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楼主: 老衲已成魔
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自重与稳定。。。25楼有骗子贴详细逻辑推理

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161#
发表于 河北省 2017-6-19 22:10 来自手机 | 只看该作者
剑王压弯做不到压满胎,gw可以做到。剑王操控不及gw
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162#
发表于 河北省 2017-6-19 22:16 来自手机 | 只看该作者
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163#
发表于 江苏省 2017-6-20 03:54 | 只看该作者
奔向完美 发表于 2017-6-19 23:51
厂家怎么个控制成本我不关心。我只知道骑了GW,市面主流250以下的车没那架操控比它好。

为什么就不承认,重是GW的缺点呢?为什么,承认就觉得丢脸吗?不理解。
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164#
发表于 江苏省 2017-6-20 04:00 | 只看该作者
北河 发表于 2017-6-19 15:57
你的记性真不怎么样。

40多年了,应该是第一定律
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165#
发表于 江苏省 2017-6-20 04:04 | 只看该作者
asmallapple 发表于 2017-6-20 11:54
为什么就不承认,重是GW的缺点呢?为什么,承认就觉得丢脸吗?不理解。

在汽车论坛上欧美系都以车比日韩系重为荣,怎么在摩托车论坛上差距这么大?
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166#
发表于 江苏省 2017-6-20 04:15 | 只看该作者
东瓜1 发表于 2017-6-20 12:04
在汽车论坛上欧美系都以车比日韩系重为荣,怎么在摩托车论坛上差距这么大?

那不是早前愚昧吗,现在买汽车的早就摆脱了车门重就安全的误区了。别克车型车重油耗大、加速慢,销量很差。本田锋范现在不加价都买不到。你不知道吗,难怪你还是认为车重就稳呢,观念落后了十年差不多。
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167#
发表于 黑龙江省 2017-6-20 06:25 | 只看该作者
自重对稳定性的影响显而易见,虽然不是决定因素,也是极其重要的一点。

      还有人拿F1车轻举例来证明车重与稳定性无关,是,F1的空气动力性可以产生几百公斤的下压力,保持车子的抓地力行驶稳定。可你想一想下压力是个什么东西,不是和重力一样的垂直向下的力吗?说穿了起到的不就是和重力一样的效果吗?只不过一个是通过高科技来实现,一个是简单粗暴的靠自重大来实现吗?本质上有什么区别?(自重对操控的不利影响是另外一个问题,不在讨论范围)。

其实生活实践中这方面的实例也很多,不管是小车还是货车,你问问司机,空载满载(其它条件不变,重量加大)哪一个开起来更稳?真不明白为什么有些人的脑筋就是转不过来。

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168#
 楼主| 发表于 吉林省 2017-6-20 07:24 | 只看该作者
骗子贴,又更新了一点点
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169#
发表于 湖北省 2017-6-20 08:48 | 只看该作者
发工资 发表于 2017-6-20 14:25
自重对稳定性的影响显而易见,虽然不是决定因素,也是极其重要的一点。

      还有人拿F1车轻举例来证明 ...

好好学学吧,别在这里误人子弟了
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170#
发表于 江苏省 2017-6-20 09:08 来自手机 | 只看该作者
摄氏37 发表于 2017-6-20 16:48
好好学学吧,别在这里误人子弟了

你以为他们不懂吗?都是在这装糊涂,小学生都明白的道理,就是利益作怪。
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171#
发表于 湖北省 2017-6-20 10:17 | 只看该作者
asmallapple 发表于 2017-6-20 17:08
你以为他们不懂吗?都是在这装糊涂,小学生都明白的道理,就是利益作怪。

哈哈!反正在他们眼里GW稳定性,操控性都是天下第一,连CBR600都比不上神车GW
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172#
 楼主| 发表于 吉林省 2017-6-20 10:26 | 只看该作者
摄氏37 发表于 2017-6-20 18:17
哈哈!反正在他们眼里GW稳定性,操控性都是天下第一,连CBR600都比不上神车GW



看这里
http://motorcycle.sh.cn/thread-18245520-1-1.html
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173#
发表于 黑龙江省 2017-6-20 11:33 | 只看该作者
摄氏37 发表于 2017-6-20 16:48
好好学学吧,别在这里误人子弟了

应该学习的是你,拿别人的东西一知半解就觉着挺明了,引用别人的言论前先搞明白什么是下压力在发高论吧!
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174#
发表于 广东省 2017-6-20 12:03 来自手机 | 只看该作者
intervest 发表于 2017-6-19 09:03
最近买了个飞致125,装了一堆东西之后发现,到德邦物流过了一下地磅  149kg,我的妈呀,赶紧把大踏板侧翻 ...

飞致125好省油吗
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175#
发表于 江苏省 2017-6-20 12:48 | 只看该作者

他们的活动是不可想象的,第一箱油930公里,现在正在第二箱油已经跑了300公里
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176#
发表于 广东省 2017-6-20 13:12 来自手机 | 只看该作者
国道60速度一箱油是骑不到900多公里的,国道红绿灯多,走走停停堵堵车,油耗不高才怪!评测是跑长途省道骑60的,省道150骑60我也是醉了!
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177#
发表于 广东省 2017-6-20 13:44 来自手机 | 只看该作者
节油比赛,车的行驶速度基本保持在50公里左右,而且车手要尽量保持趴伏的姿势。由于飞致125属于电喷车型,握离合、挂空挡滑行,并不一定就省油。到最后一天,为了尽量把油箱的余油用上,车手还必须不断摇晃车身
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178#
发表于 湖北省 2017-6-20 14:01 来自手机 | 只看该作者
傻小玉 发表于 2017-6-18 12:18
楼主现在是论坛名人了,现在可以通过名人效应传递正能量,别迷途了

名人也分好几种,像楼主这样的名人可能不怎么值钱吧?
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179#
发表于 河北省 2017-6-20 14:31 来自手机 | 只看该作者
一群盲人摸象的人
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180#
发表于 广东省 2017-6-20 14:32 | 只看该作者
asmallapple 发表于 2017-6-20 11:54
为什么就不承认,重是GW的缺点呢?为什么,承认就觉得丢脸吗?不理解。

我已经说得很清楚了;市面主流250以下的车没那架操控比它好。


重我觉得谈不算什么缺点。你在意?吃饱撑的鸡蛋调骨头?


不就比飞至重了30公斤嘛,水冷你承认没?双缸你承认没?双排你承认没?轴距更长你承认没?操控比废纸好咋没见你吭声?


在这贴里还是再请你说说“摩托车的稳定性指的是什么”吧?
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