老哥们，弯梁车除了邮箱小，还有啥更大的缺点吗？

云雾山人

曾经逢400V就反 发表于 2020-2-4 19:41
我怎么骑跟你和这帖子有关吗？

我从2003年参加工作买了人生第一台豪剑（有图）摩托至今，十余辆摩托2 ...

至少开十几年以上的老司机……换多少台车了……跑长途还全都是四十五、五十的跑……在座的也都是老司机，但象您这么有耐心的老司机还真是没谁了……谁信……还开GW250……

云雾山人

来……忽悠……接着忽悠

曾经逢400V就反

云雾山人 发表于 2020-2-4 19:50
至少开十几年以上的老司机……换多少台车了……跑长途还全都是四十五、五十的跑……在座的也都是老司机， ...

你爱信不信。我还把你当一回事啊？

我的炫迪弯梁油耗其实比你的踏板还要大，是不是你今晚睡得香了吧？

云雾山人

跟普通的踏板车相比，别说是1.3的油耗，即使是2.3，2.5，3.0，也都是相当之省油的……

yantailumanman

踏板费油跟发动机毛关系没有！传动方式的问题。有些人怎么说话酸溜溜的，讨论一下，事实求是，跟有没有钱有什么关系？


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

yantailumanman

曾经逢400V就反 发表于 2020-02-04 19:48
非也，传动系统才是踏板耗油的根源所在。

很多人都做过实验（省油嘛，谁不想）；化油器的车子可以人...

都是实践出来的经验，一看就知道


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

西甲穿马甲

万年125！


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

hanbing1110

云雾山人 发表于 2020-02-04 13:08
轮子小是因为宽度不够。大架跟跨骑不是一个级别的，跟自行车差不了多少。至于油耗嘛，别被国内弯梁那个快乐...

你说大架和自行车？我很震惊


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

hanbing1110

chengangmilk 发表于 2020-02-04 13:41
对头，那个自动离合真是太难用了，减挡想不顿挫都难，脚哪有手灵活哟

赛驰不顿挫。换挡先松油门，和离合器的不大一样，用惯了一样。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

hanbing1110

曾经逢400V就反 发表于 2020-02-04 19:48
非也，传动系统才是踏板耗油的根源所在。

很多人都做过实验（省油嘛，谁不想）；化油器的车子可以人...

有道理，无级变速先天的问题


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

13855333708

老司机都骑过，现在独爱弯梁，我认为没有缺点，如果硬说个的话就是加个档位，前减加粗


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

被山寨伤透

曾经逢400V就反 发表于 2020-02-04 19:59
你爱信不信。我还把你当一回事啊？

我的炫迪弯梁油耗其实比你的踏板还要大，是不是你今晚睡得香了吧...

你的GW250骑了多少公里了？


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

不老骑客

不买踏板，不买弯梁，不纠结，一次到位买125跨骑多不了几个钱。一般你买弯梁，以后还会买跨骑。骑摩托都是这么来的，排量越买越大。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

云雾山人

摩界老兵之风云再起 发表于 2020-2-4 22:30
------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

算错了，如果油耗是1.5升，那续航能力达到了246KM，已经超过大部分踏板了……

如果油耗真是1.5升那这个续航力绝对是可以接受的……可惜，这不是事实……事实是弯梁不省油……

云雾山人

弯梁以更小油箱更轻便的车身更简陋配置和更窄的轮胎牺牲安全性为代价……并没有换来性能提升和比骑式更低的油耗……有什么用？

云雾山人

而且动力比骑式差了一个档次不止……

云雾山人

或许国外生产的弯梁有可能达到1.5升吧……这个我不知道……国内没这技术……

lyy

轮胎太细了。

阿勇bbjhcfg

lyy 发表于 2020-02-04 23:26
轮胎太细了。

太细了，安全系数大幅度降低


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP