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---------节选一段GT的介绍---------我们拭目以待-----------
原创GT发动机 动力澎湃
发动机是一台摩托车的心脏，它是整台车的关键，此款GT发动机是钱江自主设计的应用于国内市场的发动机，集中了CG和GS发动机的优点，具有结构紧凑，高功率，低速扭矩好的特点，经过优化匹配空燃比后，油耗极低，已满足国三排放，特别适合现今国内市场道路和使用需求。
超强动力
发动机拥有双风道冷却燃烧室，采用进气涡流设计，斜气道，全新进气燃烧设计，提高低速扭矩，兼顾高速功率，同时活塞裙部储油槽设计，降低摩擦损失，曲轴偏心设计，减小摩擦损失，让发动机迸发强劲动力。
超低振动
发动机缸体和缸头结合面加大，增加平衡轴空间预留，采用平衡轴结构，固定结构布置于箱体上，最大程度降低振动。
超小噪音
新缸盖罩，隔绝振动传递路径，降低缸头噪音。离合器采用CG结构，橡胶变刚度设计，降低离合器噪音，提高齿轮可靠性。同时，采用无级张紧器张紧，张紧杆的配合间隙减小，且张紧力方向始终垂直于导链板旋转方向，始终保持无间隙啮合，降低噪音，免维护。
超高舒适
离合器采用CG轻离合设计，更小的离合器升程1.3mm，杠杆比加大，内部采用4mm杠杆臂长，离合操纵更轻。变档采用超轻变档结构和档位定位方式，以及双轴拨叉优化技术。变档鼓采用和GS相同的型线设计。这些设计极大的增强了钱江龙的舒适性和操纵性。
超长耐久
发动机内主副轴提高刚性设计，且主副轴齿轮优化内孔配合，改善齿轮的啮合条件，避免副轴断裂和齿轮点蚀。变档机构零件简单，强度更高，轴向间隙更小，换档轻松可靠。档位齿轮齿面润滑，提高传动效率，减小阻力，提高齿轮齿面的可靠性能。
[ Last edited by 意生身 on 2010-8-12 at 10:12 ] |
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楼主: 小诸葛
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发表于 甘肃省 2010-8-12 01:51
