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楼主: 春风得意
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弯梁摩托车 换 档 (献给新摩友)

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21#
发表于 四川省 2010-1-9 11:17 | 只看该作者
好贴,顶一下,另外请问一下是否上坡降档不需要松油门。反而应该在踩下档位时加油门,然后收脚挂档?
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22#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2010-1-9 11:29 | 只看该作者
Originally posted by wklykw at 2010-1-9 19:17:
好贴,顶一下,另外请问一下是否上坡降档不需要松油门。反而应该在踩下档位时加油门,然后收脚挂档?

为了不拖档,踩下换档杆先别抬脚,加大油门悠一下车,然后轻回一点油门的瞬间再抬脚,就能达到既不拖档也不降低动力的目的。

[ Last edited by 春风得意 on 2010-1-10 at 09:12 ]
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23#
发表于 浙江省 2010-1-9 11:33 | 只看该作者
很好的经验,建议新手背熟后加以练习
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24#
发表于 广东省 2010-1-9 12:24 | 只看该作者
写的很好!
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25#
发表于 重庆市 2010-1-9 17:14 | 只看该作者
顶顶。顶顶。春风老师。雄起
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26#
发表于 天津市 2010-1-9 18:21 | 只看该作者
顶~!!!!
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27#
发表于 江苏省 2010-1-24 13:33 | 只看该作者
收藏了。
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28#
发表于 安徽省 2010-1-24 13:49 | 只看该作者
鼎。。。。。。。。。。。。。
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29#
发表于 山东省 2010-1-24 14:00 | 只看该作者
谢谢春风老师,学习东西了
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30#
发表于 甘肃省 2010-1-24 14:22 | 只看该作者
帮助大大的。
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31#
发表于 安徽省 2010-1-25 01:10 | 只看该作者
楼主辛苦了!我以前就看过你关于(铃木)弯梁车加档和退档的技巧介绍,是实用,使用你的方法加档和退档很轻松。致敬。
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32#
发表于 河北省 2010-1-25 01:45 | 只看该作者
感谢春风老师
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33#
发表于 辽宁省 2010-1-25 01:46 | 只看该作者
新手的营养大餐。
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34#
发表于 陕西省 2010-1-25 12:05 | 只看该作者
学习,真是好文章。
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35#
发表于 上海市 2010-1-25 12:35 | 只看该作者
頂了!!!!學習了
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36#
发表于 四川省 2010-1-25 12:53 | 只看该作者
学写了,准备明天空闲来仔细品味!
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37#
发表于 北京市 2010-1-25 13:19 | 只看该作者
好贴,支持~~~
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38#
发表于 吉林省 2010-2-1 02:12 | 只看该作者
Originally posted by 春风得意 at 2010-1-9 08:14:
一 档位的选择;弯梁摩托车普遍都是4档变速器,1-2档是低速档,3档为中速档,4档为高速档。档位越高,变速器输出轴的转速越高,摩托车速度越高,传递给后轮的扭矩小,摩托车的驱动力小。档位越 ...



那我在市区行驶的时候,咋起步啊?一会一个红灯、绿灯的,来回换,好麻烦啊,以前骑同事的车,都是4档起步,自由主义9966说我同事不知道,要不该多心疼的,我也不知道真的费车吗?  


#040##040#
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39#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2010-2-1 02:30 | 只看该作者
咋起步啊?一会一个红灯、绿灯的,来回换,好麻烦啊

一档起步,来回换档不要怕麻烦,高档低速是很伤车的。切记!
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40#
发表于 江苏省 2010-2-1 11:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
春风老师我的车子在磨合中,能不能高速抵挡?为什么在正常行驶时不可以高档低速?这样不是很省油吗?
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