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喜欢春风去买春风,喜欢睾丸去买睾丸,这些车各有长处,各有短板,有什么好争的。有人喜欢跑山,骑摩托就为了能压个弯,这种人没钱可以买个NK250,有钱可以上KTM390,都比买飞致强,但跟我没一毛钱关系,因为我对跑山没有半点兴趣,我喜欢摩旅,喜欢走山里的小路,可靠性高,车重轻,低扭够用,离地间隙高,这些才是我的刚需,在当年国内市场的两三万区间除了飞致没什么好选的。所以什么车好,什么车坏,只是针对你个人的用车需求而言,跟什么发动机老旧没有关系。举个例子,川崎的KLR650,化油器大单缸,三十年没改过款,照样是两用车里的神车,美国人心目中的摩旅神车,直到今年才因排放面临停产,论动力被川崎的现代发动机吊打,但可靠性、可维护性、两用车的功能性,比现在的车款都好得多,所以老不老跟车好不好有关系?飞致这个车子,有些小问题,小配件缩水的情况也存在,我就经历过链条淋雨生锈的情况,包括减震异响的问题,但你要说整体的可靠性和发动机的可靠性,跑了这么多长途和烂路,这个车是让我完全放心。
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