老哥们，弯梁车除了邮箱小，还有啥更大的缺点吗？

阿勇bbjhcfg

云雾山人 发表于 2020-02-04 22:58
或许国外生产的弯梁有可能达到1.5升吧……这个我不知道……国内没这技术……

弯梁1公里1角5，挺省油的，但是不安全，这种车。省油重要，还是小命重要？


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yantailumanman

我家里有一个踏板一个凯影一个大阳太子，虽然都不值钱，但是各有各的优点，别随便否定，买二手的骑着玩儿呗，没骑过一个月以上的都是瞎掰！受不了那些键盘侠。


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yantailumanman

买两三个摩托车换着骑就解决了，纠结什么


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专业秋波供应商

国内你少接触到弯梁，在东南亚几个小国，弯梁是主流。我去缅、老、泰、越旅游经常见当地土著搭载300多斤的125弯梁山路跑得开开心心...
而且泰、越产合资款式非常时尚，做工相对于国产精细。
优劣？只能说存在就是道理，个人习惯、认知的范畴而已。


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摩的潇洒哥

阿勇bbjhcfg 发表于 2020-02-04 09:29
我觉得踏板车不错，刹车很灵敏，

贝纳利人妖


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yantailumanman

说了半天好像弯梁不省油似的，省油就是省油，怎么还相对了？抬杠吗？跟电动车没法比


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阿勇bbjhcfg

yantailumanman 发表于 2020-02-05 10:30
说了半天好像弯梁不省油似的，省油就是省油，怎么还相对了？抬杠吗？跟电动车没法比

弯梁不省油的话，就不叫弯梁了


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云雾山人

阿勇bbjhcfg 发表于 2020-2-5 10:49
弯梁不省油的话，就不叫弯梁了

告诉你弯梁最大的缺点就是不省油……

云雾山人

这是全球最省油的弯梁
作为一款风靡全球的小弯梁车，总销量超1亿。本田幼兽历经了十几个版本的更新换代，依旧活跃在大家的视野中
动力部分，本田Cross Cub搭载的是一台单缸风冷四冲程发动机，并匹配了本田的PGM-FI电喷供油系统。其中，实际排量为109cc，并采用离心式离合器的设计，更加方便。这款车的百公里油耗在1.67升左右，油耗方面还是十分经济的。

云雾山人

1983年，本田发布Super Cub C50定制版，在保持车速为30 km/h时匀速行驶的测试条件下，油耗达到了180 km/L。

yantailumanman

云雾山人 发表于 2020-02-05 12:02
告诉你弯梁最大的缺点就是不省油……

什么道理？100-110弯梁一点几的油耗大把的，你这是混淆是非


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yantailumanman

没买过弯梁可不能信口开河


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afei1359

曾经逢400V就反 发表于 2020-02-04 13:51
原来如此，没琢磨过，也没换过轮胎，说明书没细看。这下明白了，原来我的GW和炫迪的轮子一样大

自...

炫迪是个另类，前17后16寸轮子


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阿勇bbjhcfg

yantailumanman 发表于 2020-02-05 12:32
什么道理？100-110弯梁一点几的油耗大把的，你这是混淆是非

管他的，他都没骑过弯梁，和他说不清楚的。


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威武-19

弯梁油耗以人家搜到的1.8的油耗为准，都别犟了。


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威武-19

低于2升的都是你们的表不准！弯梁车架不行，轮胎细，轮子小，不安全，表不准，不好骑，不省油！


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玫瑰金手镯

没钱就弯梁，踏板是垃圾，太费钱。有钱就踏板，弯梁是垃圾，起步甩你二里地。两种车功能可以说完全不一样，从排量到动力结构就没可比性。养家就弯梁，烧包就踏板，长距离远航就弯梁，踏板散热不行。弯梁油箱小不是缺点，加油站多啊。

疯旷的塞车

13855333708 发表于 2020-02-04 21:51
老司机都骑过，现在独爱弯梁，我认为没有缺点，如果硬说个的话就是加个档位，前减加粗

应该前减震加硬一点，弹力大一点就好了。


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疯旷的塞车

本人6280大阳天纵国三125弯梁，家里到厂里高德地图40公里，每5天加95号汽油23元左右（3.0升左右）几个月都这样。我的弯梁表速基本上和高德地图显示的没区别。基本上35-60开，有时极速跑一段，而且全程开着氙气透镜灯。说弯梁跑不到1.3-1.6升油耗，可能只见过2-3000的杂牌低端货弯梁吧！再说动力差的敢不敢找个车和钱江150弯梁比。就用跨骑150国产合资150都可以，只有阿普利亚的150才能和它一角高低，阿普利亚的150跨骑多少钱一个百度搜狗谷歌查一下，就不说用大贸本田150弯梁了和跨骑比了（我们成都这边能买到本田150弯梁）。


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