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大阳VRS125,速度60开始脚踏处一阵一阵的共振

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发表于 山东省 2022-9-17 02:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
7月初买的大阳VRS125,第一批车,新车基本控制在速度50以内,500公里首保过后速度骑到60,发现车速60开始脚踏处一阵一阵的震动,就像又把锯在踏板下的车架上来回拉,震动一直到70,80,90都有,只不过频率会变化。再就是车速40,50.收油的时候也会有这种震动。请教大神,会是哪里的问题。传动,吊架,发动机,后轮我看出厂也有动平衡。这种问题售后是不管的,去了就说正常,各种给你科普哪款车什么震动,去多了不但不管还会嘲笑你事多,连车都好好试一下就给你输出各种错误概念,不想去了。厂家的人看着态度不错,最终也是解决不了,总结起来就是不主动,不拒绝,不负责任,你是一点办法没有,真不愿到网上开喷,解决问题才是正道。这种震动体验非常不好,这震动肯定是不正常的,不需要任何的辩解,就是不正常,如果非要说正常,那摩托车工业真得倒退30年了。本人上一辆光阳劲丽骑了6年3万公里,踏板车什么水平,什么体验是有发言权的,不是胡乱较真。
求助车友,给分析下什么原因,新车就有这种震动,大概率是哪里的问题可能性,集思广益,毕竟一个人也不专业,考虑不了那么全面,也没那么多试错成本。
其实厂家把这些问题搞明白了对厂家制造工艺也是一种技术积累,再说一遍,是新车,500公里。处理这种问题真是考验一个厂家的管理水平,我这个小问题影响他10台8台销量应该是有的,口碑就是一个车主一个车主这个攒的,也是一个一个毁的。
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发表于 山东省 2022-9-17 08:31 | 显示全部楼层
给楼主顶上
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发表于 北京市 2022-9-17 09:22 | 显示全部楼层
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发表于 四川省 2022-9-17 09:34 | 显示全部楼层
大阳这车油耗如何,100KM几个油,期待你的使用体验。
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发表于 河南省 2022-9-17 11:29 | 显示全部楼层
以前有辆车子


城郊到城里跑一趟都能震到鸡鸡麻


某牌自主车型


知道此题无解,所以后来车子旧了,故障多、油耗高,处理麻烦就没有打算再修他




情况类似


在某一常用速度区间的震动能够令踏板上放的U锁不停地响


到某段高速区间也会出现整车震动明显变大,但比那个相对低的速度区间震动还是轻些


从新车一直忍受到跑了将近五万公里
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发表于 北京市 2022-9-17 13:02 | 显示全部楼层
我从来不 买纯国产的摩托车,起码也是合资的日系,这样问题就比较少了。毕竟东西都是一分钱一分货。根本没有什么性价比可言。好东西一定不便宜
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 楼主| 发表于 山东省 2022-9-17 13:31 | 显示全部楼层

一直是原厂全合成,大阳的全合成不便宜,0.75 L, 120RMB,不是机油的事,最后怀疑可能是发动机不够精密,曲轴或者气门什么的,也不专业,没办法只能猜,专业的售后不一定给你说实话。谁会承认自家车发动机一出场就有问题呢,知道也不能说,不说就是没有问题。
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 楼主| 发表于 山东省 2022-9-17 13:54 | 显示全部楼层
steeler 发表于 2022-9-17 17:34
大阳这车油耗如何,100KM几个油,期待你的使用体验。

