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这个呢。说实话，是现实环境给一些骑摩托的造成了错觉。为什么这么说呢？
相对于现实的多数道路情况（比如市区、郊区），摩托车的速度平台其实不低，踏板摩托车都能短暂的跑到90，甚至90多一点点（我说的是实际速度，不是表速）。在这种交通环境下，摩托车可以比较迅猛的超越电动自行车（除特殊改装的，路上最快的电动自行车最多就60），还能保证一定的安全系数，且不怕摄像头拍照。但汽车相对于摩托车，在同样的这种环境下，很难对摩托车发动这种迅雷不及掩耳的攻势。因为真跑起来，踏板摩托就可以比较迅速的达到80，80以上有点悠上去了。汽车要达到比较迅猛的超越的话，最低得100，甚至要110，且多数情况只能很短距离的这么搞。距离一段，摩托比汽车慢不了多少，很快就会追上。汽车短暂的优势很快消失。加上红灯堵车这些因素，摩托车其实在不少的时候会领先与汽车。这些，都会给摩托车骑行者造成一个错觉：低估了汽车的中高速实力。15或12万以下的汽车在起步几十米的短距离，其实对踏板车没什么优势。即使能赢，都赢得非常辛苦。这涉及原理，我不多说了。加上汽车体积大，万一碰到情况，不好躲。当然汽车有其优势，自身硬。但强力起步，如果碰到乱闯的行人，这种体积大，壳子硬，是优势还是劣势，司机自己去理解了。
最后呢，我想说，广大摩友有条件最好买250及以上排量的摩托车，就算买菜，我也建议你买250。因为汽车是摩托车最大的敌人，汽车已经很强大了。是时候还以颜色了！
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楼主: laub
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发表于 贵州省 2017-3-2 07:45
楼主
GW发动机装自行车上我相信是强劲的。