NMAX155和PCX160，选哪款？

神经过的国度

NMAX怎么样落地也要小三万
TCS版本的

融55

神经过的国度 发表于 2024-5-7 11:39
NMAX怎么样落地也要小三万
TCS版本的

江苏省现在可以骑13年啦，比以前骑11年平均下来还是划算。

神经过的国度

融55 发表于 2024-5-10 01:26
江苏省现在可以骑13年啦，比以前骑11年平均下来还是划算。

新时代的正侧就是好
下一步能否取消拾叁年
那真是好

mryangxu

芋头大叔 发表于 2021-11-18 03:14
想买160，看看豪爵150.只差10ML，省了8000块买豪爵吧，在看看UU。只和豪爵差25ML，又便宜了8000块，算了， ...

好家伙，24年了，我还在看pcx160和nmax155，我现在也是uu

小田吉野

pcx160，主要是价格性价比高，后期保养换件便宜点。

神经过的国度

PCX路过


现在NMAX在日本本土定价已经超过160的PCX
按照成熟市场的价值规律
一分钱必有一分货，综合起来NMAX应该是更好
而且国产的PCX确实减配


但是国产PCX也一直在降啊
新洲厂的一般地方都能到2.2W落地了
羊厂的，个别地方稍贵一点，应该也有地方这价位能落地的吧


NMAX TCS还是要2.68W差不多，加上购置睡，杂费，基本上还要接近3W
后期费用，保养和可能的维修，马哈贵很多
土产PCX的配件，甚至比合资的宝岛两阳还要便宜
并且可以用最便宜的原厂矿物机油
骑车不暴力而且里程不多的话，基本上常规保养算是白菜价

神经过的国度

mryangxu 发表于 2024-5-20 02:48
好家伙，24年了，我还在看pcx160和nmax155，我现在也是uu

骑车“稳”
爱惜车，就NMAX吧
毕竟配置高


骑满拾叁年
一年也就比PCX多折旧600，平均每月也就多花50


相比优友，功率几乎多一倍
车身刚性和整体的稳定性也好很多
驾驶体验完全不同的


建议直上