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1卖的好的东西一定是符合消费者需求的东西,在这一点来说就是好东西。我前面说过,抛开价格谈性能是耍流氓,同样离开价格谈技术,一样是耍流氓。所有的大摩托车厂,哪家没有高端旗舰车型,那技术都杠杠滴,你为什么不买?还不是价格贵!车型对比抛开价格单谈技术有意义吗?所谓车子的好坏,那都是在价格的基础上对比出来的。
2认为市场销量就是乱来,别人都不懂,就自己明白的,在中国也只有所谓的某些专家才是这个德行,不知你认为呢?一个产品在刚刚问世的时候,有可能因为一时的宣传忽悠,导致暂时的热销局面,但GW从11年推出,到现在17年热销不衰,还有人说是由于别人不懂行,那只能说这个人的智商堪忧。就像在西藏摩旅碰到的车里面恨不得有一半是gw,还有人说gw不适合摩旅一样,他只考虑车子状况,却根本不想一下路况怎么情况,现在中国的道路交通这么发达,铺装路面这么普及,烂路已经很少,在整个路段里所占的比例极其低微,即使有,也只是说不好过,而不是不能过。无数的GW进藏事实摆在眼前,可有些人就和瞎了一样视而不见。
同样的g w销量,由最开始双缸水冷的吸引,到后来市场的口碑,质量品质的建立,这是广大的g w车友多年骑行实践的结果,这才是GW畅销不衰根本原因。从论坛反馈和我身边的车友来说,车主对GW满意度都非常高,习惯之后,对重量都不是太在意。反倒是一些没有骑过GW的键盘车神,仿佛比我们还要懂GW,不断的替我们操心,说什么“车重遮百美”,合着这些年GW我们都白骑了,都没有看看数据就高谈阔论的那些人明白?起码这些年我们也是刮风下雨,过坑越包,砂路泥地实打实的骑过来的,都是自己真实的用车骑行感受。还生怕我们不懂,不断的和我们这些车主强调,费心费力,真所谓“皇帝不急太监急”。关键是GW从品质、口碑、到销量来说,哪个也没遮住啊!
3 是否腐败和剑王的销量无关,厂家不能适应市场,捧着一个单缸改来改去才是根本问题
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