为什么优秀的摩托车发动机多是短行程的？

发工资

北河 发表于 2017-7-11 15:43
我也是这样评价自己的，含混不清的知识就不是有用知识，牛顿三定律、价能量守恒动量守恒把力学规律都概括 ...

那就用最简单通俗的例子解释一下，长行程扭矩大省油的原理。

行程就像人打拳一样，是把拳打一半力量大，还是全打出去力量大？
用子弹打比方更准确。有的子弹是手抢步枪通用的，用手抢射击时，由于枪管短，子弹的枪口初速低射程也比较近。而用步枪射击时，由于子弹被枪管的爆炸气体推动持续加速，所以枪口初速和射程要比**高得多。同样的火药（汽油），枪口初速高动能大代表扭矩大，射的远做工多代表省油，这么说容易理解了吧。

automan

北河 发表于 2017-7-11 09:59
不着调。

只会纸上谈兵自然不了解这句话的意义，多去问问做研发的吧……

liandi

老衲认为，  小排量单缸，还是长行程实用。
摩托就讲究个低扭好、灵活，轻便，省油，实用。
另外，汽油的燃爆理论也是设计发动机的基础理论之一。

北河

automan 发表于 2017-7-13 07:16
只会纸上谈兵自然不了解这句话的意义，多去问问做研发的吧……

问问不是我学习的方法；
我没热情去培训他们，他们似乎也没有学习能力，不然合资几十年怎么也做不出来辆好车呢？

北河

liandi 发表于 2017-7-13 07:56
老衲认为，  小排量单缸，还是长行程实用。
摩托就讲究个低扭好、灵活，轻便，省油，实用。
另外，汽油的 ...

223比哪个发动机低扭好、省油？举出例子来，这叫摆事实；只有口号是不够的，要么，要有观点的出处，要么，给出论证过程。

rocky123

又来神逻辑，谁告诉你优秀的发动机都是短行程的？
宝马650单缸发动机不优秀吗？本田nc700,750系列发动机不优秀吗？很多拉力车型的发动机不优秀吗？哪个是短行程的？

北河

rocky123 发表于 2017-7-13 11:08
又来神逻辑，谁告诉你优秀的发动机都是短行程的？
宝马650单缸发动机不优秀吗？本田nc700,750系列发动机不 ...

你说的是宝马F650GS摩托车？

	发动机类型：双缸, 四冲程, 每缸四气门, 双顶置凸轮轴
	发动机排量：798cc
	气缸：82 mm x 75.6 mm

rocky123

北河 发表于 2017-7-13 11:19
你说的是宝马F650GS摩托车？

宝马F650GS摩托车

参数

你百度搜的不精确啊，f650gs最早是单缸650，后期才改成并列双缸发动机哦，而且现在f650gs改名为g650gs，你百度搜索g650gs可能更方便你查资料

rocky123

唉，算了，我不指望你百度出啥来了，我帮你查好了宝马g650gs，100x82，cb500x，67x66.8，nc700x，73x80，tmax500，66x73……
这些发动机不知道是否入的了楼主的法眼，算不算优秀呢
看不得不懂装懂的键盘侠装逼，就喜欢打脸，没办法

北河

rocky123 发表于 2017-7-13 11:21
你百度搜的不精确啊，f650gs最早是单缸650，后期才改成并列双缸发动机哦，而且现在f650gs改名为g650gs， ...

不精确的事情肯定有。
比如190，
π*（63/2）^2*61=190(立方厘米)


缸径行程比一颠倒，就不精确了，190变成148了
π*（61/2）^2*63=184（立方厘米）
误差是22.1%

rocky123

北河 发表于 2017-7-13 11:37
不精确的事情肯定有。
比如190，
π*（63/2）^2*61=190(立方厘米)

哎，别扯这些，看不懂啊，你直接回答我上一贴的问题
怎么你们这些键盘侠都是这个毛病，人家一打脸你们立马就转移话题

rocky123

北河 发表于 2017-7-13 11:37
不精确的事情肯定有。
比如190，
π*（63/2）^2*61=190(立方厘米)

那我再重复一遍啊
g650gs的650发动机，cb500x的双缸500发动机，nc700x的双缸700发动机，tmax500的双缸500发动机，等等，这些是不是长行程发动机？这些算不算优秀的发动机？键盘侠，直接回答我的问题好吗？
说错了就勇于承认，不丢人，明明说错了还要嘴硬才丢人，爷们一点好吗

北河

rocky123 发表于 2017-7-13 11:48
那我再重复一遍啊
g650gs的650发动机，cb500x的双缸500发动机，nc700x的双缸700发动机，tmax500的双缸50 ...

说错没说错，这不明白着吗？
你列举的摩托车，我选一个搜出来，支持我的观点。
再说什么不精确的话，就没有价值了。你又没有机器可以拆了来证明，网上的数据又不是我造的。

rocky123

北河 发表于 2017-7-13 11:56
说错没说错，这不明白着吗？
你列举的摩托车，我选一个搜出来，支持我的观点。
再说什么不精确的话，就 ...

搞了半天还是嘴硬呗，你们这些键盘侠都是这种套路，我算服了你们
自己不懂的东西拿出来装逼，装逼完了收不回去，被打脸了就转移话题，话题转移不开就死不认账，人才！

automan

北河 发表于 2017-7-13 10:26
问问不是我学习的方法；
我没热情去培训他们，他们似乎也没有学习能力，不然合资几十年怎么也做不出来辆好 ...

你纸上谈的这点初中物理，给人家当学徒都不够~~~

liandi

宝马研究设计发动机的各专业工程师几百人， 实验数据无其数，并非懂个杠杆原理就可以当摩汽工程师的，
当然国产山寨不在其列。国产山寨没有科研成本， 在国内市场竞争中有优势，所以说中国是山寨大国，没出息的。

追风千里

rocky123 发表于 2017-7-13 11:59
搞了半天还是嘴硬呗，你们这些键盘侠都是这种套路，我算服了你们
自己不懂的东西拿出来装逼，装逼完了收 ...

别跟他费太多口舌，他连缸径行程比对发动机功率扭矩曲线特性(高速和低扭)的影响都不能理解，更何况气门正时，气门帘区(直径X升程)以及气缸数量对功率扭矩曲线特性的影响。

追风千里

liandi 发表于 2017-7-13 13:50
宝马研究设计发动机的各专业工程师几百人， 实验数据无其数，并非懂个杠杆原理就可以当摩汽工程师的，
当 ...

问题那家伙连杠杆原理都学不全，不然他怎么会连缸径行程比的意义都不懂。

rocky123

追风千里 发表于 2017-7-13 14:29
别跟他费太多口舌，他连缸径行程比对发动机功率扭矩曲线特性(高速和低扭)的影响都不能理解，更何况气门正 ...

我是学文科的，物理一团狗屎，所以不去看那些物理原理
我只讲逻辑，g650gs 82的行程，nc700，cb500，tmax这些都是明显的长行程发动机，这个脑残视而不见，装逼失败，被打脸就装死，不要脸也是一种境界

北河

rocky123 发表于 2017-7-13 15:45
我是学文科的，物理一团狗屎，所以不去看那些物理原理
我只讲逻辑，g650gs 82的行程，nc700，cb500，tma ...

你敢于承认不会根据缸径行程算排量，我是很佩服的。既然你列举出了行程大于缸径的好摩托车，我就把结论修改了一下。