急刹车要不要捏离合，数据来了，发动机制动不成立

qizhi

发工资 发表于 2018-5-13 20:57
早就看过了，好像是法国人测试的。
捏离合是刹车距离能短那么一点点，但稳定性不如带离合的，所以说新手菜 ...

前面的帖子已经说过了 捏离合的一大好处是可以防止手忙脚乱带到油门

由然

紧急情况，摩托车还好一般都会离合，汽车基本就是刹车，离合根本就没有反应时间

跑慢点

追风千里 发表于 2018-05-13 17:50:32
问题是数据可靠吗

可靠！单从刹车距离上来讲，确实是这样！


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一路独行

发动机拖动没有效果？

花样年华

今天一个时速40左右的急刹，又带到油门了，骑了十几年摩托我有点脸红。

mengfei163

    哪种制动方法更好要看当时的转速，如果转速在6000转以上，直接松油门刹车效果最好。如果转速在3000转可以离合刹车同时进行，这时车速已经不会太快，抓了离合对车子的稳定性也不会有太大影响。所以要对自己的车子非常了解，看自己的车子发动机的制动和牵引的界点转速在哪。
    当然预见性行车是最好了，避免紧急刹车。去年有段时间差不多半年没急刹过车，平均速度还高于暴力驾驶。

petterkang

没有abs的紧急刹车都是摔跤打滚。不用太纠结这个的。


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changx

这个其实不用争，理论和测试结论是一致的。

只是有些人抱着自己在低速，普通刹车时候的经验乱套，其实连正确的刹车姿势都不知道。

qizhi

一路独行 发表于 2018-5-13 23:12
发动机拖动没有效果？

有关所谓的“发动机制动"，个人认为，急刹车的时候，发动机是往前拖动，而不是制动，此时发动机有稳定后轮效果，但是没有任何制动效果



这和你降档的时候感受到的发动机制动完全是两回事

就好比一个船，装一个大螺旋桨，一个小的螺旋桨，小螺旋桨以固定每小时30海里的速度拖动船。

如果你突然开大螺旋桨驱动100海里的速度前进，这个30海里的小螺旋桨会产生制动效果，而不是增加驱动效果，

但如果你突然开大螺旋桨反驱动船停船，这时候这个30海里小螺旋桨就会让你停船时间更长，

这是很明显的物理道理

单缸

你忘了前提， 前提是后刹够用的话。

zzzx

花样年华 发表于 2018-5-13 23:16
今天一个时速40左右的急刹，又带到油门了，骑了十几年摩托我有点脸红。

马失前蹄不算啥...不过马力大的话后果就严重了

谨慎驾驶

zzzx

mengfei163 发表于 2018-5-13 23:34
哪种制动方法更好要看当时的转速，如果转速在6000转以上，直接松油门刹车效果最好。如果转速在3000转可 ...

嗯...视情况处理
紧急刹车也分很多钟状况...

zzzx

petterkang 发表于 2018-5-13 23:42
没有abs的紧急刹车都是摔跤打滚。不用太纠结这个的。

运气不好的话 有abs也得打滚...

petterkang

zzzx 发表于 2018-5-14 12:01
运气不好的话 有abs也得打滚...

那是，昨天去菜市场，抛光砖上边很多水，龟速移动，像踩钢丝一样的穿过去找个干干的地方停车，搞得我好想以后买个三轮儿去买菜。

追风千里

跑慢点 发表于 2018-5-13 21:43
可靠！单从刹车距离上来讲，确实是这样！

能否解释一下，大狮哥

跑慢点

在这里，真理往往会被口口相传的谬论抨击得灰飞烟灭！


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zzzx

petterkang 发表于 2018-5-14 12:04
那是，昨天去菜市场，抛光砖上边很多水，龟速移动，像踩钢丝一样的穿过去找个干干的地方停车，搞得我好想 ...

嗯 开汽车买菜可能进不去市场


这个时候你需要的是倒三轮啊...

跑慢点

死了都要飙呢？这位真理加实践大神呢？


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petterkang

zzzx 发表于 2018-05-14 12:09:05
嗯 开汽车买菜可能进不去市场


这个时候你需要的是倒三轮啊...

嗯，不管什么款式，只要有三只脚不倒就好，两个轮子骑上去真的是要不停唠叨MMPヽ(ー_ー )ノ


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桂K沉默

急刹不推荐先捏离合主要是防止你摔个狗吃屎的，道理同禁止空档滑行是一样的，非常简单的一个事，懂的人不用说都懂