛哥告诉我的）
4、估计还有，暂时未有发现。

[ Last edited by 国叔C8 on 2010-5-9 at 00:44 ]

狂飙大人

楼主等的那个红灯，我的车车估计冲了50次。

奥拉奇里亚

好帖。我也想买C8呢！不知道是不是国三排放标准的。晚点买我怕不好上牌！

国叔C8

Originally posted by 狂飙大人 at 2010-5-8 21:11:
楼主等的那个红灯，我的车车估计冲了50次。

缘份呀，难得有位家乡人在摩托论坛。

Originally posted by 奥拉奇里亚 at 2010-5-14 16:04:
好帖。我也想买C8呢！不知道是不是国三排放标准的。晚点买我怕不好上牌！

不是国三，没记错的话C8是欧二。