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Originally posted by polofan at 2009-4-22 17:28:
我是骑羊的不关注骑式车的，但是我是新本的用户。我觉得怎么新本像全民公敌似的，在哪个坛子都不受欢迎，被攻击的很厉害。新本没有传说中的那么烂，只是每个品牌都会有残次品，买到了是不幸，而不代表整个品牌的质 ...
自本田2001年与新大洲合资以后，在产销量没有太大波动的情况下，用了八年的时间将在产的新大洲商标产品全部切换成本田产品，按说这是一项成就，但在质量面前，是不能以时间和困难为理由的，不可置否，在一些经销商的误导宣传下，新大洲商标的产品的确给新本蒙上了一层阴影，这也是新本为什么将销量相当好的白雪公主和新锋锐坚决停产的原因，也就是说，直到08年开始，新本的所有产品才真正是全本田商标，所以这位兄弟的白雪公主是新本的早期产品，还不是全本田产品。
其实目前还有双品牌产品的有豪爵和五本，豪爵在早期的产品是很单一的，都是全铃木商标的车，虽然当时的大长江并没与铃木合资，但从早期的原装进口，到后来的贴牌，大长江处处追求着铃木的原汁原味，其质量是值得肯定的，随着各大中城市的不断禁限牌政策，大长江适时的调整了策略，开始大量投产全豪爵商标的车，产品投放先从GN的A机到C机，还是铃木商标，价格已有所区别了，到D机就是全豪爵商标了，更有125-8太子的大量投产以满足农村用户的需求，其质量当然与GN没法比，但因有着区位优势，配套体系已相当健全，没技术优势有配套优势，所以还在农村的消费者心目留下了较好的口碑，但豪爵目前也是危机四伏，自身局限于技术原因，开发不出让用户为之眼前一亮的新品，老产品卖了这么多年，怎能满足新生代对个性化的追求？转求铃木已不现实了，铃木与豪爵在常州合资就是要使中国的百姓重新认识豪爵与铃木是两个不一样的品牌，如此的内忧外患，相信王大威也不好过。
[ Last edited by 小诸葛 on 2009-4-23 at 08:38 ] |
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楼主: 小诸葛
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发表于 安徽省 2009-4-22 09:28
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