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车友确实是有独立思考能力的人,我这6
年连续3万踏板里程去判断一台车震动是正常还是异常准确度还是靠谱的。再就是上一辆劲丽化油器版,各车速区间还真没有感觉明显异常的震动和异响,所以也不理解那些说所有车都有共振是一个什么标准。
昨天想自己把吊架换个新的,把吊架胶套螺丝都拧下来了,后续因工具不全没换,又把螺丝拧回去,但是没拧紧,就用手拧上了,然后车又骑了一天,感觉骑行变得很细腻,尤其是脚踏处,时速30-50,脚底下像踩着海绵,可以说一点细微的震动都没有,当然本来震动也不算大,就这一点变化感觉很明显,骑行感受明显提升一个档次,思前想后才发现,就是吊架胶套的紧固螺丝没拧紧,使得发动机细碎震动传不到脚踏。我又把胶套螺丝拧紧骑行,很明显脚踏震动又跟以前一样,我反复拧紧拧松了3次,对比很明显。
再次得出一位车友的结论,摩托车所有的零件都可以做出来,但是组装起来成为一个优秀的产品并不是一件简单的事,一个简单的悬吊真是暗藏技术,想兼顾舒适和运动,有些厂商还有不短的路要走。
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