我跑了2400公里整,用小熊油耗记录,油耗稳定在2.4-2.5之间,10L邮箱基本每一次350公里灯闪,加油8-9升,跑干油箱轻松400公里,三分之一带人,市区正常通勤。大阳的车其实用料很舍得,配件基本不比合资车差,我肯定不是尬黑,优点的地方也不会刻意隐瞒,因为花了自己血汗钱体验了大阳产品有发言权,车子用料十足,如果不是我这车共振实在难受,我可能会吹爆大阳,有种发现宝藏车企的感觉,但是,但是,但是,没办法,良品率的问题,让我赶上一个,又是不好定义的问题,售后骑了硬是说正常你也没办法,不像那种开关坏了,打不着火这些问题,发生了就是发生了,是质变,不是量变,睁着眼说瞎话了只能是人的问题。我这种靠感觉的问题解决起来太难了,不主动不拒绝不负责任站在厂家角度可能是短期内最好的选择,大领导得不到一线单个用户的反馈年终看报表不比上一任差就刻意开香槟了,分管的中层能知道也想解决问题但是不能亲自下场,一线的员工解决不解决都是发那些钱当然不主动不拒绝不负责任,死循环。都在公司干过,套路都差不多。所以国产豪爵能突围显得多么不容易,必定不是一朝一夕大领导一拍桌子把品控搞上去就能搞上去那么简单,所以不是偶然,必然是公司从最高层发生了质变,自上而下形成一套行之有效的体系,克服了旧制度很多的弊病,或者称之为刮骨疗毒才能在小排量摩托车方面从强大的日本企业中间突围。大阳选择了另一条路,从配置和用料入手,当然也不容易,但是相对豪爵容易,简单粗暴,这种形式公司内部显得热火朝天,各种配置往那一放大领导开心有信心,中层有干劲,一线有盼头,撸起袖子就是干,从公司层面并没有错,但是作为一线用户亲身体验,所有的配置再豪华,反而最基本的行驶质感拖后腿,品控拉跨了,其他的最多算锦上添花,关键锦还不好。豪爵的路子是给你一张好锦,没有花,看销量,知效果。

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 楼主| 发表于 山东省 2022-9-17 13:57 | 显示全部楼层

咱俩这个还真像,你一直也没去查找问题啊?不容易啊,对国产充满信心,但是钱包下一次不一定允许了,本来买来是思甜的,结果成了忆苦了,不信邪就邪给你看。我有种预感可能也要这样个几万公里了,直到被震习惯。
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 楼主| 发表于 山东省 2022-9-17 14:01 | 显示全部楼层
niqiu66_ 发表于 2022-9-17 21:02
我从来不 买纯国产的摩托车,起码也是合资的日系,这样问题就比较少了。毕竟东西都是一分钱一分货。根本没 ...

教训有时候是要花学费的,多么痛的领悟,本来打算年底前提一辆最近很火的国产中大型插电混动轿车,其他车基本已经不看了,钱也准备好了,只差一个提车的时机了,由于这辆大阳,否定了提某国产插电混动的念头,哎,没想到摩托车还能影响汽车的销量。
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 楼主| 发表于 山东省 2022-9-17 14:02 | 显示全部楼层

感谢支持!
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发表于 云南省 2022-9-17 14:10 | 显示全部楼层
这个共振90%的踏板车都有,应该是皮带抖动造成的
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发表于 山东省 2022-9-17 14:32 | 显示全部楼层
买车不管汽车还是摩托,不是玩家就得选那种满大街都有,经过市场检验了.不要看看自媒体吹水看看外观好看配置高就随便下手,你看看大阳过去多么辉煌.现在又怎样,他是有原因的.你看看大阳宣传了一顿,真车主有多少呢?人家玩家买了玩玩不好就处理,我们通勤用起码的开好几年才舍得换,这几年闹不闹心啊
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 楼主| 发表于 山东省 2022-9-17 14:32 | 显示全部楼层
mtmfsd 发表于 2022-9-17 22:10
这个共振90%的踏板车都有,应该是皮带抖动造成的

我这个共振应该不是你说的那90%共振,我也骑过不少踏板,自己上一辆踏板光阳劲丽骑了6年3万公里,没有这种共振。我这种共振是有毛病的共振,要是摩旅60-80巡航,有想停下来推到山下的想法,就是问题车,不是普通共振。
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发表于 北京市 2022-9-17 14:48 | 显示全部楼层
我的车马上8000了,没你说的共振的问题,建议你加一下你当地的车友群,然后找几个热心车友,多试几辆车看看,或者找个靠谱的修车店拆了试


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 楼主| 发表于 山东省 2022-9-17 15:02 | 显示全部楼层
jasonzhou821 发表于 2022-9-17 22:48
我的车马上8000了,没你说的共振的问题,建议你加一下你当地的车友群,然后找几个热心车友,多试几辆车看看 ...

