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楼主: whytybz
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改装跑了9年的EN2A!(已改进口浮动盘,京滨大口径柱塞 ...

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741#
 楼主| 发表于 北京市 2010-11-17 13:23 | 只看该作者
Originally posted by 极限尖峰 at 2010-11-17 21:08:
请问你改装高压包了吗?想了解改装 高压包 点火器 点火线 火花塞 哪个对车的性能更好?另外电装点火器哪里购买?

早就改了电装点火器、高压包,还有电装依金火花塞,刚买了进口汽车碳芯点火线。这些对点火和燃烧有很大帮助的,对加速和动力也有提升。早期EN电装点火器很多车友都想找,更有力极速高,我正在帮他们寻找。
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742#
 楼主| 发表于 北京市 2010-11-18 11:09 | 只看该作者
又上新图了,请大家给意见……
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743#
发表于 湖北省 2010-11-19 06:30 | 只看该作者
你小子够能折腾啊(y)!:titter:
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744#
 楼主| 发表于 北京市 2010-11-19 08:52 | 只看该作者
生命在于折腾……#032#
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745#
发表于 浙江省 2010-11-19 11:53 | 只看该作者
顶起
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746#
发表于 广东省 2010-11-20 02:28 | 只看该作者
后胎很漂亮
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747#
 楼主| 发表于 北京市 2010-11-20 07:49 | 只看该作者
前胎90-90-18,后胎110-80-18,都是邓禄普GT501胎纹,都有8、9成新,价格几百大洋,很多人舍不得,个人喜欢吧。我等了很久才找到这样满意的前后胎,抓地力比国产胎好得多,要的是安全而不是省钱!

[ Last edited by whytybz on 2010-11-20 at 15:55 ]
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748#
 楼主| 发表于 北京市 2010-11-21 03:23 | 只看该作者
又换上欧洲进口汽车拆车的碳芯点火线,虽然没有质的飞跃,但是导电、点火都比铜芯线好,对燃烧、动力有一定帮助,拆车件保证正品,NGK担心有冒牌。
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749#
发表于 河南省 2010-11-21 07:44 | 只看该作者
胎纹很不错!~
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750#
发表于 河南省 2010-11-21 11:09 | 只看该作者
好车...顶
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751#
 楼主| 发表于 北京市 2010-11-22 05:50 | 只看该作者
之前冬天早上冷车启动有时要拉风门,换上碳芯线还真的有作用,点火更强了,一打就着。
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752#
发表于 广东省 2010-11-23 01:18 | 只看该作者
碳芯纤维,补品啊
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753#
发表于 山东省 2010-11-30 10:05 | 只看该作者
动手能力强-
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754#
 楼主| 发表于 北京市 2010-11-30 10:40 | 只看该作者
楼上的XD抬举了,我只不过是爱好改装,小打小闹罢了。
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755#
发表于 湖北省 2010-12-1 04:36 | 只看该作者
hohoho
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756#
发表于 浙江省 2010-12-1 11:52 | 只看该作者
呵呵!碳芯线,谁用谁知道,我现在也在用,感觉没有传说中的那么神,点火器早期的真的会有动力提升吗?好像不一定吧,那得要匹配才能发挥潜能,如果想要你的车潜能发挥极致,那得自己设计曲线,网上搜搜吧!超级点火器。我不是谁的枪手,电装点火器也不一定适合所有的车。进口碳芯线去拆车厂可以找到一大堆,通用汽车上打着USA的碳芯线拆来不要钱。

[ Last edited by 疾风HID on 2010-12-1 at 20:02 ]
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757#
发表于 浙江省 2010-12-1 13:13 | 只看该作者
改的还算不错
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758#
 楼主| 发表于 北京市 2010-12-1 14:52 | 只看该作者
Originally posted by 疾风HID at 2010-12-1 19:52:
呵呵!碳芯线,谁用谁知道,我现在也在用,感觉没有传说中的那么神,点火器早期的真的会有动力提升吗?好像不一定吧,那得要匹配才能发挥潜能,如果想要你的车潜能发挥极致,那得自己设计曲线,网上搜搜吧!超级点 ...

我没有说换了碳芯线就有质的提升,只是换线前后对比,我的车冷车启动不用拉风门了,极速有些提高,这个就是客观事实啊。EN早期点火器就是配电装的,那时的性能确实比现在的EN好,你有机会可以找一辆试试。我不是鼓吹什么,只是如实反映确实比原装国产好。
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759#
发表于 陕西省 2010-12-6 14:01 | 只看该作者
改的  挺爽的哈···
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760#
 楼主| 发表于 北京市 2010-12-7 03:23 | 只看该作者
准备换上EN3F原装氮气减震,请期待……
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