机油之战何时休，咱们分析一下

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@liuchao  摩油粉们战斗力怎么越来越弱了。。。。不是想要离合器坏就坏了，摩油油商敲敲键盘，离合器分分钟就坏了，理解理解。黑石论坛大排很多，反而没有因为汽机油造成打滑的案例。  而摩托迷论坛好多125   150排量摩托，说用了40粘度的机油都打滑，我就问你们怕不怕？碰瓷专业户来了大家快跑啊！  对照JASO文档里的关键词，400CC 以上湿离摩托，用了 节能机油， 有可能打滑。如果JASO不是一个极度不严谨的白痴组织，那么他们文档里关于湿离摩托用了什么样的机油会打滑应该是靠谱的。那么就比较矛盾了，要么是JASO的结论不严谨，禁不起事实检验，要么很多所谓打滑的事实，就是捏造的事实（打滑，泥玛125   150都来凑热闹了，泥玛还是40粘度的机油，好可怕，哈哈哈，这些打滑的“媒子”直接打脸JASO啊，制定JASO标准的人，棺材板板都要盖不住了。碰瓷打滑的群体，实力已经达到推翻JASO文档结论的地步，实在让人佩服佩服！）。

画个圈圈骂死你

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，。？！

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铁碗卤素10W 发表于 2019-1-5 11:38
@liuchao  摩油粉们战斗力怎么越来越弱了。。。。不是想要离合器坏就坏了，摩油油商敲敲键盘，离合器分分钟 ...

其实你仔细分析一下，离合器的作用过程，无非就是三个，离合器分离、半联动、接合。

从理论上来讲，离合器如果彻底分离是相互没有摩擦作用的，也就不存在所谓的磨损，如果离合器完全接合，主动片与从动片相对固定，没有发生位移，也就不存在所谓的磨损，而磨损只发生在半联动（打滑）的过程中。

不管是所谓的ma机油还是MB机油，在离合器彻底分离与接合的时候，都不存在磨损，没什么分别，那么在离合器半联动时存在着差异吗？我认为也没什么差别，因为离合器的接合过程，不管是ma机油或者是MB机油，尤其对于400级以下的小排量来说，平稳启动缓冲结合的作用过程都是一样的。尤其是对于125的车来说，即使是超重负荷的情况下，因为发动机扭距小的原因，最先出现问题的也不是离合打滑，而是发动机会先憋熄火。所以对于小排量的125这类车子来说，用mb机油离合器分离、半联动、结合与ma机油都是一样的，哪来的离合器减少寿命一说？至于说MB的机油，由于静摩擦力小在离合器结合力不够时，会产生打滑，那也是离合器磨损了有问题在先，MB就只是进一步减少了离合器的极限，降低了打滑需要的扭矩而已，而并不是造成磨损的原因，是磨损在先，打滑在后，不过如此而已。

所以那些说用某种汽机油的小排量车，离合出现打滑了的车友，如果其它绝大部分的小排量用同样的机油没出现问题，那还是先检查检查你的离合器有没有问题再说吧！

liuchao198448

发工资 发表于 2019-1-5 12:36
其实你仔细分析一下，离合器的作用过程，无非就是三个，离合器分离、半联动、接合。

从理论上来讲，离 ...

你承认半联动是个磨损的过程对吧，

你也承认正常开车也会经常有半联动状态对吧，

你也承认MB会降低静摩擦的极限值对吧，




那你承认正常使用的离合器也有寿命吗？

你承认磨损的过程也包括静摩擦力极限值慢慢降低的过程吗？


静摩擦力极限值本来就慢慢降低了，再加上一个使静摩擦力降低的机油，是不是非正常滑那个寿命期就提前了？

liuchao198448

铁碗卤素10W 发表于 2019-1-5 12:08
，。？！

懒得理你，都被人按在地上摩擦了好几次了，嘴上还不消停。

mengfei163

   有啥好争论的，喜欢就用，不喜欢就不用。话说用5W-20跑了快8000公里了。现在车子总里程44000+，试过5W-20的之后。现在又想试试W-16的。但是好像没见这个粘度的卖。

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liuchao198448 发表于 2019-1-5 12:48
懒得理你，都被人按在地上摩擦了好几次了，嘴上还不消停。

都被人前后齐爆了，还好意思说别人被按地摩擦。你扣帽子能力一流，机油水准末流。

气门很轻的感觉

说了这么多，不相信的人还是不相信汽机油的好，不愿意自己开心就好，我还希望提倡用汽机油的人继续提倡，反正我已经相信汽机油好用，而且自己再用了，前辈的分享起作用了，我会影响身边的人，已经有人相信我，反馈也很好










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气门很轻的感觉 发表于 2019-1-5 13:46
说了这么多，不相信的人还是不相信汽机油的好，不愿意自己开心就好，我还希望提倡用汽机油的人继续提倡，反 ...

