十年摩旅走过的地方

为爱放手

TC过客 发表于 2021-2-27 18:52
丙察左的路线知得一走。

确实。因为这条线路沿线的村庄乡镇还保持着浓郁的乡下风情，特别是碧土乡还是整个环梅里神山的一个重要驿站，兄弟你也是超爱摩旅的，趁路还没修通，找个时间赶紧跑一趟。等修通了就如同现在的丙察察，再也没了原始的风味了，跑起来也没那么过瘾啦

为爱放手

重新爱上电驴 发表于 2021-2-27 21:09
楼主低调，2013年独行丙察察不易啊

丙察察实际也没传说中的那么艰险，只不过走的人少而已，这条线路只要遇塌方，摩托车随便都能完成穿越的。

为爱放手

摩奇 发表于 2021-2-27 22:51
车不咋滴，人牛逼，佩服老哥！

车确实不咋的，几千的杂牌货，摩旅，只要能跑得动的车，哪都能到达，几万、十几万的车能到，几千的也能到，不就是你到我也能到。人没什么牛不牛的，只要对自己有信心的人，哪都能去，不是说没有到了的车，只有到不了的人吗？

为爱放手

进入察瓦龙前的最后一个无名垭口，在垭口的下山方向已可以远眺察瓦龙了。当时不知道在垭口上左转的小路是去新近被驴友开发的网红景点“甲应村”，错过了这个格里雪山背面的原始小村庄，只能等下次反穿丙察察时再去了。在垭口上看着山下直线距离约2、3公里远的察瓦龙，实际路程10多公里远。早上9点从碧土镇上出发到将近下午的2点半才下到丙察察线的交汇点，历时2天总算是完成了察左线的穿越，个人觉得察左线比泸亚线的风景美多了。

为爱放手

2013年已在察瓦龙住过一晚，而且到察瓦龙才下午2点多，于是在镇上加了油就继续向丙中洛前进，一出加油站之前的原始乡道已拓宽成等级土石路面，路面被拓宽比原来宽了一倍，原来基本上只能通行一辆汽车的，现在已改造为双车道宽了，但是一有车辆经过依旧是烟尘滚滚，更甚的是2013年路过这段路的时候半天见不到一辆车一个人的，路边也少有民房，现在这条路成了个大工地了，一路烟尘滚滚，车来车往的，路两边冒出了许多民房，因为扩路，山体被挖得惨不忍睹，早已不是原始的丙察察了。那些绝壁路段已成了坦途，直角湾那里也推出一个平台做了景观台，大流沙已没有当年那么恐怖，曾经的过水路已全部搭了桥，时过境迁，叔很庆幸在2013年穿越过了最原始的丙察察。

为爱放手

曾经简朴的滇藏分界线，也被修得高大尚了，所谓人神共居的丙中洛也没能躲过大兴土木的时代潮流，一个曾经世外桃源般的小镇也开始逐步向城市迈进。在丙中洛仍旧是住那家青旅，看着日新月异的丙中洛已没了拍照的欲望，最后那2张就是2013年在丙中洛拍的。

为爱放手

丙中洛出来，在捧当大桥头左转过桥后右行上山，开始穿越德贡线，实际上这条线路的风景并没网上传的那么漂靓，景色平平没什么特别的靓点。也没有什么所谓的险，已全程通了柏油路 ，在上垭口的地方偶尔有些塌方的路段，下垭口后回望垭口顶，确实象只开屏的孔雀，名符其实孔雀山。

TC过客

为爱放手 发表于 2021-2-27 23:04
确实。因为这条线路沿线的村庄乡镇还保持着浓郁的乡下风情，特别是碧土乡还是整个环梅里神山的一个重要驿 ...