非常感谢,很中肯的建议,先在当地车友里对比一下。
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发表于 北京市 2022-9-17 15:37 | 显示全部楼层
凑活开吧~·毕竟水军不买 只管吹
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发表于 河南省 2022-9-17 16:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 神经过的国度 于 2022-9-18 00:03 编辑
ajsjcb 发表于 2022-9-17 21:57
咱俩这个还真像,你一直也没去查找问题啊?不容易啊,对国产充满信心,但是钱包下一次不一定允许了,本来 ...

自己的真实想法:

厂家工程师和技师都没有解决掉的问题,自己个普通用户解决起来恐怕是不易

而这个车型的前作是某款台版车型照抄来的,虽然车身更小,但跑起来感觉是整体更扎实

唯独是因为轴距要短一些,直线稳定性要差一点,还有就是能感觉到来自后减震的颠簸更明显些


也简单观察过这个车子可能产生震动的原因

首先是发动机,是在老式发动机基础上改的,基本上算是叽歪六和雅马哈某型机的混合体,叽歪六的底子

发动机本身不是很安静和平稳,这个是震动之源

悬挂部分,前减震的阻尼和吸震不足,原装后减震没有考虑载人的效果,新车跑了大概两年多点就弯了,一万多公里吧

自己换了根粗的,把那车子跑废以后,拆到现在的一个旧车上,仍然用的很好

后减震更换与否,也对整车震动基本没有影响

传动机构从新车到骑坏中间普利珠、皮带磨损和更换基本也都没影响

所以,判断为发动机在一定工况下,驱动整车到达一定速度以后,导致车架共振

且车架及悬挂不能有效够吸收震动,造成体感强烈

似乎车架的刚度与挠度都存在问题?


个人一贯观点

发动机,以及全车每一个部件都可以花钱买来

所有的制造技术都可以买到或者复制

但有两大问题直接花钱是解决不掉的,也没有人卖

一是车架,二是悬挂

单独有制造技术没用

匹配与调校直接影响到行驶性能甚至安全性能,也直接影响驾驶体验

也可以说是车身与底盘技术吧

这里不仅限于摩托

小四轮、电车、两轮电电都存在这个问题

所谓的“行驶品质”吧,其实是个很复杂的事,而且极大程度依赖于经验和数据


国产车这方面,差距不小

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 楼主| 发表于 山东省 2022-9-17 16:09 | 显示全部楼层
神经过的国度 发表于 2022-9-18 00:00
自己的真实想法:

厂家工程师和技师都没有解决掉的问题,自己个普通用户解决起来恐怕是不易

太厉害了,首先非常感谢给的建议,发动机的研发历时和车型借鉴都能如此了解,发动机噪音确实大点,这是目前为止最专业的建议,能把问题聚焦在车架悬挂这方面应该是快找到问题的核心点了,大阳的技术人员也联系我让我换个吊架试试看。再问你一个问题,发动机本身出问题的可能性大吗,比如曲轴,气门之类的会不会引起类似的异常震动。我感觉发动机各转速声音倒是正常,油耗也正常。
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发表于 湖南省 2022-9-17 16:29 来自手机 | 显示全部楼层
首先向小白鼠致敬。建议找个好点的师傅查一查,车主因为经验和知识缺乏找不出原因的。售后和厂家没有动力是懒得搞的,如果你说找出问题给一百万,哪就好办了。修车师傅就好说话些,你买包好烟给足面子,再给一百块钱给点里子,他就愿意给你认真的想想办法了。我的USR以前拉满速度就有异响,并且发动机声音很嘈杂。找个师傅帮我解决了。找出来了就很简单,异响是牌照架造成的。嘈杂是火花塞造成的。
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