京东定制版啊？

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liuchao198448 发表于 2019-1-5 12:45
你承认半联动是个磨损的过程对吧，

你也承认正常开车也会经常有半联动状态对吧，

你的逻辑有问题。

你所说的用mb机油会使离合器减低寿命，是与ma机油对比得出的结论。也就是说使用MB机油，会比ma机油加速离合器的磨损，这才是你表达的，而不是不管用什么机油，在半联动都会减少离合器的寿命。

所谓的MB机油降低离合的极限值，我前面已经说得很清楚了，那也是因为正常的磨损在先，用MB机油使离合的磨损表现出来而已，而不是你所说的使用MB机油的原因，造成的离合寿命减少。

liuchao198448

发工资 发表于 2019-1-5 14:30
你的逻辑有问题。

你所说的用mb机油会使离合器减低寿命，是与ma机油对比得出的结论。也就是说使用MB机 ...

有意思哈，我想表达的是什么，最终解释权在你的手里？我想表达的就是用MB比用MA离合器寿命短。我那几个问题你都不敢回答？既然你承认“用MB机油使离合的磨损提前表现出来”，也就是说你承认离合减寿了。咱俩意见是一致的对吧。


而一旦提前表现出来非正常打滑，套用你的认可的“动摩擦是个磨损的过程”，离合器就会以加倍的速度磨损，很快彻底不能用了。

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liuchao198448 发表于 2019-1-5 15:29
有意思哈，我想表达的是什么，最终解释权在你的手里？我那几个问题你都不敢回答？也就是说你承认离合减寿 ...

离合减寿的结论如何得出来的？JASO有说用了汽机油离合要减寿吗？

铁碗卤素10W

感觉你关于离合减寿的说法很没有依据呢！

liuchao198448

铁碗卤素10W 发表于 2019-1-5 15:37
感觉你关于离合减寿的说法很没有依据呢！

恩，因为你脑子有问题，被按在地上摩擦，被啪啪打脸，都不介意。

liuchao198448

铁碗卤素10W 发表于 2019-1-5 15:35
离合减寿的结论如何得出来的？JASO有说用了汽机油离合要减寿吗？

说了，jaso是全能神，jaso连你明天中午吃什么都知道。


不过你好像不信jaso哦，jaso说汽车机油基本上等同于MB机油，你却说汽车机油40粘度居多，40粘度肯定达不到MB标准 ； jaso根据离合器的摩擦系数定义了MA MB机油，而你说现在人们都不认MA MB标准，你说人们选机油都是直接看机油里的某元素含量。


你到底信不信jaso啊？你又打自己的脸了。唉

zzzx

发工资 发表于 2019-01-05 12:36
其实你仔细分析一下，离合器的作用过程，无非就是三个，离合器分离、半联动、接合。

从理论上来讲，...

嗯...我也是类似的想法...所以觉得没毛病...

不过可能存在离合打滑的风险，毕竟扭力大的发动机可能会突破离合器结合力的上限...


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liuchao198448 发表于 2019-1-5 15:55
说了，jaso是全能神，jaso连你明天中午吃什么都知道。

JASO说的400CC以上湿离摩托用了“节能”机油，才有可能打滑，这句被你选择性无视。既然有“.节能”机油，相对的就有不“节能”机油，连这个都想不明白，还非要把所有机油都强制理解成是MB机油，壳牌T4，T6，和昆仑的有款汽机油，都是MA认证，不知道打了谁的猪腰子连，还所有汽机油都MB呢，至于符合MA而没认证MA的机油，更是多了去了。

liuchao198448

铁碗卤素10W 发表于 2019-1-5 16:41
JASO说的400CC以上湿离摩托用了“节能”机油，才有可能打滑，这句被你选择性无视。既然有“.节能”机油， ...

汽油机油基本等同于MB机油，是jaso的意思哦，我再问你一次你到底信不信jaso啊？信的话就不要反驳jaso，不信的话就别老拿jaso吓唬人。


你现在脑子很乱，说话前后矛盾，啪啪打脸。建议你休息一下，整理整理思路，在来说道。

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liuchao198448 发表于 2019-1-5 16:46
汽油机油基本等同于MB机油，是jaso的意思哦，你到底信不信jaso啊？信的话就不要反驳joso，不信的话就别老 ...

JASO只说了400CC以上湿离摩托最好别用汽油机油，可没说125   150   250这三种常见排量摩托不能用节能机油。坛子里不也有五六个摩友的125，150摩托用了20粘度的节能机油，屁事没有的吗。这说明JASO说得挺在理啊。在我看来，125   150冬天用节能机油也没啥问题，只是有点不符合原厂粘度罢了。只要是30粘度以上的汽机油，HTHS都能达到JASO要求，更没毛病。


你引用JASO就叫引经据典，我引用JASO就是吓唬人，这帽子扣得好！