    路线收藏了。有机会再说了。

为爱放手

翻过孔雀山垭口下到澜沧江边过桥左转是去德钦、右转去维西和香格里拉，去维西的路上，就在出燕门乡不远的茨中村里，有座保存较为完好的茨中教堂，可以免费进去观看，当年建教堂的法国教士也埋在教堂内的葡萄园里。村里有较多吃住的地方，还有葡萄酒出售，因为村里就有很多葡萄园。整个村也是在大兴土木，都差不多成針的规模了。

为爱放手

从云岭乡到维西县城、河西乡、兰坪、剑川甸南镇，一路除了那座较出名的芡中教堂，就没什么好看的景点了。原计划是走兰坪去云龙诺邓，然后到大理的，因后车牌掉了，担心路上检查有麻烦，只想赶快回家，就没去成，只能留下次找机会再去了，回广西还是走罗平到八大河进西林，走百色于10月4日提前2天时间回到家。

一路独行

为爱放手 发表于 2021-1-21 22:46
2011年9月跑了趟西藏八宿回来后，10月21日带着小女与摩友"一路独行‘又跑了趟靖西，这是唯一的一次有摩友陪 ...

老友打卡报到

为爱放手

2020年10月，趁着国庆、中秋的8天假，再加上5天休假，连上周末共14天（10月1-14日）跑了趟西藏那曲羊秀乡萨普冰川，这也是2020年的唯一一次摩旅。路线是：南宁-百色-富宁-砚山-弥勒-昆明-大理-松园桥-得格里拉-奔了栏-德钦-盐井-芒康-察雅-吉塘-洛隆-边坝-羊秀乡-萨普冰川，返程不再走察雅，而是走邦达-左贡-芒康再沿原路返回南宁。这趟摩旅的原本目的地是理塘的格聂神山及甘孜德格一带的，但是出发前两周在越野e族论坛上看到了一篇西藏那曲羊秀乡萨普冰川的游记，被里面的照骗美景毒倒，再查了这条夹在317与318之间的S303省道路况，全是新铺的柏油路面，又正好南宁到攀枝花的托运停止了，去理塘甘孜方向14天时间来回不够，于是改变计划去萨普冰川，因为从云南香格里拉方向走214国道进藏是最近的路线了。10月1日早上9点多才出发，路上发动机出来的那根三元催化器的胶管烧穿，变得如同没了消声器般叭叭响，在平果县城换了一根，一样没出县城又烧穿了，一路找了许多家修理店都没解决这个问题，晚上只赶到了砚山县城。第二天在平远街上找到的一家摩修店师傅直接把出那个出气孔封掉才解决了噪音问题，因为根本没有这种配件（耐高温胶管）。车里的机油还是2019年回来到潞城镇换的，打算跑到昆明休整时再换，那知10月2日在平远街解决了噪音问题后出来，离朋普镇约30公里的高速路上熄火了，发动机卡死不动，只能报警请拖车拉到朋普镇上，正是这个机遇认识了同是摩旅发烧友的张老板，检查是因为机油少了，换好机油车又正常了。张老板说在弥勒周边范围内有什么问题都可以帮解决（照片中左二就是张老板），之前在高速路上拖车的时候还以为这趟旅程玩完了，张老板帮全面检查了车况，肯定的说车好得很，可以放心的跑的（拖车到第一家车行修理店时，那的老板只看了眼就说没法修，没这款车的配件，而张老板则是先问了具体情况后直接就说是机油问题而已），还好遇上这么有良心的老板。当天到楚雄住下。

为爱放手

一路独行 发表于 2021-3-4 23:43
老友打卡报到

兄弟好久没见你浮头了，什么时候有时间再一起跑一趟？

为爱放手

2020年10月3日，楚雄到奔了栏。楚雄直到香格里拉路上只在牛街服务区拍了一张照，因为这段路已是多次路过且也没什么景好看的。

为爱放手

进入香格里拉草原，高原美景开始出现，在差不多进到县城的路上遇上了百色的一位摩友，红色那辆就是他的车，他也是一个独行，于是结伴而行，晚上住奔子栏镇。

zyjalsy

非常漂亮

超级大姨妈

不去海南跑一圏？


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

布洛陀

现在还能坚持摩旅的人越来越少。我还常来，但摩旅少了。

TC过客

为爱放手 发表于 2021-3-4 22:47
从云岭乡到维西县城、河西乡、兰坪、剑川甸南镇，一路除了那座较出名的芡中教堂，就没什么好看的景点了。原 ...

  丙察左线到德贡线可以成一个环线了，有时间可以单独跑一跑。
  另外问一下兄弟，罗平---西林到百色的路况如何，特别关心罗平到西林到百色的路况，今年有机会想路过这段路。

lhl8771

独行者其实挺孤独寂寞，爱好喜欢就好


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP