想骑战鹰的车迷们将梦想成真!(本田在中国重拳出击，CBF1 ...

花样年华

Originally posted by 意生身 at 2009-7-18 23:58:

:P还没换，我出去一定是带人的，排量小了根本不行，我的建议请参考：YBK的发动机没有进行升级，还是YBR的，只是部分做了升级，包括外形。建议还是CBF125！发动机还是比较先进的

不要说YBRK了,就算是CBX换了金锐箭的壳子我都早下手了,不明白新本这是为什么!

意生身

Originally posted by 花样年华 at 2009-7-19 00:04:

不要说YBRK了,就算是CBX换了金锐箭的壳子我都早下手了,不明白新本这是为什么!

我们常常面临的尴尬就是：好的发动机，不一定安装好的车架上去！

不管怎么说，CBX那可是150的排量，无论加速还是上山还是有余地的。毕竟125会把吃奶的劲使上才能和心平气静的CBX150打个平手！

花样年华

听说新本明年有旗舰150,也不知道是真是假,可我等的太久了,有点等不住了

意生身

Originally posted by 花样年华 at 2009-7-19 00:19:
听说新本明年有旗舰150,也不知道是真是假,可我等的太久了,有点等不住了

如果三大合资厂没有好的200或者250，看来我非得买150了，无可奈何再等等看了#024#
悲哀的是我们无产阶级辛辛苦苦积攒的血汗钱，拿着这些血汗钱，都买不到合适一点的车车，丑陋的国人造不出来，可是呢，勤奋团结的小日本又不愿意造，几十年前小日本想共荣，我们不同意；几十年后我们想共荣，人家小日本又不同意了，我们的青春就这样被消磨掉了#031#

[ Last edited by 意生身 on 2009-7-19 at 00:58 ]

意生身

1、曾经看过一个帖子，一位网友对OTR发动机的曲轴偏置提出了这样的疑问：说活塞顶部被爆燃向下推动的时候，和连杆尽可能成一直线，从力学分力的角度看，这样是有好处的，但是人家同时提出，那活塞上升的时候，连杆不是比原来上升的时候的夹角更大了吗？这个时候活塞的侧压又怎么讲？-----俺思索了几个月，至今没个结论，请大家仪一议。
2、为什么同样的本田发动机，在国外发布的总比国内发布的输出功率大？

叛逆轨迹

是该出点新车啦！

新本马夹

Originally posted by 星缘 at 2009-7-16 11:58:
马甲兄应该快回来吧,快到一个星期~~~

俺回来了。
出差前，无线网卡坏了。
新笔记本已到，来不及倒机，旧的凑合再用一次。
第一家酒店有宽带，线路不通。
第二家酒店无宽带。
第三家酒店有宽带，电脑开机后提示：风扇坏了！花了三百元修理。
第四家酒店无宽带。
不上网，睡的踏实。

新本马夹

Originally posted by 金属咆哮 at 2009-7-16 18:30:

车的尾部不是一般的丑啊！

咆哮兄偏爱丰满型的？

AMENLOVEAMEI

马甲快为我们解疑

新本马夹

Originally posted by 小诸葛 at 2009-7-17 07:52:

这世上还有不带活塞的热机吗？

好象有。

新本马夹

Originally posted by 忧郁ABCD at 2009-7-17 08:58:
有一种叫做转子发动机的，没有活塞。很早以前的技术

三角转子式发动机。

天工开物

1个星期没进来了，要求10条回复应该不算过分吧 :P

新本马夹

Originally posted by 香烟爱上火柴 at 2009-7-18 11:17:

内行看门道，不管有多少花招，输出功率是硬道理！！！
  太片面的了，难道不考虑排放、油耗了？？排放标准、油耗已经死死把你恰死在那里了！！汽车都向涡轮增压发展了！！CBF的 ...

完全同意。
在商言商，原因其实很简单。

新本马夹

Originally posted by jideo at 2009-7-18 20:57:
有蘑友说CBF125坐姿是太子式的？  正确不?

直立式。
标准的美式太子坐姿是脚前伸，身体略带后仰。

[ Last edited by 新本马夹 on 2009-7-19 at 08:00 ]

新本马夹

Originally posted by 男人没有故乡 at 2009-7-18 14:06:
我原本以为小战鸟是独一无二的，就像大战鸟一样，万万没想到的是，新大洲新品才出几天，又出了个大小战鸟的杂交物——五本新锋翼，晕啊。现在还有何喜欢可言，小日本在国内的125乱得一踏糊涂。抗议!!!!!!!

建议 ...

满足口味各异的各种用户的需求，挺好。

[ Last edited by 新本马夹 on 2009-7-19 at 08:20 ]

新本马夹

Originally posted by 吸引力 at 2009-7-18 23:10:
有同感！战鹰就是一个活教材---极品心脏却被安装在一个“千夫指”的驴头车架上！那么好的发动机，要是装到GN小太子、YBR-G、统御中式太子上，不知道要造出多少个旺销奇迹！！可惜了

破坏生态平衡，天怒人怨没的混。

[ Last edited by 新本马夹 on 2009-7-19 at 08:31 ]

新本马夹

Originally posted by 意生身 at 2009-7-19 01:32:
1、曾经看过一个帖子，一位网友对OTR发动机的曲轴偏置提出了这样的疑问：说活塞顶部被爆燃向下推动的时候，和连杆尽可能成一直线，从力学分力的角度看，这样是有好处的，但是人家同时提出，那 ...

爆燃向下推动的力远远大于活塞上升的时候。

哈哈一笑

其实就把150动力挂到金锐剑上，销量就会好过战鹰，我们湖南长、株、潭的大多数摩友持这看法

[ Last edited by 哈哈一笑 on 2009-7-19 at 08:43 ]

牧马飞天

真的8000吗

新本马夹

Originally posted by 天工开物 at 2009-7-19 07:37:
1个星期没进来了，要求10条回复应该不算过分吧 :P

功课结束。
该让五本马甲交作业了。