老哥们，弯梁车除了邮箱小，还有啥更大的缺点吗？

阿勇bbjhcfg

为啥你们都选择踏板，弯梁车除了邮箱特别小，还有啥更大的缺点吗？


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阿勇bbjhcfg

我觉得踏板车不错，刹车很灵敏，


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阿勇bbjhcfg

弯梁车除了油耗低，我想说其他全是废物的存在。


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誓不罢休

没有跨骑马力大


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誓不罢休

在市区够用了


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阿勇bbjhcfg

誓不罢休 发表于 2020-02-04 09:45
没有跨骑马力大

嗯嗯，现在是弯梁和踏板比较，与跨骑无关


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queryselect

弯梁 还有 一个 缺点 就是 坐垫 窄，坐一会 屁股就疼
不过 弯梁 的 油耗确实低，比踏板低四分之一吧

badaozlong

踏板的优点太多了，比如说座子宽大，舒服。操作简单，省心。日常都是零维护。基本上骑到报废也不用自己拧一根螺丝。
弯梁的优点，除了油耗低，便宜，通过性强那么一点点以外，其它没什么优势

云雾山人

弯梁轮子细，跑快一点点都快要飞起来……

阿勇bbjhcfg

弯梁车价格和电动车价格非常接近，一张豪爵110弯梁才4400，我也是醉了


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阿勇bbjhcfg

我搜百度查看，全都是再说弯梁摩托比踏板好，百度真是抽风了，哈哈。我也是醉了


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阿勇bbjhcfg

弯梁车都很便宜，是非常的便宜，比电动车贵几百块，就能买到一张豪爵弯梁。这是啥原因呢？难道弯梁车只有资格和电动车相提并论的存在吗？


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天剑189

开起来的速度，平稳性差很多，这种车只能低速代步。

hanbing1110

鄙人骑了十二年弯梁了，08年买的铃木赛驰，楼上的骑了几年。弯梁确实带东西不如踏板，还有就是女同志不如踏板方便，但别的都不是问题了。油耗低，三升左右油箱，确实不大，每次跑一百五十公里，加油勤点，一公里差不多一毛钱，挂挡车的优点。质量好，部分国产杂牌除外，我的铃木赛驰十多年除了维护，发动机杠杠的。结构简单，附件少，利于维修，不用拆护板，和跨骑类似。通过性好，马路牙子随心所欲，堵车时最好用。车身轻轮胎细，当然这个利弊要分情况。便宜，四五千的弯梁能买合资中上等，这个质量踏板得八千以上。至于车座窄屁股疼，可能宽的惯了窄的不习惯了。我的回复很客观了，不偏不倚，这些确实是踏板弯梁的不同，买哪种自己分析。其实我这段时间也在看踏板论坛，带个东西确实太好用，还有大马桶，弯梁瞪眼，不得不祭出四轮大杀器，再买第二辆可能就是踏板了。


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阿勇bbjhcfg

欢迎各位大佬，进来讨论弯梁，踏板，那个好用，那个省心安全


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ligren

进来看是非，不来搅是非……

曾经逢400V就反

我三种摩托都买有；跨骑GW，踏板海王星，弯梁炫迪。论最实用是弯梁，车轻，油耗低，操控好。集另外两种车的优缺点

下图的踏板为什么有个外号叫“运动踏板长途踏板”？只因为它长得像弯梁吗？大家想想为什么

如果整日纠结这个废物，那个废物，直接买辆电车完事。

leopin

就是不适合跑太长途旅行，别的没啥问题，非常好


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曾经逢400V就反

阿勇bbjhcfg 发表于 2020-2-4 10:30
弯梁车都很便宜，是非常的便宜，比电动车贵几百块，就能买到一张豪爵弯梁。这是啥原因呢？难道弯梁车只有资 ...

还真别说，现在市场已经分化了，踏板的市场被电车抢了。