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楼主: 广东怪侠
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有望可能取代现代油冷的新型散热装置--强制内空冷--欢迎 ...

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121#
发表于 广东省 2009-5-12 11:50 | 只看该作者
我有个新想法....为什么不用半导体制冷呢?
直接将制冷片用导热硅胶粘在发动机的散热片中.

半导体制冷的详细资料
http://baike.baidu.com/view/1080704.htm

另外怪侠的吹气口有机油...我想出个办法..做个T型的管口.然后再另1端出气...按照惯性..应该机油直接吹到另外1个接口
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122#
发表于 广东省 2009-5-12 11:52 | 只看该作者
我也来占个位置,我车也改了油冷,效果很好
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123#
发表于 江苏省 2009-5-12 11:53 | 只看该作者
很值得探讨的一个问题,我是来跟大家学习了!
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124#
发表于 海南省 2009-5-12 12:01 | 只看该作者
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125#
发表于 北京市 2009-5-12 12:14 | 只看该作者
怪侠就是怪侠`
这招真的没见过~还在跟贴学习好了
呵呵
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126#
 楼主| 发表于 广东省 2009-5-12 12:39 | 只看该作者
Originally posted by 啊瓜 at 2009-5-12 02:56:
我个人认为把风送如机头内冷却  这个想法不是很好 这关系到机油会跑出来 出风口也会跑入杂质 送入的空气也会带有水分 象你说的机油会很快乳化  
我想要把上面的各个方面都做好  我分析了我的想法
1:送入的冷空 ...

谢谢,已认真阅读.
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127#
 楼主| 发表于 广东省 2009-5-12 12:41 | 只看该作者
Originally posted by 82年 at 2009-5-12 11:13:
你选的出气口不对,把迷宫口堵死,在刚头的一边出气,那里的油气要少的多,或者在磁电机中间的口,在向里伸点,当作出气口,也可以。以上是我个人的建议不当之处还请大家批评指正。

但迷宫口已是发动机唯一的最佳,最合理的出气口.
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128#
 楼主| 发表于 广东省 2009-5-12 12:44 | 只看该作者
Originally posted by df2sq at 2009-5-12 12:50:
前几天在摩托车市场上看到某品牌货三轮,标称为水冷,实为在风冷发动机缸体上围一圈水槽,再接两根水管到水箱,看样子,效果应该比单纯油冷好一点。楼主可不可以借签一下这个方案呢?

这方案也考虑过,但实施起来总觉得不容易啊.
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129#
 楼主| 发表于 广东省 2009-5-12 12:46 | 只看该作者
Originally posted by tonykong at 2009-5-12 15:21:
怪侠兄,看看下面的文章有无可借鉴的地方。我找不到图。。。。。。。。。。。。。

内部强制风冷发动机原理及结构
(2004-02-11)

一、发动机冷却系的作用?
发动机工作时,气缸内的最高燃烧温度高达2000 ...

谢谢你.已阅读.
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130#
 楼主| 发表于 广东省 2009-5-12 12:48 | 只看该作者
Originally posted by zypzhou at 2009-5-12 19:05:
有个问题可能要解决的。。你抽那么多空气进去,空气本身带水气,这样会容易把机油乳化。。。除非加个空气干燥室,如用无水硫酸铜或者硅胶来解决。。。最理想是无水硫酸铜

我估计在南方夏季机油不会乳化吧.
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131#
 楼主| 发表于 广东省 2009-5-12 12:53 | 只看该作者
Originally posted by enjoymellc at 2009-5-12 19:50:
我有个新想法....为什么不用半导体制冷呢?
直接将制冷片用导热硅胶粘在发动机的散热片中.

半导体制冷的详细资料
http://baike.baidu.com/view/1080704.htm

另外怪侠的吹气口有机油...我想出个 ...

半导体属高科技,怪侠不敢高攀.
谢谢你关于收集机油的方案.
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132#
发表于 广东省 2009-5-12 12:53 | 只看该作者
Originally posted by 61502 at 2009-5-11 02:19:
要解决
1.机油污染(可加空滤)问题
2.机油氧化(可缩短机油更换里程)问题
3.还没想出来


不如加大散热片OK,尤其缸头散热片

3收集的回油从缸头进,那里的风压应该小点.
请问侠那个电机花费几许?
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133#
发表于 陕西省 2009-5-12 13:01 | 只看该作者
顶一下~
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134#
发表于 广东省 2009-5-12 13:30 | 只看该作者
Originally posted by 花洲土著 at 2009-5-12 20:53:

3收集的回油从缸头进,那里的风压应该小点.
请问侠那个电机花费几许?

!!!!!!!!!!!!!!!!!!
从空器滤芯抽气,那里的气是干净的.
从加油口进气.
秘宫出气最好开两个口.或者在离合器大盖上开一个洞.(因为箱体内压过大,会给曲轴运行产生阻力进而影响动力),
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135#
发表于 浙江省 2009-5-12 13:57 | 只看该作者
Originally posted by 文根荣 at 2009-5-11 21:11:
不知道哪位有幸做怪侠的"白老鼠"呢:laugh:

你在讲风凉话了...嘿嘿..
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136#
发表于 安徽省 2009-5-12 13:58 | 只看该作者
可以再发动机外面做一个壳子把散热片包裹起来,压缩气流重壳子与散热板中间的空隙通过,带走热量
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137#
发表于 广东省 2009-5-12 14:39 | 只看该作者
顶顶~~~~
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138#
发表于 四川省 2009-5-12 16:56 | 只看该作者
怪侠怎么不考虑用一下用热管散热呢,像电脑CPU,显卡散热那样。!还有运用铜管内膨胀方法,在缸头散热片上四周竖着钻孔,原理就像空调蒸发器一个原理来回盘管,然后用水泵在循环水散热。我想怪侠在缸头散热片精确打孔应该不难,而且工程也不大,也不破坏原发动机任何东西。再说怪侠你的空气发动机内部循环散热很不现时,光就是空气量过小你就很难处理(我想关是一个小气泵的产气量远远不够,除非像汽车涡轮增压的那玩意儿还差不多)。其实这个问题我都想了好久了,其实唯一难道我的就是在缸头钻孔这里把我难道了,主要是要拆发动机我自己又钻不好只能加工,还有像让铜管膨胀让铜和铝接触得更紧这个也自己弄不起(不知道铜和铝能不能焊起)。。。。希望怪侠多多提意见。#032##032##032#
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139#
发表于 天津市 2009-5-12 23:56 | 只看该作者
支持下!难度大,。
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140#
发表于 天津市 2009-5-13 00:05 | 只看该作者
Originally posted by chendaxa at 2009-5-13 00:56:
怪侠怎么不考虑用一下用热管散热呢,像电脑CPU,显卡散热那样。!还有运用铜管内膨胀方法,在缸头散热片上四周竖着钻孔,原理就像空调蒸发器一个原理来回盘管,然后用水泵在循环水散热。我想怪侠在缸头散热片精确 ...

這個不錯!跑遠的還有開水喝!可以泡面,哈哈!
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