谈谈个人对弯梁车现状的一些看法，欢迎大家补充……

开封悟空

steeler 发表于 2023-1-31 17:04
谢谢回复，我车车也8年多了，跑了6W多，现在感觉有时加油发动机光吼，速度上不来，估计离合片打滑了， ...

目前现阶段来说，最好的弯梁是雅马哈凌俊，说实话比威武强的不止一点。弯梁和踏板不冲突，各有优势，谁也替代不了谁，我换踏板是因为几乎每天都要出去送货，踏板带东西方便。如果不是因为送货，我还是骑弯梁，不过我还有一辆跨骑车，专门出去摩旅骑，不过一年也出去不几次，平时太忙了。

steeler

开封悟空 发表于 2023-1-31 17:14
目前现阶段来说，最好的弯梁是雅马哈凌俊，说实话比威武强的不止一点。弯梁和踏板不冲突，各有优势，谁也 ...

感谢，明白了

gxx169

steeler 发表于 2023-1-31 19:42
感谢，明白了

应该说从纸面数据来说凌俊比威武强，外观见仁见智，弯梁设计初衷的95%使用场景是25-45公里时速左右（越南菲律宾泰国等为其主要市场），并不是比急速谁快谁慢，只有在绝大多数弯梁用户的使用场景下，做到省油 耐用 故障率低 维修方便且便宜才能得到用户口碑赢得市场占有率， 比较方法的出发点不同，结果也会迥异，但总体弯梁市占率不管从全球范围来看还是国内来看孰强孰弱一目了然。

个人感觉汽车界的本田相当于摩托界雅马哈， 汽车界的丰田相当于摩托界的本田，希望能够理解。

qiangxits

那个油箱大 那个好··毕竟油耗高不了··就看配置了

机车的热爱

确实是，现在的弯梁座高对女生和小个不友好，身高170才能双脚落地。

mr.feng

越南弯梁摩托车占比最高，同款的研制也比国内高