开着摩托迷网的福特全顺去西藏（最新视频分享）

减速过弯

喜欢P图，如有冒犯原图作者请理解一下哦，#67#

出发点是为了增加一点帖子的趣味性！#20#

逸放

Originally posted by 减速过弯 at 2016-3-24 01:08:
喜欢P图，如有冒犯原图作者请理解一下哦，#67#

出发点是为了增加一点帖子的趣味性！#20#

p图就是图个乐子，大家开心就好！#67#

老七

Originally posted by 减速过弯 at 2016-3-24 01:05:


老七版主也去了西藏#30#

而且还是骑着头像上那车#31##39#

#13##13##13##13##13##13##13#

减速过弯

Originally posted by 逸放 at 2016-3-24 05:50:



p图就是图个乐子，大家开心就好！#67#

按帖子中游记时间，快到拉萨了，

没有视频推出，打算做个电子相册视频呢。

哈利游目

汽车还是轻松些

逸放

Originally posted by 哈利游目 at 2016-3-24 20:20:
汽车还是轻松些

川藏线汽车自驾的确方便，人也相对轻松，尤其是遇到恶劣天气，比较容易对付。平心而论，如果川藏线天气条件好（比如5~10月旅游旺季），许多摩友肯定更喜欢摩旅，因为这是摩托车优势还是很明显。

逸放

3月21日波密下了一天的雨，问了当地司机，前往林芝的路况如何，答复是通麦天险通了隧道，通麦大桥也通车了，不过色季拉山口下雪，冰封路面，汽车通行困难。福特全顺车估计走不了了，只能在波密休整了。

对于初到地界，我们一般订酒店是网上先查询，去哪儿网，百度地图、美团等等找，看见住宿条件和价格合适的，就先导航到那里。然后进酒店和前台谈价格，在非旅游旺季时，有许多店会给我们比网上更低的价格。这次我们选中的这家伊家连锁酒店门市打折价坚持与网上一样，可能是连锁酒店管理规定吧。我们看房间设施还行，有点星级标准，关键上网的网络信号好，停车场也大，停车场有管理人员看着，停车比较安全，就决定还是入住吧。

酒店边上就是加油站，不过波密地区基本每天都会停电一次，停电时间基本在下午5~7点，但也有其他时段停电的，一般停电时间不长，半小时到1小时，所以周边餐馆饭店做生意的，基本备柴油发电机，用作照明。所以再三提醒大家，停电了，加油站就只能排长队。

逸放

3月22日波密和林芝天气预报都是阴有小雨，气温在0°~10°，后天气温明显下降，为-3°到-5°，高原雪山遇上下雨，本来雨就是雪，气温一下降冰冻了，我们全顺车就无跑路了，挂上防滑链翻雪山太辛苦了。想想3月23日林芝举办2016年第14届林芝桃花节开幕式，还是想去看看，就这样冒雨翻山去往林芝了。

在到达通麦大桥前，路况总体不错，除了有涉水路面，基本风光无限，一路桃花盛开景象。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-25 at 00:21 ]

逸放

通麦大桥通车，相继的隧道开通后，通麦天险不复存在了，老旧318国道就在隧道边上，依稀可以看出当时的天险之险。

看看隧道名称（飞石崖隧道、小老虎嘴隧道）就可以相信当年的通麦天险之境，过来通麦大桥和几个隧道，也自然会遇到泥石流冲击道路的情形，所以318国道还是经常会遇到抢修的情形。

减速过弯

一辆车，一条路，人在途中，心随景动

减速过弯

不知道老路还可以通行摩托车吗？

少了通麦天险这段路，进藏的乐趣，挑战，艰辛这一切暗淡了很多！#13##41#

逸放

通麦天险没了，迫龙沟大桥和隧道还未通车，因此路况就很不好，泥泞之路很是颠簸，对于长轴全顺来说，便道和便桥汽车跑起来还是不方便，转弯一定要等没有回车时才能借道转弯。全顺车底盘高，还是不用担心乱石路和烂泥路。

减速过弯

占位编辑#67#

插入湖南摩友去年进藏的一篇游记

一人，一车，一路向西上珠峰（行程逾万公里，3K张PP记录全程）
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_18062448_1.htm













[ Last edited by 减速过弯 on 2016-3-25 at 01:01 ]

逸放

川藏之行最危险的路段，对全顺车考验最大的情况出现了----翻越色季拉山口。前面说过了，色季拉山口前几天天天下小雪，3月22日我们遇到了暴风雪，真是雪上加霜，有近20公里路段是冰雪覆盖，许多车辆都装上防滑链，行进速度可想而知。

全顺车一直跟着一辆油罐车慢慢缓行，可是油罐车几次在坡度上停车后再起步就一直在打滑，副驾驶不断下车铲石子泥沙填在轮胎下，一些车辆从它边上超越过去，看着别人很顺利过了，我们也想借机从边上超过去，很不幸，全顺车轮胎打滑，动弹不了，与油罐车并排把路堵了。后面车辆不断按喇叭，全顺车依旧无法摆脱冰雪之地，看来只有装防滑链填石子了。也许是我们运气好，其实真的是运气，油罐车顺利启动了，后面车辆过后是几十辆军用货车，军用车通过时，防滑链齐刷刷把冰雪路面冰道砸开了，我们顺势打方向借势“飘移”过去，走上了跟随军车的步伐，这样才顺利地翻过了色季拉山口。如果没有这些军车“开道”，我们不是四驱的全顺车过色季拉山口就有点悬了。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-25 at 00:57 ]

逸放

翻越色季拉山口的惊心动魄场面过后，我们跟着军车顺利地进入了林芝。想想跟着人民子弟兵走就是好。

逸放

Originally posted by 减速过弯 at 2016-3-24 09:51:


按帖子中游记时间，快到拉萨了，

没有视频推出，打算做个电子相册视频呢。

我们行程安排是在林芝参加2016年林芝第14届桃花节，在波密和林芝要多停留几天，好好看看桃花，周边也游玩上几天。

视频是拍了不少，但藏区几乎没有4G，网络也不稳定，发帖子时也时常断网，因此视频无法上传，只好等行程结束时再上传，和大家分享，相信视频能揭示2016年3月份318国道之“真相”。

逸放

Originally posted by 减速过弯 at 2016-3-25 00:36:
不知道老路还可以通行摩托车吗？

少了通麦天险这段路，进藏的乐趣，挑战，艰辛这一切暗淡了很多！#13##41#

原先的通麦天险许多路段被新建的公路共享了，所以老的318国道通麦天险已经的断断续续，隧道旁的小路的确是原先的通麦天险路，估计隧道开通后，频繁的泥石流和落石应该早把这些路给“切断”了，政府也不会再去维护和修缮了。我们路过，没有下车去证实。

王井山

漂亮的游记

减速过弯

Originally posted by 逸放 at 2016-3-25 01:15:


我们行程安排是在林芝参加2016年林芝第14届桃花节，在波密和林芝要多停留几天，好好看看桃花，周边也游玩上几天。

视频是拍了不少，但藏区几乎没有4G，网络也不稳定，发帖子时也时常断网，因此视频无法上传 ...

做了一个电子相册视频，

献丑了，请指教！

减速过弯

视频: 开着摩托迷网的福特全顺去西藏
http://v.youku.com/v_show/id_XMT ... e=3&from=y1.4-2



[ Last edited by 减速过弯 on 2016-3-25 at 11:36 ]