老生常谈，觉得天剑王确实车型很合理，适合中国国情。

zzzx · 发表于河南省 2018-4-3 22:00

laub 发表于 2018-04-04 00:24:46
看来你的cy80很风骚啊

有遇到这车的话你试试就明白了╮(╯▽╰)╭

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zzzx · 发表于河南省 2018-4-3 22:56

laub 发表于 2018-4-4 00:24
看来你的cy80很风骚啊

变速齿比太小了扭力过剩一档翘头二档只能到20 三档只能到50 接下来干吼不走

应该是山地或者重载设定的感觉

你是我的情人100 · 发表于河南省 2018-4-4 00:55

automan 发表于 2018-3-31 14:41
不谈车，lz怎么减下来的、说说呗？~ 本人目前85~90kg，努力一年了没减下来，目标80kg。。

吃饭别太饱，活动别太少，少吃多动积极户外

不敢恭维 · 发表于江苏省 2018-4-4 01:00

发动机太老旧了！一直不还代价格虚高而且现在的YBR250基本全国产了！怎么跟别人竞争？人家300CC的DHOC发动机才15000！天剑王用什么跟人家竞争？

剑魂1997 · 发表于北京市 2018-4-4 03:05

automan 发表于 2018-03-31 14:41:59
不谈车，lz怎么减下来的、说说呗？~ 本人目前85~90kg，努力一年了没减下来，目标80kg。。

少吃，多动！没别的途径

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chiyuchiyu · 发表于北京市 2018-4-4 07:54

laub 发表于 2018-4-4 00:05
我看了你的意思，有些地方觉得比较奇怪，我也参考你的意见说说吧。

1. 第一这车出来也有十来年了，车 ...

飞致的发动机，车架，后连杆的设定，其实都属越野拉力血统，只要把前减升级重新调教一下，外形改个拉力，或者轮毂轮胎变成大径硬派拉力样子供选择，这车就近乎完美了。如今的槽点主要两点，一个是建设的做工和所选配件感觉不值那个卖价，第二，abs目前还是有很大需求的。

chiyuchiyu · 发表于北京市 2018-4-4 07:57

不敢恭维发表于 2018-4-4 09:00
发动机太老旧了！一直不还代价格虚高而且现在的YBR250基本全国产了！怎么跟别人竞争？人家300CC的DHOC发动 ...

追求运动性，或者高速平稳舒适，声音又骚气的，那该选择多缸运动车，巡航或休旅车，根本不是飞致这种车本来的追求。对这个批评就没必要了。

发工资 · 发表于黑龙江省 2018-4-4 08:17

价格低到一定程度自然都合理。

剪子 · 发表于湖南省 2018-4-4 09:13

laub 发表于 2018-4-4 00:05
我看了你的意思，有些地方觉得比较奇怪，我也参考你的意见说说吧。

1. 第一这车出来也有十来年了，车 ...

兄弟，我朋友的剑王换过两次减震器了，还是叽叽响。这车弯道劈急了腿软（减震器），骑行姿势（油箱太大）不是幻影对手

laub · 发表于重庆市 2018-4-4 12:35

chiyuchiyu 发表于 2018-4-4 15:54
飞致的发动机，车架，后连杆的设定，其实都属越野拉力血统，只要把前减升级重新调教一下，外形改个拉力， ...

我基本也是这个看法。

laub · 发表于重庆市 2018-4-4 12:39

剪子发表于 2018-4-4 17:13
兄弟，我朋友的剑王换过两次减震器了，还是叽叽响。这车弯道劈急了腿软（减震器），骑行姿势（油箱太大） ...

这车左前减震异响确实很贱。这个该骂。估计叽叽响要换减震弹簧以及减震油加多一些，看能不能改善。

劈弯时候减震确实比较软，这车是软绵绵比较舒适的风格，路感反馈不敏感，压弯的性能是不突出。

油箱对姿势的影响，以后我有了大飞或者体验了幻影150的这方面感受了再总结。谢谢你给的意见。

laub · 发表于重庆市 2018-4-4 12:41

剑魂1997 发表于 2018-4-4 11:05
少吃，多动！没别的途径

头像值得点赞！

atuhuihui · 发表于四川省 2018-4-4 16:42

在王基础上继续按照市场需求进行优化车型不是很好的选择吗？可惜懂车的人不是人家的管理层。

不敢恭维 · 发表于江苏省 2018-4-5 02:56

chiyuchiyu 发表于 2018-4-4 15:57
追求运动性，或者高速平稳舒适，声音又骚气的，那该选择多缸运动车，巡航或休旅车，根本不是飞致这种车本 ...

不说多缸就说单缸！YBR250被春风250都虐成狗！

chiyuchiyu · 发表于北京市 2018-4-5 04:07

剪子发表于 2018-4-4 17:13
兄弟，我朋友的剑王换过两次减震器了，还是叽叽响。这车弯道劈急了腿软（减震器），骑行姿势（油箱太大） ...

明白车子定位之后，这都不算槽点。

chiyuchiyu · 发表于北京市 2018-4-5 04:08

不敢恭维发表于 2018-4-5 10:56
不说多缸就说单缸！YBR250被春风250都虐成狗！

春风有春风定位，飞致有飞致定位，性格不同不能类比。长途你骑春风看看。

stone528225 · 发表于北京市 2018-4-5 04:17

怎么说呢，这车卖16800倒是好车，卖23800就是一坨屎，卖19800，就看看有没有那个情怀了！

laub · 发表于重庆市 2018-4-5 10:43

atuhuihui 发表于 2018-4-5 00:42
在王基础上继续按照市场需求进行优化车型不是很好的选择吗？可惜懂车的人不是人家的管理层。

除了豪爵在GW后面退出了GSX250和大卵，别的厂家没有哪一家有沉下心来弄个精品车的意思，都在浮躁的推出豆腐渣烂霍霍的新车型。GW系列也不算精品，但是至少豪爵有点这些思路。

其他各种豆腐渣车车乱出，能捞一把是一把。有哪家厂商想过把自己随便哪一款车的蜡烛灯搞亮点了的？都很贱。

laub · 发表于重庆市 2018-4-5 10:46

stone528225 发表于 2018-4-5 12:17
怎么说呢，这车卖16800倒是好车，卖23800就是一坨屎，卖19800，就看看有没有那个情怀了！

跑野一点的长途，跑西藏这车还是250里面最好的。

laub · 发表于重庆市 2018-4-5 10:48

不敢恭维发表于 2018-4-5 10:56
不说多缸就说单缸！YBR250被春风250都虐成狗！

剑王的目标是综合适应性并且侧重长途而不是劈弯和犀利操控嘛，术业有专攻。