YBR换全车轴承有每个部件的照片！（希望加精跟置顶）

衰马

能把每个部件标注下就好了
给我们新手一个学习机会

li_you_jian

我也想自己修

暖宝宝

楼主牛人

暖宝宝

等待试车结果

YAMAHA迷

从你的拆发动机的手法，可以看出你没有经过任何摩托车维修培训，我劝你到学校去学习学习，在拆发动机绝对你会比现在强上百倍。#004#:dance:

高峡出平湖

Quote:
Originally posted by hxh751021 at 2007-4-13 12:34:
感觉LZ就是轴承厂的托！！！！！！！！！！！

全国这么多YBR在跑，人家都跑得好好的，就你特殊要换全车轴承？？？？？

你不是卖轴承的吧？哈哈！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
  我觉 ...  

说的全是废话,自己的车,自己修,这是针对摩托车厂商的最直接的抗议和无奈,有好的售后,谁这样干...你这样干?支持楼主....实事求是的对待和解决问题,这才是我们摩友值的学习的地方.求人不顺,不如求己.我们支持你.

高峡出平湖

Quote:
Originally posted by hxh751021 at 2007-4-13 12:34:
感觉LZ就是轴承厂的托！！！！！！！！！！！

全国这么多YBR在跑，人家都跑得好好的，就你特殊要换全车轴承？？？？？

你不是卖轴承的吧？哈哈！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
  我觉 ...  

说的全是废话,自己的车,自己修,这是针对摩托车厂商的最直接的抗议和无奈,有好的售后,谁这样干...你这样干?支持楼主....实事求是的对待和解决问题,这才是我们摩友值的学习的地方.求人不顺,不如求己.我们支持你.

高峡出平湖

Quote:
Originally posted by hxh751021 at 2007-4-13 12:34:
感觉LZ就是轴承厂的托！！！！！！！！！！！

全国这么多YBR在跑，人家都跑得好好的，就你特殊要换全车轴承？？？？？

你不是卖轴承的吧？哈哈！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

真是无语.......
  我觉 ...  

说的全是废话,自己的车,自己修,这是针对摩托车厂商的最直接的抗议和无奈,有好的售后,谁这样干...你这样干?支持楼主....实事求是的对待和解决问题,这才是我们摩友值的学习的地方.求人不顺,不如求己.我们支持你.

xdxd

国产的嚜有好东西，国产的确实没进口的好，工人技术素质差+材料差

关中秦王

xian ding zai kan

ZDW1684

Originally posted by tianhong100 at 2007-4-23 18:54:

所谓的超低温 装车 也就是  世界顶尖 进口车 是那么装的  对与摩托 还是这种 在中国产的摩托  呵呵 那是不可能低温装车的  何况中国好象没有超低温车间!!!

低温装车个人认为，是对个别需要过盈配合的零件而言。
我看高温装车的可能性更大些。
柴油机发电机考核，要进行500小时台架实验。国产轴承最多200小时。为了达标都采用进口轴承。
国产轴承最大的问题是材质问题，谁让国产钢材不过关呢！
所以就国产摩托车质量来说，需要整体提高我国的基础才能好转。

ZDW1684

低温装车个人认为，是对个别需要过盈配合的零件而言。
我看高温装车的可能性更大些。
柴油机发动机考核，要进行500小时台架实验。国产轴承最多200小时。为了达标都采用进口轴承。
国产轴承最大的问题是材质问题，谁让国产钢材不过关呢！
所以就国产摩托车质量来说，需要整体提高我国的基础才能好转。

syac12512

这个世界上好像没有什么东西是不能拆的

精芯数码

不就拆了个单缸发动机吗，这么多人大惊小怪的

开店的学徒

支持LZ

cxc

路过帮顶

lcaicai

本人07年10月底的YBR今天刚好跑了9440公里，早在前一个月，大约是8500公里左右的时候出现冷车起动异响，是那种典型的金属摩擦声，加油消失，怠速再响，热车后，异响消失。
  个人觉得应是凸轮轴处，具体是两端还是和摇臂的摩擦声就不知道了，因为异响消失的时间正好是机油上到缸头的时间（个人感觉）
  看了楼主的贴，才知道当初的选择是个错误！
个人看法：相对这个车的价位，除了消声效果好一点，震动小一点，长途稍比其它车舒适一点，别的无话可说了。。。。。。。。。。

yumiao01715

楼主早回家去了。一大帮人在等他BS

xsm520

再来顶一下~！

摩托阿龙

楼主个吓怕了？